Volvo s80 D5 2011 huoltomuistio

Linglong sports master valikoitui vanteille 235/40r19 koossa. Nyt vanteilla nähtynä renkaan leveys olisi kuitenkin saanut olla 245, mutta tällä on nyt mentävä.

Tuli myös vanteille laitettua kaksi kierrosta Collinite 476s:ää, saas nähä kuinka pysyy vanteilla. Kovasti jo kesärengaskausi polttelee.

29.3 @262697km vaihtui Eibach Pro-kit alle, samassa yhteydessä laitettiin Saschin iskarin yläpään huoltosarjarjat keulalle.

Asennusten suhteen kaikki meni oikein mukavasti, eikä mikään oikein kunnolla laittanut vastaan.

Lopputuloksesta olen oikein tyytyväinen. Ulkonäöllisesti 25mm laskeminen poisti sopivasti wheel gappia ja alkuperäiseen alustasarjaan verrattuna pintakovuus pieneni ja alusta jämäkötyi.

Melko vähän tuli kuvia otettua, mutta tässä muutama:

Etuiskaripaketti kasassa


Vanhat yläpään kilkkeet


Vakioalustalla


Eibach Pro-kitillä

Oha se tontissa aika kivasti.
Taidat olla kesäihmisiä kun elät ajatuksissas kuukauden edellä aikaa.
29.4 @262697km. Maaliskuussa minä oon.

Vaikuttikin melko korkeelta toi vakio tuolla rengastuksella.

29.4 @262697km vaihtui Eibach Pro-kit alle, samassa yhteydessä laitettiin Saschin iskarin yläpään huoltosarjarjat keulalle.

Asennusten suhteen kaikki meni oikein mukavasti, eikä mikään oikein kunnolla laittanut vastaan.

Lopputuloksesta olen oikein tyytyväinen. Ulkonäöllisesti 25mm laskeminen poisti sopivasti wheel gappia ja alkuperäiseen alustasarjaan verrattuna pintakovuus pieneni ja alusta jämäkötyi.

Melko vähän tuli kuvia otettua, mutta tässä muutama:

Etuiskaripaketti kasassa


Vanhat yläpään kilkkeet


Vakioalustalla


Eibach Pro-kitillä

Madaltuuko auto samantien vai laskeutuuko ajan kanssa? Mulle on tulossa sama setti autoon ja joku väitti ettei heti laske autoa kuin vähän ja ajan kanssa laskeutuu enemmän...

Oha se tontissa aika kivasti.
Taidat olla kesäihmisiä kun elät ajatuksissas kuukauden edellä aikaa.
29.4 @262697km. Maaliskuussa minä oon.

Vaikuttikin melko korkeelta toi vakio tuolla rengastuksella.

Kesäihmisiä sitä ollaan ja vaikka moni asia itseltäni onnistuu, niin aikamatkustukseen en ole vielä kyennyt. Typo siis korjattu alkuperäisestä kirjoituksesta .

Onhan näissä p2 korimallisissa melko hävyttömästi tilaa kaarissa vakioalustalla.

Madaltuuko auto samantien vai laskeutuuko ajan kanssa? Mulle on tulossa sama setti autoon ja joku väitti ettei heti laske autoa kuin vähän ja ajan kanssa laskeutuu enemmän...

Omien mittausten mukaan madaltui 22-25mm/nurkka heti asennusten jälkeen. Varmasti muutaman millin tuosta vielä laskeutuu ku asettuu, aika näyttää. Omaan makuun tuo pudotus on juuri täydellinen 

Omien mittausten mukaan madaltui 22-25mm/nurkka heti asennusten jälkeen. Varmasti muutaman millin tuosta vielä laskeutuu ku asettuu, aika näyttää. Omaan makuun tuo pudotus on juuri täydellinen 

Kiitos tiedosta

Jousien asennusten yhteydestä jäi vielä taka-akselin kallistuksenvakaajan helat ja taka-akselin tukivarret vaihtamatta. Eilen 1.4 kelien salliessa tuli auton alla sen verran ryömittyä, että edellä mainitut osat löysi paikkansa auton alta.



Perjantaina vielä auto menee pajalle nelipyöräsuuntaukseen.

Kertyneiden pölyjen ja rapojen huuhtaisu, ja samalla nopea imurointi sekä lasien pesu sisäpuolelta.

Tulevana kesänä on kyllä pakko myllyttää koko auto, kun sen verran on naarmuinen lakkapinta 14 vuoden jälkeen.

Hetki taas vierähtänyt edellisestä päivityksestä.

Auto on toiminut aikalailla moitteita, mutta muutamia pienempiä korjauksia on joutunut tekemään.

Tuossa pari kuukautta sitten tuulilasinpesuri lopetti toimimasta yllättäen, niin sehän täytyi ennen katsastusta saada kuntoon. Uusi pumppu paikoilleen ja taas alkoi vesi lentämään.
https://ibb.co/NgjhJd7j

Samalla kun tuulilasinpesurinpumpun vaihdoin, niin tuli laitettua uudet öljyt ja suodatin moottoriin, kun vanhoilla öljyillä oli keretty ajella jo 17tkm.

Katsastusasemalle  sitten mentäessä tiesi jo, että katsastuksen jälkeen pääsee harrastelemaan auton parissa, kun keulassa jokin kolisi melkolailla. Katsastusmies antoi korjauskehotuksen kallistuksenvakaajan pystytangon välyksestä. Heti katsastuksen jälkeen tulikin Lemförderin tangot tilattua ja niiden saavuttua vaihtelin ne alle.

https://ibb.co/dwyFMyMF

Taas matka jatkuu ilman kolinoita, mitähän seuraavaksi 

Ei raidetangon pystytanko. Vaan koiranluu tai sitten virallisempi vakaajan tukitanko tai yhdystanko.  Luotettavia pelejä tuntuu olevan nämä sedanit. 

Ei raidetangon pystytanko. Vaan koiranluu tai sitten virallisempi vakaajan tukitanko tai yhdystanko.  Luotettavia pelejä tuntuu olevan nämä sedanit. 

Kallistuksenvakaajan pystytanko piti kirjoittaa, mutta muutama olut taisi sotkea ajatuksia  . Tuo korjattu edelliseen viestiin.

Kyllähän olen tähän yksilöön varsin tyytyväinen ollut 

Hetken jo piti hahmotella pienessä päässäni että nyt on Ruotsalainen insinööri keksinyt mielenkiintoisen pyörän ripustuksen kun on raidetankokin pystyssä Osaa muuten pitää melkoisen paukkeen tuo koiranluu kun on sopivan väljäksi päässyt. Nyt kelpaa taas ajella