S60 vaihdevaijerin pusla 2002

Niinku mistä ootte niitä väkästäny?
Kyseessä nyt tuo manuaali joka meillä on mutta taitaa olla samanlaiset puslat automaatissakin?

Olikohan nämä mallit mihin joskus oli tehty jostain laakerista vai oliko 850, en muista, voihan nekin olla saman kokoiset.

En tuommosii ala tilaileen, joku parempi pitää tehdä kuin alkuperäinen kun ei kestä 20 vuotta.
https://www.snabb.us/Stainless-Steel-Shifter-Cable-Bushings-S60-V70-C70-S70_p_64.html  ei ole sorvia....

https://youtu.be/YgMGuZSv46g

Jossain sanottiin että puslan ulko mitta on 26 mm 2000-04 malleihin ja tämä on 2002.
Pitäiskö tuolla tiedolla mennä laakeria kyseleen?
Mikähän olis sen keskitapin paksuus?

Pitänee mennä mittaileen ellei ole kellään tieto.

Laakerit ostettu, pitää huomenissa kattoo tekeekö niistä mitään.

Joo, olis hyvä kun löytyis laakeri 8mm sisämitalla, olis just.
Nyppäsin risan kumipuslan pois ja ens hätään vähän tavaraa sen tapin ympärille.
Painoin laakerin paikoilleen, oli tosi tiivis tuo 26mm ulkomitta.
Vaijeri paikoilleen niin varmaan puolittui tyhjäliike kepissä.
Sivusuunnan pusla oli vielä hyvä.

Täytyy ettiä jostain 26/8 mm laakeri niin ei oo mitään patentteja.
Mutta kyllä nytkin jo kelpaa ajella.

Eipä ihan helposti löydy 8mm reiällä laakeria, putkesta pusla tappiin ja menoks.

moro..
samaa miettinyt että vaihtais tuon niiin käykö tämä??

https://m.motonet.fi/fi/tuote/7500096?ajoneuvo=940

Joo, siinäkin on 10mm sisäreikä mutta jotain ohutta putkea pätkä tai enshätään gorillateippiä reilu kierros niin hyvä tulee.
Ota huomioon että vaijerin silmukan koko vaihtelee vuosimalleittain mutta mittaa sen jos ei oo varma.

Uusia pusliahan ei volvoltakaan saa, myydään koko vaijeri vaikka pusla on ihan vaihdettavissa eikä ole mitenkään esim. vulkanoitu vaijerin silmukkaan.
Tuo laakeri ei ihan heti repeä.