D5 suuttimien ohivuoto

Olis tollanen 2003 v70 D5 joka kylmällä (alle -10c) ei lähde käymään ilman lohkolämmitystä. Hehkut katottu piiparilla että pitäis toimia?
Sitten tein ohivuoto mittauksen letkuilla paalupuolelle. Kuvassa Dieselin pinnat merkattu punaisella. Meinaako toi nyt että 4 suutinta olis siis hajalla vai mitenkä pitäisi tulkita?

Valmistajan sallima ohivuoto on 40ml/min tyhjäkäynnillä, mutta jos 4 suutinta vuotaa sitä tahtia voi sekin jo vaikuttaa starttiin kylmänä. Mä oon vaihtanut kaikki suuttimet autoon siinä vaiheessa kun vuodot meni niissä naurettaviksi, kallista touhua.

Joku viisas mies joskus sanoi että kun polttoainesuodatinta vaihtaessa täyttää sen suuttimienputsausaineella, starttaa auton niin että hörähtää ja heti sammuttaa, sit vasta 30min päästä starttaa kunnolla kun aine on vaikuttanut, on saanut ajaa kohti miljoonaa ilman suutinongelmia.

Kyllä jos noin paljon vuotaa suuttimet niin käyntiinlähtö on varmasti heikkoo kun ei paine nouse suuttimiin kunnolla. Koita ensin vaihda suodatin ja kaada forten keltakorkkinen pullo suodattimeen ja käyntiin ja sammuta melkein heti ja annat olla sen puolisen tuntia ja sitten uudestaan käyntiin niin vois auttaa hetkellisesti. Itse oon käyttänyt samalla tapaa syksyllä ja keväällä kun vaihdan suodattimen ja nyt on mittarissa 720 000 ilman suuttimien vaihtoo.

Suuttimet oli tämän näköiset poistettaessa. Ulospäin ei ilmeisesti vuotaneet kun ei ole karstoittuneet, mutta mitä on tuo valkoinen töhnä? Jotain jumittumisen esto rasvaa vai, kun joka suuttimessa sama homma?
Anteeksi tyhmät kysymykset.

mutta mitä on tuo valkoinen töhnä? Jotain jumittumisen esto rasvaa vai, kun joka suuttimessa sama homma?

Sitähän se.