V70 D3 (2.0d) 2010 Flekti ongelma

 Auto: V70 D3 2.0d 2010 automaatti.
Flektissä ja sen myötä ilmastoinnissa hämminkiä. Auto antaa yleistesterillä vikakoodia P0483, tuon koodin selitys oli itselle aika kryptinen. Vika on siis seuraavanlainen:

Vikakoodin nollauksen jälkeen ilmastointi kytkeytyy päälle ja cabiiniin tulee kylmää. Flekti lähtee jonkin ajan kuluttua pyörimään, hetken pyörittyä sammuu ja samalla sammuttaa ilmastoinnin kompuran ja tietenkin myös kylmäntulo lakkaa ja sama vikakoodi tulee uudelleen. Vikakoodin saa nollattua myös auton käydessä ja sen jälkeen kompura kytkeytyy heti päälle ja sama tilanne toistuu.

Autossa on 2 flektiä yhdellä ohjainboxilla, joka isomman flektin päällä. Pienemmän flektin en ole nähnyt koskaan pyörivän. Johtosarja menee tuossa ilmansuodatinkotelon vierestä sulakeboxiin. Tuon matkaa johtosatsia avasin ja tutkin, mutta sieltä ei ainakaan löytynyt rikkinäisiä johtoja.

Mitähän tutkisi seuraavaksi? Pitääkö hommata suorilta koko uus flektipaketti ja onkohan millanen homma vaihtaa?

Flektivika on suht yleinen. Ilmastoinnin toimimattomuuteen riittää ettei toinen flekteistä pyöri. Purkuosana on saatavilla kohtuu hyvin, eikä ole kovin paha homma.

Flektivika on suht yleinen. Ilmastoinnin toimimattomuuteen riittää ettei toinen flekteistä pyöri. Purkuosana on saatavilla kohtuu hyvin, eikä ole kovin paha homma.

Flektistähän se vika tälläkertaa löytyi. Eli pienemmässä flektissä jotain häikkää. Yritin irroitella flektipakettia tuloksetta. Kopan kiinnike ottaa kiinni öljynlauhduttimeen, joten kiireen vuoksi heitin leikin kesken ja löin takas nippuun. Samalla tuli siinä kolisteltua flektiä ja irroteltua liittimiä ja kappas alkoi molemmat flektit pyöriä ja ilmastointi sekä flektit toimi koekäytön ajan moitteettomasti.

Pitää paremmalla aikaa yrittää saada flekti käsiin ja purkaa saisko/onko mahdollista korjata, taikka sitten hommata romikselta flektipaketti. Harmi kun ei ainakaan äkkiseltää löytyny, että kukaan olisi myymässä vain tuota pienempää 30cm halkaisijalla olevaa flektiä.

Sen puhallinpaketin saa kohtuullisen helposti irti ,kun poista ilmansuodattimen kotelon. Hiukan ahdasta mutta hieman vinossa asennossa se lähtee. Siinä pienemmässä puhaltimessa on hiilet tai minulla oli yksi hiili loppu. Nyt kun heiluttelit niin hiili liikahti hieman ja väliin kertynyt lika varmaan vähän irtosi. Tuo korjaus ei kestä kovin kauan. Jos noita hiiliä löytyisi jostain sen tai ne pystyy kyllä pienellä vaivalla vaihtamaan. Itse tilasin tarvikepaketin Virosta. n.270 €. Ohjain / etuvastuksen joutuu tosin sopeuttamaan . Laitoin entisen toimivan paikalle.

Sen puhallinpaketin saa kohtuullisen helposti irti ,kun poista ilmansuodattimen kotelon. Hiukan ahdasta mutta hieman vinossa asennossa se lähtee. Siinä pienemmässä puhaltimessa on hiilet tai minulla oli yksi hiili loppu. Nyt kun heiluttelit niin hiili liikahti hieman ja väliin kertynyt lika varmaan vähän irtosi. Tuo korjaus ei kestä kovin kauan. Jos noita hiiliä löytyisi jostain sen tai ne pystyy kyllä pienellä vaivalla vaihtamaan. Itse tilasin tarvikepaketin Virosta. n.270 €. Ohjain / etuvastuksen joutuu tosin sopeuttamaan . Laitoin entisen toimivan paikalle.

