Ei kai se turhaa ole, ei se laatikko sopeutuisi öljyjen ikääntymiseen, jos se olisi turhaa. Onhan se fakta, että laatikkoöljyt menettävät ominaisuuksiaan kilometrien, ja ennen kaikkea, käyttölämpötilan myötä. Jos nykyiset öljyt ovat todella paljon ajetut , niin ehdottomasti nollaisin laskurin mutta jos vaihtoja on tehty säännöllisesti, niin en menettäisi yöunia jos nollaus ei onnistu jostain syystä.