Ardic ei käynnisty aina ajastimella V70 D5 -05

S80 d5 2005 viimetalvena alkoi tuo sama ongelma ettei ajastimella lämmitin käynnisty jokakerta. Nyt syksyllä ei ajastimella ole lähtenyt kertaakaan. Automaatti käynnistyksellä ja suorakytkennällä jokakerta ilman ongelmaa. Ohjelmistoko pitäis päivittää? Jännä että jos siellä joku bugi ois että se tulis esiin vasta 10 vuoden iässä ja yli 500tkm ajomäärässä. Auto ollut melkein uudesta asti..

Nyt näyttää että mullakin alkoi yllättäen tämä ajastimen toimimattomuus. Pakkokäynnistys toimii no problem ja iltapäivällä ajastuskin toimii mutta muutamana aamuna ei vain ole käynnistynyt. Jos tämä on niitä kuuluisia mystisiä vikoja joita ei kukaan osaa jäljittää tahi korjata niin tais alkaa Torslandan tammalla lähtölaskenta nyt..

Edit: 4.5v ja 140tkm on toiminut ongelmitta eikä ole kertaakaan jättänyt käynnistymättä ennen tätä

Jotenkin tulee aina näistä mieleen että liekki tms. muu on heikko ja päivän eka startti kylmänä, joka on tietenkin ajastimella helposti epäonnistuu. Uusintakokeilu sitten onnistuu kun on jo hehkutettu kerran. Toinen vaihtoehto kai sitten olisi vika Ardicin ohjausyksikössä tai muuten sähköissä jos oikeasti ongelma koskee vaan ajastinta. Vikakoodinlukijat kehiin!

S80 d5 2005 viimetalvena alkoi tuo sama ongelma ettei ajastimella lämmitin käynnisty jokakerta. Nyt syksyllä ei ajastimella ole lähtenyt kertaakaan. Automaatti käynnistyksellä ja suorakytkennällä jokakerta ilman ongelmaa. Ohjelmistoko pitäis päivittää? Jännä että jos siellä joku bugi ois että se tulis esiin vasta 10 vuoden iässä ja yli 500tkm ajomäärässä. Auto ollut melkein uudesta asti..

Meillä ainakin selvis että pitää ajastaa aina auto sammuksissa ja avain poissa virtalukosta niin toimii jokakerta kun ajastetaan. Eli joku bugi siellä ohjelmistossa on kun tuolleen tekee mutta sen kans on pärjänny kun tietää ettei autokäydessä ajasta lämmitintä.

Meillä ainakin selvis että pitää ajastaa aina auto sammuksissa ja avain poissa virtalukosta niin toimii jokakerta kun ajastetaan. Eli joku bugi siellä ohjelmistossa on kun tuolleen tekee mutta sen kans on pärjänny kun tietää ettei autokäydessä ajasta lämmitintä.

Meillä ajastus asetetaan ajon aikana liki aina..   Aniharvoin ajastus tehdään auto sammuksissa ja avaimet pois. Silti toiminut tähän asti kuin junan vessa.

Itsekin epäilen että "liekki heikko" kun tuo poltinyksikkö on ollut kovalla käytöllä viitisen vuotta eikä kertaakaan huollettu. Hiljattain laitoin stp 5-in-1 tankkiin mutta siitäkin on jo tankin tai parin verran aikaa. Ehkä se sai jotain aikaan ja nyt oireilee..

Voisihan tuota amusella kytätä että mitä se Ardicci touhuaa. Yrittääkö edes käynnistyä. Pienestä on kyllä kiinni kun autolla ajettiin n.klo 22:00 eilenillalla ja aamulla ois noin 07:00 pitänyt ardicin pärähtää katoksessa käyntiin mutta ei. Vaimo meni töihin, parkeeras auton taivasalle kasin jälkeen ja kolmen korvilla oli auto odottanut hyvin lämmenneenä. Kaippa se n.3h ero on tässä ratkaiseva

