XC70 Ylläpitolaturin asennus

Hei,

Onko vinkkiä mistä pääsee fiksusti "pujottamaa" Defan MultiCharger -paketin elementtikaapelin konehuoneesta (vasemman etuvalon vierestä) etusäleikköön rekisterikilven yläpuolelle? Asennan liittimen siis rekisterikilven kiinnistysruuvin taakse tulevaan metalliseen kiinnityshärpäkkeeseen.
XC70 2014

Minä laitoin omaan xc70 sillä tavalla, kuten tehdasasennus eli ostin siniseltä sen muovilätkän puskuriin ja siihen defan johto kiinni.

Jos laittaa orkkis paikkaan niin Volvon sivulla on aika seikka peräiset ohjeet
https://accessories.volvocars.com/fi-fi/InstallationInstruction/Document/VCC-469777-3/XC70(08-)/2014

Minä laitoin omaan xc70 sillä tavalla, kuten tehdasasennus eli ostin siniseltä sen muovilätkän puskuriin ja siihen defan johto kiinni.

Pari viikko sitten laitoin Volvo XC60 autoon tuolla periaatteella puskurin Volvon asennusohjeen mukaisenti. Ohjeesta poikkeavasti laitoin niin, että pistorasian kansi aukeaa ylöspäin.

Minä laitoin omaan xc70 sillä tavalla, kuten tehdasasennus eli ostin siniseltä sen muovilätkän puskuriin ja siihen defan johto kiinni.

Teitkö asennuksen muutoinkin kuten tehdasasennuksen, vai laitoitko defan johonkin toiseen paikkaan? Konehuoneeseen esim.?

Teitkö asennuksen muutoinkin kuten tehdasasennuksen, vai laitoitko defan johonkin toiseen paikkaan? Konehuoneeseen esim.?

Täysin omalla tavallani. Moottoria lämmittää tt-thermo, jossa on defan liitin. Ylläpitolaiturina on ctek, jonka laitoin akvaariokoteloon. Sille haaroitin sisätilanpistokkeen, ovat kuivassa paikassa ecun vieressä.

Täysin omalla tavallani. Moottoria lämmittää tt-thermo, jossa on defan liitin. Ylläpitolaiturina on ctek, jonka laitoin akvaariokoteloon. Sille haaroitin sisätilanpistokkeen, ovat kuivassa paikassa ecun vieressä.

Omaan autoon laitoin Cetekin ohjaamon sisälle keskikonsolin oikeaan kylkeen sen takia, että on helppo katsoa missä vaiheessa lataus on menossa.

Minä laitoin sen Defan 4A ylläpitolaturin jäähdytintuulettimen kotelon kiinnikkeeseen parilla tukevalla nippusiteellä kiinni. Laturi on ihan kevyt joten se ei mitään panssaritelinettä kaipaa. Tästä sen merkkivalonkin näkee jos konepellin avaa. Valon toiminnasta näkee lataustilan edistymisen.

Liitäntäpistokkeelle tein alumiinilevystä kiinnikkeen siten että pistoke on maskiritilän aukosta sopivasti esillä. Siinä on helpossa paikassa Defan liitäntäjohdolle ja ei tarvitse kumarrella sitä liitettäessä.

Defan ylläpitolaturissa on mahdollisuus jatkaa lisälaiteliittimestä sähköä esimerkiksi moottorilämmittimelle tai sisätilanpistokkeelle. Itse en ole jatkanut kun Webasto lämmittää moottorin sekä sisätilan. Laturin halusin juuri Webaston suuren virrankulutuksen vuoksi varmistamaan akun varauksen jos ajomatkat jäävät pieniksi ettei akku ehdi kunnollisesti lataantumaan.

Tuohon omaan XC:hen oli näin asenneltu Defa ja sen pistoke etusäleikköön rekisterikilven viereen. Kaapelin reittiä ei ole tullut sen tarkemmin katottua.