Volvo 740 alipainepumppu?

Onko kenelläkään kokemusta tämän näköisestä alipainepumpusta?


Miten/millä tuo saa ohjauksen? Välillä on päällä jatkuvasti auton käydessä välillä ei.  Tänään oli aika vilpoinen ajella kun ei minusta säätänyt lämppärin hanaa ollenkaan.  Kyseessä siis -86 Volvo 740 Tic b230Et koneella. 

Äkkiseltään en ole mistään löytänyt kyseistä.  Onko sitten joku oma asennus?

Onko kenelläkään kokemusta tämän näköisestä alipainepumpusta?


Miten/millä tuo saa ohjauksen? Välillä on päällä jatkuvasti auton käydessä välillä ei.  Tänään oli aika vilpoinen ajella kun ei minusta säätänyt termaria ollenkaan.  Kyseessä siis -86 Volvo 740 Tic b230Et koneella.

Näyttää joltain ameriikan varusteelta? ei ole kyllä tullut vastaan ennen.

En ole tuommoista nähnytkään.

Googlen avulla löytyi 1329604 osa nrolla melko saman näköinen, kyseessä jarrutehostimen alipainepumppu, miksi semmonen autosta löytyy on eri asia, eikös ET lohkoiset kuitenkin luo tarpeeksi alipainetta tehostimelle ihan ilman pumppujakin.

Tässä on automaatti-ilmastointi myös.  Joka paikkaan letkuja lähtee tuosta.

Meillä oli toisessa et:ssä tommonen, kai se joku varmistus on mikä vaikka jenkkilässä vaaditaan ettei jarruilta lopu alipaine.
Eihän se tarvi kuin takaiskun pettää kun ahtovehkeessä on ylipaine sarjassa.
Varmaan tarkoitus on estää ilmastoinnin suuttimien sulkeutuminen ahdettaessa?

Alipainehana lensi jordaaniin ja putken pätkä tilalle ja ohjausletku tukkoon.

Tuota pumppua esiinty mun mielestäni vain -86-88 välisenä aikana. Turha vekotin.

Omassa 1985 ETssä on myös tuo mutta myöhemmissä turboissa ei kai ole

Meillä -86 ei ollut ja -87 oli. mitä ovat hyllystä löytäneet.
-86 ei ollut abs ja -87 oli.....

Onkohan tuolla sitten mitään merkitystä? 

Onkohan tuolla sitten mitään merkitystä? 

Siis sen merkitys on pitää alipaine jarrutehostajalla tai koko järjestelmässä myös sillonin, kun auto ei ole käynnissä.
Heivaa pois vaan jos siltä tuntuu

Siis sen merkitys on pitää alipaine jarrutehostajalla tai koko järjestelmässä myös sillonin, kun auto ei ole käynnissä.
Heivaa pois vaan jos siltä tuntuu

Siis imeeks se kun virrat ei ole päällä?

Siis imeeks se kun virrat ei ole päällä?

Toimiihan lämppärikin vaikkei virrat ole päällä, miksei tällä logiikalla sen läpille liikettä tarjoileva pumppukin.

Mitenkään asiaa tuntematta olisi helppo kuvitella kyseessä olevan juurikin jokin ameriikanmallien varuste, jotka ovat oletettavasti pitkälti automaatteja ja jarruja pumpataan niin, että alipaine on muuten vaarassa loppua kesken...?

Jaa jos sulla on avaimet kourassa pois lukosta?
Ykkösasennossa ehkä mutta...
Sitä mää niinku tarkotin.

Jaa jos sulla on avaimet kourassa pois lukosta?
Ykkösasennossa ehkä mutta...
Sitä mää niinku tarkotin.

Kai se riippuu siitä miten on kytketty?
Vastaavaa pumppua löytyy joistain harvoista ja valituista pulleekylkisistäkin.

Jaa jos sulla on avaimet kourassa pois lukosta?
Ykkösasennossa ehkä mutta...
Sitä mää niinku tarkotin.

Selvä. Omassa kielenkäytössä kun "virrat päällä" tarkoittaa kaikkia, myös sytytysvirtaa, ja välissä on se ACC-asento.

En minäkään usko, että tuollaisen kuuluisi pyöriä jatkuvasti, kun avaimet on virtalukossa, vaan jollain metodilla haistelee tarvetta ja kytkeytyy, kun kokee alipaineen vähenevän. Mutta mistäpäs minä tietäisin.