Kaksoismassapyörä hieman kalkuttaa ja kytkin saattaa ravistella

Hei vaan ja Hauskaakin hauskempaa vappua !
Tämä meidän 22 vuotta ja 200tkm kärrätty S60 Bensa 103kw
on alkanut oireilemaan otsikon mukaisesti.
Ovat siis korjausta vailla,tuntuu vain oleva hurjan hintaista hommaa
tämän hintaiseen autoon,kärry on ollut minulla 10 vuotta jona aikana sitä on huollettu ja korjattu kaikki mikä on tarpeellista ja kaikki muuten toimii ok ja on todella lämmin talviato enkä oikein haluaisi siitä luopua.
,,,Täytyykö tuota remppaa tehdessä ottaa vaihdelaatikko kokonaan pois,vai miten tuo homma onnistuu?
,,,Ei oikei kiinnosta merkkiliikkeen yli 100€ tuntiveloitus eikä niiden
osien hinta!
,,,Onkos täällä kymenlaaksossa ketään specialistia joka hoitaisi homman kohtuuhintaan osineen päivineen?

Samalla sen laatikon ottaa alas kun se täytyy kuitenkin irroittaa. Ja kun laatikko on pöydällä, samalla siihen vaihtaa kaikki stefat. Vauhtipyörä kun on irti, niin kampiakselin stefa vaihtoon.

Muutama vuos sitten teetettiin yhteen pikkupajalla kun ei kiinnostanut oikeen talvella pihalla niin työn osuus oli 60€ tuntiveloituksella 500€.
Ite hommattiin osat.

Ei vaan noin halpaa tuntityötä oo missään mutta yhdelle miehelle päivän homma vaikka auton saa nosturille.
Tai no, volvolla yks tekee kaks päivässä kun on kaikki vehkeet hollilla. Velotus silti koko päivästä.

Pistää harkitseen laittaako myyntiin ja ostaa autom laatikolla olevan niin ei niitä kytkinmurheita oo jos laatikko kunnossa ja huollettu.

Mitään ei kannata tehdä jos kuluja vertaa auton hintaan, mut kytkinrempasta selviää muutkin kuin merkkihuolto että laittaisin varmaan autojerryyn tarjouspyynnön tms. jos autosta tykkään, muuten tosiaan voi hommata ehjää tilalle, tuossakin yksi https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=120475.msg1061668632#msg1061668632