V50 matkustajan sulakerasia

Pikkaisen ongelmia hanttarin puolen sulakerasian esiinsaamiseksi; omistajankäsikirjan mukaan toimin, muttei vaan irronnut manuaalin mukaan.
Oiskos teillä jotain vinkkejä, voimaahan pitää vain kohtuullisesti käyttää!!!

Se potkusuoja irti (pari muovinastaa, joiden keskustaa painetaan pari milliä sisään, niin lähtee vetämällä ulos)
Käännä kahta muovista siipeä.. olisko vatapäivään, jotain neljännes rinki ja laske keskusohjausyksikkö alas (samassa värkissä on ne sulakkeet)

No ohjeet on selvät, mutta kyllä munki pirssissä saa kyllä kovasti voimaa käyttää että saa ne sulakkeet näkyviin..

Pikkaisen ongelmia hanttarin puolen sulakerasian esiinsaamiseksi; omistajankäsikirjan mukaan toimin, muttei vaan irronnut manuaalin mukaan.
Oiskos teillä jotain vinkkejä, voimaahan pitää vain kohtuullisesti käyttää!!!

Oiskohan tähän jokin niksi/ kikka kakkonen? Manuaalin ohjeet on alla:

Rele-/varokekeskus matkustamossa. Varokepaikkoja on 50.Varokkeet on sijoitettu käsinekotelon alle. Siellä on paikka myös usealle varavarokkeelle.
Työkalut varokkeen vaihtoa varten ovat rele-/varokekeskuksessa moottoritilassa, ks. sivua 202.

Varokkeen vaihto:
– Irrottakaa varokekeskuksen peittävä sisäverhous
painamalla ensin pidikkeiden (1)
keskinastaa sisään n. yksi cm ja vetämällä
ne sitten irti.

 – Kiertäkää molempia siipiruuveja (jotka
pitävät varokekeskusta paikallaan) (2) vastapäivään
kunnes ne irtoavat.

– Kallistakaa varokekeskus (3) alas puolitiehen.
Vetäkää se istuinta kohti vasteeseen
saakka. Kääntäkää se kokonaan alas.

Ei viitsisi hirveästi voimaa käyttää, onkohan tähän jokin niksi/ kikka kakkonen?
Varokekeskuksen voi irrottaa kokonaan. 


– Sulkekaa varokekeskus päinvastaisessa
järjestyksessä.
– Irrottakaa keskinasta kiinnittimistä kokonaan,
kiinnittäkää verhoilu kiinnittimillä ja
painakaa irtonainen nasta uudelleen kiinnittimiin.
Se laajentaa kiinnittimiä ja pitää
verhoilun paikallaan.

Mikä sulla on se ropleema tässä?

Se mokkula (CEM/varokekeskus) ei tuu sieltä kokonaan pois, vaan jää kyllä johdoista kiinni, kun ne siipi-lukitukset on auki asennossa, niin se boxi kyllä sitten pitäisi melkein kuin itsestään laskea sielä ainakin joitain senttejä, sitten sitä vaan vedetään sieltä esiin, ei pitäisi tarvita voimaa.

Syystä tahi toisesta joku on voinut laittaa johtoja kulkemaan sieltä vaikka lattiamaton alla tai jotenkin muuten väärin.. esim. sähkölämmittimen sisähaaroituksen johto menee jotenkin, että boxin johdot on jumissa?

Sisätilan lämppärinpistoke  on asennettu Biliassa. Edelleenkin ihmetellen kun käsikirjan kuvaa katsellen ja tekstiä lukien en saa sulakerasiaa riittävästi esiin.
Varovasti raottaen, mitään rikkomatta sain sulakkeen nro 63: "Takaoven syöttö, oikea puoli 20 A" irroitettua ja ehjäksi toteamisen jälkeen asennettua takaisin.
Kyseessä oli todennäköisesti kontaksti häiriö, koska kaikki takaoven kadonneet sähkötoiminnot toimivat taas.
Joku varmaan osaa kertoa nikseistä, ettei tarvitsisi käyttää voimaa.  Takaoven sulakkeeseen pääsee jotenkin nokkapihdeillä käsiksi, suureen osaan ei mitenkään!
PS. mitenköhän tälle foorumille voisi liittää tiedoston/ kuvalinkin esim. V50 manuaalista ja kohdasta sulakkeet.

PS. mitenköhän tälle foorumille voisi liittää tiedoston/ kuvalinkin esim. V50 manuaalista ja kohdasta sulakkeet.

Kaiva vaikka tuolta sama manuaali ja kerro sivunnumero:

http://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=97.0