S60 D5 ’02 lastentaudit takana mutta..

Nyt ongelmia tulee viikottain, vasta vajaa 550 tkm ja kohta 21v.
Eilen alkoi sellainen, että tasaisella kulki kärrynkin kanssa ihan normaalisti mutta loivassa ylämäessä kun painoi kaasua, ettei vauhti hidastunut niin kuuluu kuin iso puhallin tai turbiini ottaisi kierroksia. Tänään testailin lisää ja ilmeisesti turbon paineet ei aivan normaalisti nouse. Vähän heittää mustaa kun kiihdyttää (jolloin ääni kuuluu). Kulkee kuitenkin lähes normaalisti, aikoinaan kun painepuolen letkut yksi kerrallaan repesi, mustaa tuli paljon ja vaikea saavuttaa 100 km/h.
Eli joko vasta sisäänajettu turbo (alkuperäinen) alkaa oireilla vai välijäähy vuotaa? Muuta?

Paha sanoa näin etäältä, mutta kuulostaa vahvasti siltä, että ahdot vuotaa tosiaan jostain rööristä pellolle. Varmaan suht helppo paikallistaa suhiseva liitos, jos toinen kuuntelee ja toinen painelee kaasua.

Välijäähy tuppaa näissä mätänemään eli alkaa vanhemmiten vuotamaan..
Varmaan sieltä alhaalta keskeltä tai saumasta revennyt.

Välijäähy tuppaa näissä mätänemään eli alkaa vanhemmiten vuotamaan..
Varmaan sieltä alhaalta keskeltä tai saumasta revennyt.

Postissa on Skruvatilta tilattu välijäähy, vanhasta vuotaa vähän öljyä. Vaihdan ensi viikolla.

Bensakoneessa ei ainakaan saa ahtoja paikallaan kaasuttelemalla niin ylös että sais suhisemaan.
Jos vaikka suhina alkaa kuuluun puolen baarin yläpuolella niin on mission impossible.
Josko se dieseli ahtaa ilman vastustakin.

Mietin just että löytyiskö saippuavedellä nuo vuodot kun vastaavaa tutkin. Kotipihassa onneksi mäki ja mäkilähföllä saa dieselisssä jo turbon sekoilemaan

Saippuavettä itse olen käyttänyt jo vuotojen hakuun viime vuosituhannelta alkaen. ( lue vuosikymmeniä ) 
Parhailla vuodoilla tulee jo kivoja saippuakupliakin, lapset tykkäävät.

Joo, rassasin uuden välijäähyn paikoilleen, letkut oli ehjät, välijäähy vuoti siten, että kun laittaa sen nojaamaan puuta vasten ja vettä ilmaputken aukosta sisään, niin valuu keskeltä ulos. Ei mitään kunnon puroa mutta puoli litraa minuutissa vauhtia. Vaihto ei vaan korjannut alkuperäistä vikaa. Epäilen nyt, että turbon siipi ottaa pesään kiinni. Aikomuksena laittaa tilalle Garret vaihtoehdon.
Äänestä olisi näyte mutta mitenköhän sen saisi iPhonesta tänne?

Äänestä olisi näyte mutta mitenköhän sen saisi iPhonesta tänne?

Helpointa laittaa YouTubeen ja sieltä linkki tänne.

Kaikki letkut ja putket myös auton alta varmasti ehjiä?

Kaikki letkut ja putket myös auton alta varmasti ehjiä?

No niin - otin pohjapanssarin pois ja niinhän se oli, heti turbolta alas menevä letku oli revennyt. Aattelin kuitenkin vaihtaa turbon Garrett vaihtolaitteeseen, siinä on ollut siipien säädössä vähän tahmeutta ja on mennyt jo vuosia satunnaisesti vikatilaan kun kunnolla kiihdyttää. Otin vanhan turbon pois tänään, ei siinä mitään isompia välyksiä ole mutta likainen tietty. Noin 550 tkm, joista lastulla siitä saakka kun mittarissa oli 130.000km. Kiitokset kaikille hyvistä vihjeistä!

Mistäs muuten noita turboja kannattaa hankkia jos joskus tarviin?

Mistäs muuten noita turboja kannattaa hankkia jos joskus tarviin?

Garrett vaihtolaitteita myy ainakin Turbotekniikka, liike on Malmilla Helsingissä. Hinta on tähän malliin vajaa 700€. Jotain kiinalaisia kopioita saa puoleen hintaan mutta ongelmatapaukset voi olla hankalia selvittää. Eri myyjien kanssa saa helposti eipäs-juupas keskustelun käyntiin.

Hyvä kun selvisi.

Katsoin YouTubesta äsken, että turbo ei ole mitenkään paha ottaa pois. Jos olisi nosturi tai nostopaikka, niin voisi melkein joka vuosi puhdistaa sen sisälmykset.

Hyvä kun selvisi.

Katsoin YouTubesta äsken, että turbo ei ole mitenkään paha ottaa pois. Jos olisi nosturi tai nostopaikka, niin voisi melkein joka vuosi puhdistaa sen sisälmykset.

Tunkkasin etupään pukkien päälle. Alapuolelta tehtävät työt on vähäisiä, sinne äijä ryömii helposti. Turboa saa kyllä pyöritellä käsissä hetken, että saa tulemaan pois yläkautta. Alakautta olisi helppo, mutta vetoakseli kaventaa (liikaa) tilaa. Osa muttereista oli tosi tiukalla, pitäisi varmaan hankkia akkukäyttöinen mutteriväännin.