Oikeassa olit ja itsekkin arvasin ettei vika pysy poissa kauaa kolistelulla. Välillä ei flekti pyöri ja välillä taas pyörii. Hiilten loppumiseen oirekuva täsmää hyvin. Senverran löysin kokemuksia hiilten vaihdon epäonnistumisesta, että katselin valmista vaihto osaa.
Ovokon kautta löytyi oikealla osanrolla suorastaan halpa 75tkm ajetun XC60 pienempi flekti erikseen myytävänä. Yksi siipi oli vähän kärsinyt, liekkö keulaan kolaroidusta autosta peräisin.

Ajattelin nuukana miehenä vaihtaa omasta propellin tuohon tilattuun flektiin. Toivottavasti irtoaa akselista kohtuudella. Vaikken saisikaan vaihdettua, niin eiköhän tuossa jäähdytystehoa piisaa tänne pohjois-suomen "helteisiin", vaikka pieni pala yhdestä siivestä puuttuisikin.
Itse kun muutenkin tykkää puuhastella niin jokainen säästetty satanen lompakossa lämmittää mieltä.

Riippuu puuttuvan palasen koosta mutta voi tulla tasapaino-ongelma.
Alkaa siis täristää.

Se puhaltimen siipi lähtee helposti irti. Pieni pultti keskeltä irti ja siipi on irti. Huomioitava ,että pultti on vasenkätisellä kierteellä.

Nyt ilmastointi pelaa taas kuin ajatus. Mitä nyt kompuran laakeri alkanut kitisemään, mutta siitäpä seuraava projekti tuonnempana.

Pikaisena kertauksena kirjoittelen, jos jollain muulla samaa ongelmaa, ettei flekti toimi.

Flektipaketin sain nostettua ylös sahaamalla kuskinpuolen alakiinnikkeen lyhyemmäksi. Ei kiinnostanut alkaa purkamaan isommin. Volvon oma huolto-ohje taisi olla, että pitää pudottaa nesteet pois ja irrottaa ylävesiletku, jotta saa riittävästi tilaa vetää flektipaketin ylös. Ainakaan pikaisen arvion mukaan tilaa ei saanut muuten tehtyä riittävästi, eikä paketti taipunut taaksepäin, että olisi saanut öljylauhduttimen väistettyä kuskinpuolelta.

Itse flekti oli kolmella pultilla kiinni kotelossa. Siipi irtosi myös näppärästi, kun löysäsi mutterin akselin päästä. Melkopaljon oli hiilistä mujua kertynytkin siiven kupin sisään. Sama homma myös isomman flektin kanssa, jonka purin ja puhdistin. Täytyy joskus sekin vaihtaa vähän ajetusta purkuautosta.

Käänteisessä järjestyksessä kasaus, piuhat kiinni ja testaamaan. Porasin vielä reijän sahaamani kiinnikkeen juureen ja vedin nippusiteellä kulman kiinni. Eipähän pääse kolisemaan syyläriin. Kyllä nyt kelpaa ajella viileässä autossa täällä pohjois-suomen +13 helteessä.   

Älä vielä huokaise. Minulla säädin ,joka isommassa puhaltimessa kiinni oli lopulta vian syy vastaavaan ongelmaan. Toimi välillä useita päiviä ja sitten taas tuli vikakoodi P048397. Sattumalta huomasin koneen käydessä, että pieni puhallin pysähtyi vain hetkeksi, ei edes pysähtynytkokonaan. Jatkoi sitten käyntiä. Häiriö kuitenkin syntyi.

Älä vielä huokaise. Minulla säädin ,joka isommassa puhaltimessa kiinni oli lopulta vian syy vastaavaan ongelmaan. Toimi välillä useita päiviä ja sitten taas tuli vikakoodi P048397. Sattumalta huomasin koneen käydessä, että pieni puhallin pysähtyi vain hetkeksi, ei edes pysähtynytkokonaan. Jatkoi sitten käyntiä. Häiriö kuitenkin syntyi.

Niin tarkoitat sitä ohjainboxia? Täytyy seurailla. Nekin ilmeisesti vikaherkkiä, joten tilasin alun alkujaan sen boksin, muttei itsellä vika ollut siinä testin perusteella. No sitten ku särkyy ni ompahan hyllyssä vaihto-osa.

Mun tapauksessa ei tosiaan pyörinyt pieni flekti välillä ollenkaan. Ei edes suoralla virralla, joten oli varmasti viallinen.