V70 AWD 2.5T -07, tikittävä ääni ajaessa

Morjens,

Mitä haulla etsiskelin, niin ihan vastaavaa ei sattunut silmiini.

Eli jokunen viikko sitten rupesi ajaessa erottumaan selkeä tikittävä ääni. Se ei kuulunut alussa kuin välillä, nyt se kuuluu suurimman osan ajasta. Ja yleensä niin, että pysähtymisen ja uudelleen liikkelle lähdon jälkeen menee hetki ennen kuin se alkaa kuulumaan uudelleen. Ajon aikana saattaa välillä vaan ääni loppua ja alkaa hetken päästä uudelleen.

Ääni rupeaa kuulumaan noin kolmenkympin nopeudessa, sellainen terävä tik noin sekunnin välein. Kun vauhtia on noin 60 niin tikityksen tahti on jo tasainen ilman taukoja välissä. Ja siitä tahti edelleen kiihtyy nopeuden kasvaessa. Tikittävä ääni on mielestäni voimistunut tässä pikkuhiljaa kun kilometrejä on kertynyt, kuuluu varsin selvästi kabiinin puolella.

Ääni paikallistuu sisäpuolella kuunnellessa selvästi kuskin puolelle. Ulkopuolelta tietysti vähän hankala kuunnella kun tikitys loppuu alta kolmenkympin vauhdissa. Moottorin kierrokset tai vaihde eivät vaikuta tikityksen taajuuteen tai ilmenemiseen mitenkään, ei myöskään se onko veto päällä vai ei. Eikä suuremmin ratin asentokaan. Tosin välillä tuntuu, että voisi ehkä olla kovempi tikitys jos kaartaa vasemmalle.

Renkaiden pultit ovat kunnolla kiinni, samoin napojen pultit. Kuskin puolelta otin renkaan irti, mutta mitään epäilyttävää en osannut hoksata, kaikki osat näyttivät olevan kunnolla kiinni eikä vetoakselissakaan mielestäni ollut sen enempää väljää mihinkään suuntaan kuin aikaisemminkaan. Vanteet eivät lämpene pidemmässäkään ajossa, eli ei jarrujen laahaamisestakaan ääni ei lähde.

Vikakoodit luin läpi, ECM-614B löytyi (camshaft control, exhaust). Eli pakonokan säädössä on lienee jotain häikkää ollut. Noiden solenoidit pitänee ottaa vielä irti ja tsekata kunto. Kun koneen laittoi käyntiin ilman nokkahihan suojusta, niin kohtuu suorassa hihna kulki, että tuskin ne vvt pyörät umpirikki ovat. Ja vaikka olisivatkin, niin tuskin niistä tuollainen kuvauksen mukainen tikitys lähtisi?

Tässä vaiheessa en itse oikein tiedä mistä lähteä etsimään vikaa seuraavaksi. Voisikohan ääni tulla vaihdelaatikosta? Autossa on 5v automaatti, joka on jo kiukutellut pari vuotta. Siitä kyselin jossain vaiheessa omassa ketjussaan. Nykii vaihdoissa jos enemmän kierroksia koneessa, luistaa kolmosella vähän aikaa ennen kuin lukitsee vaihteen, yms kaikkea pientä. Että voisiko sitten tuo loota ruveta lahoamaan lopullisesti?

Kannattaa tarkistaa pakoputkisto ainaki alkupäästä ja että kaikki on kunnolla kiinni.

Huomasit kattoo että vetarin suojakumin pannat on ehjät, ettei mikään pääty siitä pääse hilppasemaan mihinkään?
Voihan olla vetonivel menossa. Koita kaartaa vasemmalle vaikka täydet kun lähdet vedättämään, ääni on kyllä ihan selkeä jos nivelestä tulee. Ympyrää koitat vaikka parkkiksella ajella kumpaankin suuntaan.

Tuo vaihtamishomma kun laittaa kolmosen. Huomaa geartronicilla selvimmin kun ajaa man puolella.
Itsellä tekee tuon pienen luiston ennen kunnon kytkeytymistä. Olen antanut itseni ajatella että on normaalia kun kolmosesta ylöspäin lukitsee vaihteet niin tuskin on tarkoituskaan 2----> 3 lyödä vaihdetta rautaa vasten ilman luistoa.
Mitenkään muuten ei laatikkoni kyllä oireile.

Tämmönen kutina itselläni asiasta, olenhan toki ennenkin puhunut puutaheinää mutta sanonpahan nyt vaan.

