945 höyryä konehuoneesta.

Nyt en muista missä vuosimallissa ja miten ne letkut tarkkaan meni, mutta mistä tuli uudempaan öljyjäähyyn(vesikierto) letkut, siellähän on hauraita letkuja mitkä hajoilee 

Löytyi netistä hyviä kuvia putken reitistä.

Joten pitää tänään tutkia mistä se on rikki.

Toivottavasti sää sallii 

Löytyi netistä hyviä kuvia putken reitistä.

Joten pitää tänään tutkia mistä se on rikki.

Laitatko linkkiä näkyviin, olen itsekin hakenut tuollaista kuvaa vaikka käytännössä asia on selvä mutta kun usein kysellään.

Laitatko linkkiä näkyviin, olen itsekin hakenut tuollaista kuvaa vaikka käytännössä asia on selvä mutta kun usein kysellään.

Tässä jotain:
http://www.mijnvolvo.nl/?p=437
http://forums.turbobricks.com/showthread.php?t=100105

Lisää löytyy kun laittaa googleen volvo b230

Kiitos. Tuossa se näkyy kyllä hyvin

Tuo on ilman sitä turbon vesikiertoista öljynjäähyjalkaa mutta itse kierto ja putken kiinnitys eivät juurikaan poikkea.

Löysimpä kuvan tuosta turbollisen vesikierrosta öljyjäähdyttimessä

Päivitystä:

Toissa päivänä laitoin Jäähdytysjärjestelmän korjausainetta, koska kennossa oli vuoto. Samalla korjaantui se putkivuoto pakosarjan läheltä 

Tänään vaihdoin termostaatin, koska epäilin että vanha on rikki.
Ei oikein puhalla "volvomaista" lämpöä vieläkään. Lämmintä kyllä tulee, mutta ei kuumaa, mihin olen volvoissa tottunut.

Mikäs nyt avuksi?
Lämpöjen ohjauspaneelissa on myös vikaa,koska kaikki asennot ei toimi. Laitoin tästä jo ostoilmoituksen tänne foorumille.

Päivitystä:

Toissa päivänä laitoin Jäähdytysjärjestelmän korjausainetta, koska kennossa oli vuoto. Samalla korjaantui se putkivuoto pakosarjan läheltä 

Tänään vaihdoin termostaatin, koska epäilin että vanha on rikki.
Ei oikein puhalla "volvomaista" lämpöä vieläkään. Lämmintä kyllä tulee, mutta ei kuumaa, mihin olen volvoissa tottunut.

Mikäs nyt avuksi?
Lämpöjen ohjauspaneelissa on myös vikaa,koska kaikki asennot ei toimi. Laitoin tästä jo ostoilmoituksen tänne foorumille.

Ootko katsonut tuolta lämmitys, ilmastointi ja lisälämmittimet osiosta juttuja noista alipaineasioista ja vuodoista? Niissähän on usein vuotoja jotka sekoittaa usein lämmityssysteemin. En tiedä onko tässä siis siitä kyse, mutta ihan vikkinä jos et jo tiennyt.

Veikkaisin silti itse että se kenno on vaihdettava. Nuo paikka-aineet kun yleensä tukkii sen kennon niin ettei puhalla enää kuumaa kunnolla. On vaan vähän työläs homma

Ootko katsonut tuolta lämmitys, ilmastointi ja lisälämmittimet osiosta juttuja noista alipaineasioista ja vuodoista? Niissähän on usein vuotoja jotka sekoittaa usein lämmityssysteemin. En tiedä onko tässä siis siitä kyse, mutta ihan vikkinä jos et jo tiennyt.

Veikkaisin silti itse että se kenno on vaihdettava. Nuo paikka-aineet kun yleensä tukkii sen kennon niin ettei puhalla enää kuumaa kunnolla. On vaan vähän työläs homma

Pitää lueskella sieltä.

Toivon että menis kesään asti tuolla kennolla. Kesällä olis mukavampi vaihtaa se 

Perus vuototarkistushan onnistuu niin että auto sammuksissa virrat päälle, lämppärin puhallus nollaan, sitten jollain alipainepumpulla alipainetta konehuoneen puolelta siihen alipaineletkuun joka menee auton sisälle, lämmityslaitteelle. Sitten vain kuunnellaan suhiseeko sisällä ja katsotaan katoaako alipaineet. Ja kokeillaan kaikki asennot läpi paneelista samalla konstilla

Ainakin osa alapaineista toimii. Koska läpät liikkuvat, kun siirtelee säätökytkintä erikohtiin.

Yläasennossa (tuulilasin kuva) ei puhalla minnekkään juurikaan  mitään.
Veikkaisin että vika on siinä säätökytkimessä, koska kaikki muut asennot toimii...

Vaihdan sen seuraavana, heti ku jollain olisi sellanen mulle myydä 

Voishan sitä joku päivä katsoa että kaikki alipaine letkut on kiinni..

oliko ilmastointia autossa?

oliko ilmastointia autossa?

Ei oole.