xc90 2,5T, 2004 PEM hukassa, mistä vielä etsin?

PEM tuntuis oirehtivan, välillä ei saa bensapumppu virtaa.
Mistä jatkan etsintää? Ei löydy pyöräkaaresta vänkärin puolelta eikä mattojen alta takatilasta tai penkkien alta. Pumpulta lähtee sininen ja musta johto eteenpäin lähtevään johtosarjaan, muuta näkyvää johtolankaa en löydä. Marmoritiskin mukaan numerolla 30742823 oleva PEM pitäis kuitenkin tuosta vehkeestä  löytyä. Ja kiirekin tietysti olis :-).

Jos suutintukin päässä on fps niin siinä on pem.
Tankin reunan päällä siellä repsikan puolella?

Siis auton alla.

Vastaanpa itselleni.
CEM:ltä tulee suora ohjaus releeltä pumpulle. Rele vain sattui olemaan jäässä..
Kosteutta siis valunut sisään. Nyt kuivatellaan CEM ja poistetaan hapettumat ja uutta relettä peliin.

Hienosti vastattu. Cem on ihan hanuristi sijoitettu noissa, valmiina vastaanottamaan veden. Siinäkö ei sitten tuota kysymääsi pemmiä ole jos ohjataan suoraan pumppua, vaikka marmori niin kertoi.

Jos pem on niin sehän saa tietonsa fps:ltä ja pem ohjaa pumppua tarpeen mukaan, olisko siinä välissä vielä cemmillä sormensa pelissä.

Kysyit pemmin sijaintia ja sillä perusteella koitin avustaa.

Hienosti vastattu. Cem on ihan hanuristi sijoitettu noissa, valmiina vastaanottamaan veden. Siinäkö ei sitten tuota kysymääsi pemmiä ole jos ohjataan suoraan pumppua, vaikka marmori niin kertoi.

Jos pem on niin sehän saa tietonsa fps:ltä ja pem ohjaa pumppua tarpeen mukaan, olisko siinä välissä vielä cemmillä sormensa pelissä.

Kysyit pemmin sijaintia ja sillä perusteella koitin avustaa.

Kiitos nopeasta avusta. Ei tosiaan näytä tuossa enää pemmiä olevan, taisi olla marmorillakin tieto vähän hakusalla..mutta taas oppi jotain uutta . Ja olipahan kympin rele edullisempi kuin marmori yli neljänsadan pemmi..

Marmorillakin tieto pitäis olla jos viitsii hakea eikä heittele lonkalta. Sielläkin on monenlaista tyyppiä hommissa.
Ei kaikkia jaksa kiinnostaa näitten kiinanihmeiden aikakaudella oikeiden autojen ongelmat, vaikka tuntipalkalla ovatkin ja joillakin osastoilla vielä provikka päälle.

Volvollakin muuttui joitakin vuosia sitten systeemi ketkä saa ja ketkä ei näitä palkkioita, silloin yks tuttu sai tarpeekseen siitä hommasta ja lähti rautakauppaan töihin.
Kertoili vaan...

Hieno homma jos lähtee pelittään noilla eväillä autos, jos jaksat niin kertoile miten kävi.

Miten nää nyt menee, joissakin on pem ulkona ja joissain sisällä? Joissainko ei oo ollenkaan? Omasta ei oo hajuakaan onko vai ei  2007 2.5T

Sitä alko löytyyn muistaakseni 2003. Ensin oli auton alla, sit siirtyi sisälle. Oli jopa takaisinkutsu 2008.
2007 vois olla vaikka penkin alla.
Ennen 2003 ei ollu koko mötikkää.

Kyllä sulla se on jos bensakiskon päässä on bensanpaineen anturi.

Vuosiluvut päänupista, ei takuuta eikä palautusoikeutta.

Miten nää nyt menee, joissakin on pem ulkona ja joissain sisällä? Joissainko ei oo ollenkaan? Omasta ei oo hajuakaan onko vai ei  2007 2.5T

Itse tätä selvittelin oman auton osalta ja lähinnä ulkomaisten foorumien perusteella päädyin siihen, että on ainakin kahta eri varianttia.

Toisessa variantissa on polttoaineen paineanturi suutintukin päässä (FPS, Fuel Pressure Sensor) ja tällöin on myös polttoainepumppua ohjaava yksikkö (PEM, Pump Electronic Module). PEM sijaitsi alunperin tankin päällä, mutta se siirrettiin takaisinkutsuna sisätiloihin vararengaskotelon tietämille, myöhemmissä malleissa se sijoitettiin jo alunperin sisätiloihin.

Toisessa variantissa ei ole lainkaan FPS:ää tai PEM:iä, vaan CEM hoitaa polttoainepumpun ohjauksen. En sitten tiedä, miten CEM päättelee polttoaineen tarpeen (laskemalla vai onko itse polttoainepumpussa itsessään joku paineanturi). Joka tapauksessa itselläni on tällainen variantti (V70 2.5T -05, eli facelift).

Kyllä tauti korjaantui. Tuokin rele oli sulatettuna ja hapettumat poistettuna ihan toimiva. Vaihdoin toki uuden, kyllä se lopuillaan olevan pumppu rasittaa relettäkin joten aina menee samalla rele vaihtoon. Samalla kuivattelin CEM:n ja poistin hapettumat.
Yhtenä oireena oli myös se, että pumpun liittimestä mitattuna ei tullut enää täysi jännite läpi kun virrat käänsi päälle.

Eli nyt toimii. Eihän siinä sitten mitään vikaa ole kun kerta korjasit sen.

Hyvä että kerroit tuloksen kun sehän tän foorumin tarkoitus vähän niinkuin on että vinkit kiertää käyttäjien keskuudessa.
Kyllä täältä joskus ihan apuakin löytyy, vaikkei ehkä nyt.
Täällä on joka alueelle muutama tieturi jotka aktiivisesti pörrää täällä

Minä en tiiä niinkään mittään, kuhan vetelen meneen.