Eka mikä tuli mieleen vaikka siinä ei paljoa järkeä ole että abs-järjestelmä kytkeytyy päälle about 30 nopeudessa kai

Kyllä vetarin kumien pannat näyttivät olevan paikallaan, samoin itse kumit olivat ehjät.

Tänään kun kävin ulkoiluttamassa autoa kaupoilla niin vedätin parkkiksella vasemmalle sekä oikealle, mutta ei sieltä mitään ylimääräistä kuulunut.

Keli oli päivällä plussan puolella (tiedä sitten oliko sillä jotain vaikutusta), ja kaupungille päin 20 km ajaessa ei kuulunut sitä tikitystä ollenkaan. Takaisin päin ajellessa tikitti taas vähän alkumatkasta.

Ei tuosta tikityksestä varsinaisesti tule ABSin naputus mieleen, mutta eipä olisi kallis ja hankala konsti ottaa vähäksi aikaa ABSin sulakettakin testimielessä pois...

Kunhan montulle ehtii taas niin pitää vielä katsoa näkyykö siellä alapuolella jotain poikkeavaa.

Jos ei mitään näy niin aja se vika sieltä ulos. Tarkotan että kyllä se jollain tapaa ilmoittaa sitten kun vika on ihan oikee.

Kyllä meilläkin tuossa manuaalivehkeessä pieni tikitys kuuluu pikkunopeuksilla, etenkin hiljennettäessä
Mitään ei näy eikä tunnu. Tullut mieleen että voi tulla vaihteiston laakerista.
No, olispa siinä autossa jo kolmas laatikko jos sinne vielä sen viitsis vaihtaa. Not!?

Ekasta laatikosta porsi  poskilaakerit ja alkoi oireileen helinällä ja välillä kuului niinkuin abs ois ronksauttanut mutta kyllä se ronkse tuli laatikosta. Lopulta oli semmosta että hyvin hiljaa uskalsi nosturille ajaa ja Backfältiltä laatikko tilaukseen.

Ei tunnu laatikot kestävän tuon 2.0T:n niveliä murskaavaa voimaa.

En ole vielä ehtinyt montulla käydä, mutta voisin melkein veikata ettei siellä mitään ihmeellisempää näy.

Niinhän tuo melko varmasti tulee menemään, että ajo jatkuu ja katsotaan tuleeko enemmän oiretta jossain kohdalla. Niitä voi tulla mielellään vasta sitten lähempänä kesää kun ei ole kuin kylmä talli käytettävissä 

Backfält tuli laitettua kirjanmerkkeihin, siellä näytti ainakin laatikkovalikoimaa olevan mikäli se laatikko on näiden äänien lähde...

Jos kehtaat niin laita tikityksestä videota.

Päivitystä asiaan. Otin pari videotakin, mutta en ole niitä vielä juutuubiin laitellut. Niissä rengasmelu syö aika paljon videolla kuuluvuutta, mutta kyllä se tikitys vähän sieltä erottuu.

En ollut moneen päivään itse ajellut, mutta tänään kävin taas kaupungilla. Sellainen uusi huomio, että vaikka tikitykseen ei vaikutakaan terävämpi kiihdytys tai kaasun nosto, niin pienikin jarrun käyttö lopettaa heti äänen jarrutuksen ajaksi. Eli tikitys voisi ehkä kuulua jarruista. Mikähän siellä sitten mahtaisi tikittää? Luulisi, että jos siellä joki kivi olisi niin jatkuva vinkunan tapainen ennemmin kuuluisi.

Mutta asiaan liittyen, hommasin jo syksyllä valmiiksi tuohon kuskin puolelle uuden jarrusatulan kun nykyinen rupesi jumittamaan. Se kuitenkin vertyi sen verran herkistelystä, vaikkakin jäi hieman jäykän makuiseksi, että en vielä vaihtanut sitä. Pitänee sitten nyt pistää se vaihtoon.

Laitetaan piste tälle asialle. Reilu pari viikkoa sitten vaihdoin kuskin kulman jarrusatulan sekä pyörän navan pultin. Jälkimmäisen varmuuden vuoksi siitä syystä, että se oli alkuvuodesta löysällä ja aiheutti narahtavaa ääntä vedon muutoksissa.

Sen jälkeen ei ole kuulunut tikitystä, joten uskaltanee julistaa ongelman korjatuksi. Jäi kuitenkin itselle hämärän peittoon mikä asia äänen tarkemmin ottaen aiheutti.