740/940 diesel tankkilaitteista

Olikos näissä diesel 740/940 monenlaista tankkilaitetta tai onko dieselissä eri tankkilaite kun bensoissa?
Dieselissähän ei ainakaan tankkipumppua ole, mutta onko jotakin muuta eroa?
Tai saako polttoainemittarin toimimaan yms?

Itsellä autona diesel vm. -92 fl 740 jossa tankkilaite ruostunu perinteiseen tapaan ja vuotaa nyt sieltä.
Tilalle jos löytäs jostakin muovisen tai ehjän hyväkuntoisen metallisen mutta nyt kysymys kuuluukin oliko näitä montaa erinlaista.

Entinen näyttää tältä:

Dieselissähän ei ainakaan tankkipumppua ole, mutta onko jotakin muuta eroa?

Tämä siinä on erona ja polttoainemittarin resistanssi vaihtuu jossain vm.

Näyttää ulkomuistista kovin samannäköiselle kuin bensavehkeen laippa.

Jos letkujen halkaisijat natsaa, niin voisko tuossa käyttää mitä tahansa muovista laippaa, ja siirtää tankin sisuskalut siihen?

Tämä siinä on erona ja polttoainemittarin resistanssi vaihtuu jossain vm.

Onko jollakin tietoa missä vuosimallissa vaihtuu? 

Ja saa myös tarjota tankkilaitetta jos sattuu löytymään kuvanmukainen ja 92vm suunnilleen.

Paluuko vuotaa? Omasta otettiin paluuputki kokonaan pois ja uudet osat käytiin hydrauliikkaliikkeestä.

Tuommonen faq puolella.
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=553.0

Tuo aux tank on se lisätankki mitä näihin sai.

Taitaa näistä järkijään olla koko kansi märäntynyt puhki. Kaikenhan voi korjata, mutta onhan se helpompaa vaihtaa koko näkkileipä huolettomampaan muoviseen.

Tuntuu vain myyntipalstoilla nuo uudemmat tankkilaitteet olevan yhtä yleisiä kuin kanan hampaat, siksipä mietin, saisko sinne sovellettua minkä tahansa kannen, ettei tarviis kaventaa hakuehtoja entisestään...

Paluuko vuotaa? Omasta otettiin paluuputki kokonaan pois ja uudet osat käytiin hydrauliikkaliikkeestä.

Paluu tai sitten ruostunu puhki tankkilaitteen kansi ja repii siitä nyt ilmaa ja vuotaa diisseliä.
Tuliko alkuperäisten letkulähtöjen tilalle jotkin bandoliittimen tapaset letkulähdöt vai?

Paluu tai sitten ruostunu puhki tankkilaitteen kansi ja repii siitä nyt ilmaa ja vuotaa diisseliä.
Tuliko alkuperäisten letkulähtöjen tilalle jotkin bandoliittimen tapaset letkulähdöt vai?

Tankkilaitteen kansi on kuiva paikka facelifteissä, harvoin läpimätä.
Muistaakseni pätkä letkua, pari lemmaria, kulma, helmi, mutteri ja 60-80mm. pitkä nippa kanteen, vastamutteri tankin puolelle kierreliiman kanssa.
Enää en muista varmaksi tuota  kulmaa, oliko vain yksi osa vai kolme. Varovasti otettiin koko paluuputki pois ja suurennettiin vähän
reikää. Tämä muutos tehtiin bensavehkeeseen.