Öljy onkelma

Heti aluksi parhaani mukaan koitettu jo etsiä vastausta tuloksetta.

Autona xc70 -02 D5 ja tehtiin kansiremontti taas hetki sitten ja samalla käytettiin öljypumppu ja -pohja auki. Nyt ei saada öljyä pumpulle joten mahtaisiko olla ideoita millä lähteä ratkomaan asiaa?

Onko öljypumpun ja lohkon välinen paperitiiviste oikeassa asennossa ja onko imuputken O-rengas paikallaan(tarkastus vaatii öljypohjan irrotuksen).

Kyllä, eihän se paperitiiviste käykkään sinne kuin yhdellä tavala jos meinaa saada öljypumpun pultitkin paikalleen

Kyllä, eihän se paperitiiviste käykkään sinne kuin yhdellä tavala jos meinaa saada öljypumpun pultitkin paikalleen

Kaikkialta mistä vaan ollaan öljyä saatu kiertoon ja pumpullekkipäin niin on laitettu mutta lopputuloksena aina sama - ei tule ime lisää   
Jättääkö nuo kovin herkästi mitään ilmalukkoa imuputken ja öpumpun väliin vai onko ns. idioottivarma systeemi ja väkisinkin joku tiiviste väärin tai pettänyt?

Systeemi on sama bensakoneissakin ja tähän mennessä kaikki on lähteneet pumppaamaan ilman esivoitelua tms. kikkailuja.

Mitenkä se on nyt todettu että öljy ei kierrä? Kuulostaa oudolta jos kansi remonttejakin joutuu yhtenään tekemään..

Mitenkä se on nyt todettu että öljy ei kierrä? Kuulostaa oudolta jos kansi remonttejakin joutuu yhtenään tekemään..

Öö - jos öljypumppu on rikki?

Mitenkä se on nyt todettu että öljy ei kierrä? Kuulostaa oudolta jos kansi remonttejakin joutuu yhtenään tekemään..

Kirjoittajalla käyny näppihärö aloituksessa ja tiedettävästi oli eka kansi remontti joka tehtiin - ajettu n 480tkm - ja öljyt kiertää koneessa sen verran mitä suodattimelta laittaessa riittää kiertämään koneessa mutta ei tule öljypohjasta pumpulle lisää joten..

Öö - jos öljypumppu on rikki?

Onko jotakin konstia todeta pumppuvialliseksi vai puhtaasti vain siniseltä uus?

Paineanturin tilalle mittari ja testaamaan. Palaako tuossa nyt oljynpainevalo, voihan sekin olla kaput. Imuputken tiiviste paikoillaan?

Paineanturin tilalle mittari ja testaamaan. Palaako tuossa nyt oljynpainevalo, voihan sekin olla kaput. Imuputken tiiviste paikoillaan?

Anturi uusittu ku oli nii halpa uusia ja öljynpainevalo sammu kyllä siks aikaa mitä suodattimen kautta tungettu öljy riitti riittävään paineeseen mutta komeastihan se sitten palaa, kun ei lisää öljyä tule

Ei sitten taida olla oikotietä tuohon, uudelleen auki mitä ollut irrallaan ja tutkimaan paikat / tiivisteet huolella.