Mjoo, illalla latasin akun piripintaan sulkeakseni pois sen muuttujan. Ei vaikutusta eli aamulla oli taas ardic mykkänä ja ajastin oli mennyt "off" asentoon. Kun menin kattomaan tilannetta aikaa ajastettuun lähtöaikaan oli noin puoli tuntia ja vaikka oli tarkoitus painaa suorakäynnistys päälle ni tuusasin epähuomiossa (ja onnekkaasti) ajastuksen takaisin "on" asentoon. Tästä seurasi että ardic käynnistyi välittömästi ja hetken käytyään sammui ja kuului hurinaa (vesipymppu pyöri?). Kohta taas käynnistyi, sammui, hurinaa ja sitten mykistyi kokonaan. Ihan kuin luulisi olevansa jo lämmin? Painoin sitten suorakäynnistyksen päälle ni ei mitään pykimistä vaan tohisi iloisesti puoli tuntia kunnes vaimo ilmestyi paikalle ja Volvo häipyi horisonttiin.

Mikähän ihme?

Toi värkki toisinaan tosiaan osaa antaa hyödyllisiä vikakoodeja, esim. minulla kun vesipumppu oli kaputt että ylikuumenemisanturi laukesi. Niin katsoisin ne seuraavaksi.

Toi värkki toisinaan tosiaan osaa antaa hyödyllisiä vikakoodeja, esim. minulla kun vesipumppu oli kaputt että ylikuumenemisanturi laukesi. Niin katsoisin ne seuraavaksi.

Mikskähän se sit pörrää iloisesti suorakäynnistyksellä? Jokatapauksessa, vesipumpun kunto on minuakin huolettanut. Joskus käynnistyksessä kuuluu kurnutusta joka kuuluu muun "asiaan kuuluvan pärinän" taustalla. Veikkaisin et pumpusta kuuluu

Voisko olla lämpötila-anturin johto poikkiviassa kuskin oven saranan kohdalta. Ovi auki suorakäynnistys toimii, mutta ovi kiinni ajastus ei? Ainakin uudemmissa vaatii lämpötilatiedon peilissä olevalta anturilta.

Edit: En lukenut kunnolla... Jos tämä vika niin ei kuulu mitään hurinaa vaan palaa suoraan off asentoon.

Oli kuulemma iltapäivällä käynnistynyt ajastettu esilämmitys normaalisti Pakkasta noin 5 astetta vähemmän kuin aamulla

Oli kuulemma iltapäivällä käynnistynyt ajastettu esilämmitys normaalisti Pakkasta noin 5 astetta vähemmän kuin aamulla

Mulla tekee kovilla pakkasilla -20 ja yli sellasta että ei lähde ajastimella käyntiin. Ei polttoaine liiku putkea myöten ilmeisesti kunnolla niin ei pelaa sitten taas autokäynnissä kyllä pelaa 

Mut kun se polttoaine kuiteski huilaa suorakäynnistyksellä no problem.. Tänäkin aamuna loppu vehtaaminen het ku painoin suorakäynnistyksen päälle ja auto oli tietysti sammuksissa. Pitäsköhän kokeilla laittaa kello väärään aikaan

Tänä aamuna pärähti ajastettuna käyntiin. Pakkasta n.10 astetta vähemmin kuin ongelma-aamuina.

Tietääkö kukaan että mitkä on suorakäynnistyksen reuna-ehdot? Onko muuta kuin ulkolämpötila? Itse olen ainakin saanut ardicin suorakäynnistettyä vaikka akku oli niin tyhjä että startti vain naksahti mutta moottori ei pyörähtänyt piiruakaan. Ardic silti käynnistyi mukisematta. Tullaan siihen että olisiko tuo vuolaasti kehumani 2V ikäinen AGM möykky loppu(?)

Kokolailla samat ehdot tarvii täyttyä ajastuksessa ja suorakäynnistyksessä. Jos kerran syttyy, ylikuumeneminen tai liekkivahti sen sammuttaa. Liekkivahti voi olla rikki tai sitten ei tule liekkiä, joka taas johtuu rikkinäisestä hehkusta tai polttoaineen puutteesta. Joku komponentti on rikki tai likainen, kun tekee tuota epäsäännöllistä toimintaa. 

Siis viiksestä pakotettu suorakäynnistyshän ei piittaa edes ulkolämpötilasta, kun vaihdoin jäähdysnesteet heinäkuussa ajoin ensin se päällä puhdistusaineet sisällä 40 minuuttia ja katsoin Torquella moottorin lämpöjä.