Jakohihna poikki xc60 D5

Melkein 2 vuotta ajettu niin luulis että on asennettu pumppukin oikein. Voiko sitä ees väärin asentaakaan...
Eikä varmaan hihnan asennuskaan pieleen voi mennä jos ei jotain todella hämärää ole kiristimen asennuksessa tapahtunu.

Jos pumppu ja ne rullat on ehjät niin hihnassahan se vika sit on ollu. Tai joku on voinut taittaa hihnan, sekin riittää.
Aika turha on rueta huuteleen hihnan valmistajan perään ja jos ei ole korjaamon dokumenttia vaihdosta niin ei o takuuta.

Olisikohan tässä tuotevastuuseen vetoamisen paikka. Tuote ei ole kestänyt oletettua käyttöikää ja rikkonut muutakin, joten remppa voisi mennä SKF:n tai pumpun valmistajan piikkiin. Näytön saaminen on tietty raskaampi juttu, virallinen tavarantarkastaja tms. aiheuttaisi lisäkuluja ja jos käräjille päätyisi niin toimintatonneja menee - eikä lopputuloksesta ole varmuutta.

Tois'aalta <2v voisi vedota takuuseenkin, jolloin näyttötaakka on on asentajalla/valmistajalla. Kannattaa varmaan ennen avaamista olla ko.tahoon yhteydessä.

Osat tilattu autonvaraosat24:sta. Molemmat hihnat ja vesipumppu SKF merkkisiä. Paikallinen korjaamo asensi ne.

Osat tilattu autonvaraosat24:sta. Molemmat hihnat ja vesipumppu SKF merkkisiä. Paikallinen korjaamo asensi ne.

Aika selvälle kuulostaa, eli hihna olisi pettänyt ja 2v on aivan defacto-takuuaika.

Mikäli korjaamo tilasi (ja asensi) osat, niin reklamaation kohde on korjaamo. He sitten vyöryttävät kulut osamyyjälleen, ja edelleen osatoimittajlle.

Jos veit itsehankitun hihnan niin sinun pitää esittää vaatimus osamyyjälle ja liittää vianselvittely mukaan.

Nim.merk. kokemustaomaava.
-Tilasin takajarrusatulat AutoDockista, vaihdoin itse. Seuraavana talvena ilmeni että, ne eivät toimineet yli -15C pakkasessa. Vein paikalliselle pajalle, totesivat vian. Asensivat uudet hankkimansa satulat. AutoDoc palautti rahat alk.per.satuloista, lisäksi maksoi vianselvittelykulut ja uusien asennuskulut.

Laitoin kyselyn tuotevastuusta autonvaraosat24 seen. Asennuksesta on kuitti luultavasti tallessa.
Tosin tässä tapauksessa korjauskulut on niin suuret, että on lähes yhdentekevää palauttavatko osista rahat… Mainehaitta lienee paljon suurempi.

Niittenhän pitäis maksaa koko remppa, kohtuullisilla kuluilla ottaen huomioon auton iän ja kilometrit.
Auton ikäähän en tiedä mutta ei varmaan ihan uus.

Niittenhän pitäis maksaa koko remppa, kohtuullisilla kuluilla ottaen huomioon auton iän ja kilometrit.
Auton ikäähän en tiedä mutta ei varmaan ihan uus.

Näin on. Suomessa on käytäntö, ettei saa 'rikastua', eli korjataan ennen haveria olevaan tasoon. Uusi 8000,- kansi tuskin menee läpi, mutta purkuosilla/koneistamalla tehty korjaus (ellei samalla päivitä muitakin palkoita) ei varmaankaan tee autosta entistä parempaa.

Jakohihnan katkeamisessa on mukana muutama muuttuja. Onko auto ollut elinkaarensa aikana Oulun seudulla ja saanut oktomursketta hihnapyöriinsä. Onko moottorinohjausta sorkittu. Onko hihnalle päässy vuotamaan öljyä tai glygolia / onko vesipumppu pettänyt. Tai välirulla jumissa. Onko kiristin oikein säädetty.

Jakohihnan katkeamisessa on mukana muutama muuttuja. Onko auto ollut elinkaarensa aikana Oulun seudulla ja saanut oktomursketta hihnapyöriinsä. Onko moottorinohjausta sorkittu. Onko hihnalle päässy vuotamaan öljyä tai glygolia / onko vesipumppu pettänyt. Tai välirulla jumissa. Onko kiristin oikein säädetty.

Oulun seudulla ei ole ollut. Moottorin ohjaukseen ei ole kajottu. Noi muut vaihtoehdot selvinnee kun kone avataan.

Hihnan katkaisi rikkoontunut skf merkkinen vesipumppu. Pumppu vaihdettu alle 2v sitten ja sillä ajettu n.50tkm. Ainakin 6 pakoventtiilin hydraulisen nostimen pesää murtunut. Yksi keinuvipu poikki. Nokka akselin pukkeja poikki.
Vaihtoehtoina on kannen korjaus ylivieskassa, kunnostettu kansi ulkomailta tai uusi kansi. Vinkkejä korjaamoista jossa pystytään kansi hitsaamaan ja koneistamaan otetaan vastaa.
Maksaako joku rikkinäisestä kannesta jotain? Vaihtohyvitystä lupaavat n.500€, jos tilaa kunnostetun kannen.

>Hihnan katkaisi rikkoontunut skf merkkinen vesipumppu. Pumppu vaihdettu alle 2v sitten
Samanlainen takuu/tuotevastuu tuolla pumpullakin on.

Svenska kullagerfabrikenin tuotteet ei oo vakuuttaneet enää pitkään aikaan, ainakaan mua.

En yleensä harrasta tätä mulkkua jälkiviisautta mutta valitettavasti se sai näin taas vahvistusta 

Kansi Puolasta kunnostettuna 1200-1400€. Kannen kunnostus Suomessa 2400€ sis. uudet venttiilit, keinuvivut, ohjurit, muutama nokka akselin pukki ja yms. Uusi kansi 3300€.
Taidan tilata Puolasta kunnostetun, kun niistä ei ole mitään huonoa kuulunut. Antavat 12kk takuun.

Eivät varmaan vaadi rikkinäistä vaihdossa että voivat korjata?

Eivät varmaan vaadi rikkinäistä vaihdossa että voivat korjata?

Eivät tarvitse vanhaa vaihdossa. Kansi nyt tilattu Puolasta 1200€ hinnalla. Parts4engine.

Eivät tarvitse vanhaa vaihdossa. Kansi nyt tilattu Puolasta 1200€ hinnalla. Parts4engine.

Nyt tulikin pyyntö lähettää vanha kansi puolaan.
Mun kielitaito on niin surkea et luulin ensin heidän tarvitsevan vain nokka akselin pukit…

Please send your old complete unit with bridges (photo attached).