Volvo S40 -04 paljon vikavaloja yhtä-äkkiä kerralla, missä syy

Volvo S40-04 2,4 ja automat. Taustana eli virtalukossa avain II-asennossa ja radio päällä. Käynnistys ja paljon vikoja.
Tekstit:
- airbag järjest. huolla heti
- matkustajan ovi auki (herjas kaikista ovista erikseen, myös takaluukusta)
- ei takavöitä käytössä
- SRS turvatyyny vaatii huollon
- perävaunujärjestelmä vaatii huollon

Airbag valo sytty.
Punainen kolmiovalo syttyi.
Keltainen I- alo syttyi.

Lämpömittari näytti -40 astetta.
Bensa mittari lakkasi toimimasta.
Sähköiset ikkunat lakkasi toimimasta.

Tässä oireet ja huomiot. Missä voisi olla vika? Ostin uuden akun heti ja vaihdoin, kun luulin akkuviaksi, mutta ei ollutkaan. Vähän aikaa uudella akulla ei tullut mitään vikahälytyksiä, mutta kun lähdin ajamaan, niin kaikki samat syttyi uudestaan.

Latausjännitteen tarkistus mittaamalla tulee ekana mieleen, voi olla laturi mennyt rikki.

Eli uusi akku ja täynnä 12,62,auto ei käynnissä (akku ostettu tänään)
-tyhjäkäynnillä mitattu akulta 14,14
-sähkölaitteet (puhallin, valot, soitin ) päällä 14,06
-edellinen omistaja vaihtanut laturin eli tarvike vissiin on. Ollut nyt 1,5 vuotta - 2 vuotta omistuksessa.
Laturihan on pahassa paikassa siellä alhaalla, siihen en pääse helposti käsiksi.

Missä on akun lähellä oleva pääsulake?

Lisää uutta. Tutkinut autoa eri paikoista.
-Sulakkeet ehjät.

Akkukengät irti ja takaisin.
-> liipparit päällä koko ajan ja ei saa pois-
-> aika ulina konehuoneesta
-> vilkut ei toimi
-> samat varoitustekstit kuin ekassa kohtaa

Laturin sain esiin ja onkin erikoinen tarra kyljessä ELSTOCK 28-6802. Mikähän lienee?
Uuuden näköinen, mutta varmaan ihan kuraa.

Alkaa olla tällainen yli 25 vuotta autojaankin kyninyt ihan pihalla. On kyl eka ton ikänen volvo.
Onko lisää vinkkejä kellää antaa, mistä jatkaa vian etsimistä.

Vikakoodien lukua vaatii melkeempä, ei tuosta muuten selvää ota.

Cem liittimien puhdistus ja samalla maadotuspisteiden läpikäynti. Cemmi löytyy hanskalokeron alta, muista irroittaa akkukaapeli ja odotella 15min ennen liittimien aukomista.

CEM irroitettu ja putsattu liittimet. Löytyi vielä myös yksi 15A sulake joka oli palanut. Tätäkään sulaketta en huomannut
kun CEM oli paikalla, vaikka ne yritin kaikki käydä läpi.
Eli nyt toimii. Kiitoksia vastauksista.

CEM:mi oli aika ahtaassa paikassa ja vei aikaa, että sai kaikki liittimet irti.