En tiedä, kuinka lujassa sulla ne on, mutta tähän mennessä on yleensä jokainen irronnut viimeistään sillä, että oon laittanut hylsyn siihen putkiliitoksen kantaan ja siihen jatkovarren ja hiljakseen nytkytellyt edestakaisin, että se lähtee vähän pyörimään ja irtoaa.
Onhan suuttimia kansissa ollut joissakin autoissa niinkin lujassa, että ne on saanut irti vasta, kun sylinterikansi on ollut pöydällä, jotku kotikorjaajat kuulemani mukaan ovat käyttäneet myös sellaista keinoa, että jättää kyseisen suuttimen kiinnityspultin löysälle ja ajelee niin kauan autolla, että suutin lähtee irti... toivottavasti ei kuitenkaan konepellin läpi.
