Pysäköintilämmitin vaatii huollon, toisen kerran vuoden sisällä, öljyläikkä

Moi,
nyt marraskuussa 2022 autoni (Volvo V70 D3 2011) ilmoitti, että pysäköintilämmitin vaatii huollon.
Webasto on huollettu viimeksi Volvon merkkihuollossa helmikuussa 2022 ja toimi huollon jälkeen kuten pitääkin.
Huollossa vaihdettiin osia vian etsinnän edistyessä ja lämmitin lopulta tuli kuntoon.

Huomasin eilen perjantai-aamulla, että auton alta löytyi pieni öljyvuoto, joka haisi dieselille.
Illalla auton ajotietokone ilmoitti tuon pysäköintilämmittimen huollon tarpeesta tultuani kotiin ajosta.
Aiemmin ei ole öljyisiä vuotoläikkiä näkynyt.

Paikallistin vuodon oikean eturenkaan lokasuojan takapuolelle (kohti matkustamoa) ja noin 20 cm eturenkaan sisäreunasta moottoritilaan päin. Merkkasin perjantai-illalla renkaan sijainnin ja lauantai-aamulla tuo läikkä löytyi kuvassa näkyvästä paikasta.

Tuo vuoto ja tietokoneen ilmoitus osui samalle kohdalle, joten johtuukohan tuo ilmoitus tuosta vuodosta?
Sen verran hinnakasta tuo Webaston huolto on, että toivoisi vian olevan "vain" joku vuotava letkunpätkä..

Kuvassa vuotokohta suhteessa oikeaan eturenkaaseen.

Ei muuta kuin auton alle tutkimaan mistä vuotaa, ei se muulla selviä. Voihan se olla syynä että lämmitin ei toimi. (polttoaine tullut raakana läpi lämmittimen, yksi vaihtoehto)
Tuo sinunkin auto on vuosimalliltaan sitä luokkaa että todennäköisesti lämmittimenä on webaston tt-v malli joka on nyt lukittunut.
Vidalla luvut ja thermotesterillä lukitukset auki mikäli muuten kunnossa.
Näitä nyt availlaan taas kun kelit ovat viilenemässä. Yv:llä tavoittaa mikäli nollauksille tarvetta.

Moi, ilmeisesti poltinyksikkö on viallinen. Vika paikallistettu huollossa, mutta ei ehtineet vaihtaa varatun ajan puitteissa. Saa nähdä milloin saadaan kuntoon. Toivottavasti ehtivät seuraavan päivän aikana vaihtaa osan takuuseen.