850 t5-r (2.0l Italy) abs vikaa

Tästä on aivan varmasti useita ketjuja, mutten löytänyt vastausta tai tullut yhtään viisaammaksi.

Potilaanta -95 t5-r tuolla 2.0l koneella jossa ABS ja TRACS valot palaa heti kun lyö auton käyntiin.

Vikakoodia antoi
142 - Faulty brake pedal switch open or short
313 - left rear wheel sensor, open/short
424 - Pressure switch for TRACS, faulty or short circuit

Näissä oli vissiin tyyppivikana nuo ABS boxin tinaukset, mutta viittaako nämä sellaiseen?

Voi hyvinkin olla. Sieltä voi tulla melkein mitä vaan.
Voithan mitata onko se vasen taka anturi oikeesti huono, helppo mitata töpsän pinneistä.
Luulisin että 95 on tuo sama.
https://midwest-abs.com/troubleshooting

Sulakkeet?

Voi hyvinkin olla. Sieltä voi tulla melkein mitä vaan.
Voithan mitata onko se vasen taka anturi oikeesti huono, helppo mitata töpsän pinneistä.
Luulisin että 95 on tuo sama.
https://midwest-abs.com/troubleshoot

Sulakkeet?

No perkele, eipä tullu edes tarkistettua sulakkeita. Pitää katsoa kun meen hallille seuraavan kerran.

Selvennän vielä että puhutaan abs moduulista eikä ohjausboksista ? (https://eurofrance24.com/catalog/product/view/id/131592/s/controller-abs-100941-04114-9401542-volvo-ate-26545/)

Juu se musta loota siellä alhaalla suunnilleen jarrutehostimen etupuolella, kuitenkin alempana.
Ei se oo tuommonen kuvan metallikuorinen, muovia on.

Sori. Alle -96 voi olla tuo metallinen, uudemmat näyttää tolta.

Nyt on enää tuo 313 vika jäljellä. Oliko tähän joku tapa millä sai mitattua/tarkistettua onko se rikki?
Linkki oli lähetetty aikaisemmin, mutta ei näytä toimivan.

On se rikki.
Mullakin petti vasemmalta ja en viittiny purkaa piuhoja pois vaan katkasin taka-akselilta anturin johdon ja liitin siihen uuden. Vähän puukkohommia...

Linkin pitäis nyt toimia.

En tiiä onko tuosta siihen 95 apuja kun on eri boksi mutta jos sieltä siellä on pinnit numeroitu niin nehän voi pitää paikkansa.

Noniin. Eikai se auta muu kuin purkaa 

Tämä on varmaanki oikea ?
https://m.motonet.fi/fi/tuote/231650?ajoneuvo=656&vuosimalli=1995

Joo. Tuli mieleen että voithan takapenkin alta mitata tuosta liittimestä kummankin puolen vastuksen.
900-1380 ohmia.
Jos ne on hyvät niin sitten kehässä vika.

Onkohan normaalia että tunnistimen kärki on ihan paskanen? 

Jaa nii paskat tehtaalta kaupan päälle saat sä myös.
Kyllähän se siellä paskoontuu.