Mk2 Vm.01 takasumuvalo ei pala

Uutena foorumilla, hei vaan.

Olen kaivellut googlea, keskustelupalstoja, vaan en löydä vikaan selitystä.

Potilas on mk2 vm.01 V70.

Takasumuvalo ei pala.

Korjattu;

Vetokoukun pistoke vaihdettu

alin takavalo vaihdettu

Kytkimelle kojetauluun tulee virta, mitattu yleismittarilla

Polttimot vaihdettu

Sulakkeet tarkistettu ja on ehjät, releitä vaihdettu paikalta toiseen, ei apua.

Vetokoukun johtosarja irroitettu liittimestä, ei apua.

Peräkärryn kun kytkee, palaa van vasemman puolen valot kärryssä, sumarin laittaa päälle, syttyy kärryyn valot molemmin puolin.

Missään vaiheessa vasemman takavalon sumari ei syty palamaan.

Toivottavasti osasin selittää kaikki ymmärrettävästi, mistä siis lähteä vielä vikaa etsimään? Vetokoukulle tilattu mallikohtainen uusi sarja, se tuskin kuitenkaan tilannetta ratkaisee.

Kiitos mahdollisesta avusta jo etukäteen.

Ootko katsonut yleismittarilla mihin asti sähkö tulee siellä takakontissa

Sivu 51 löytyy kuva.
http://svxc.dk/pdf/WiringDiagramsV70-2002.pdf

Peräkontin remille asti näyttäisi käsky tulevan can väylää pitkin datana.
REM:stä rele 2/49 syyniin ja REM:in 12v syöttö (musta-valkoinen) kannattaa tarkastaa ensin.

Kaiksi ylempää valoa siis palaa mutta alin sumari ei. ja yllä mainitut toimenpiteet tehty. ihmettelen miksi kärryyn syttyy kaikki valot kun sumarin kytkee päälle, muuten ei pala kuin vasemman puolen.

Olen sen verran käsi, etten tiedä mistä alkaisin mittarilla sohia..

Yleismittarilla katot sumuvalon kannasta tuleeko jännite ja kärryn valoissa voi olla johdot vääri

En saa kiskolta yleismittarilla minkäänlaista lukemaa vaikka valot palaakin..oiskohan päijät-hämeen alueella ketään neroa joka tuota voisi vilkaista? vaiva toki korvataan..siniselle en ajatellut viedä

En saa kiskolta yleismittarilla minkäänlaista lukemaa vaikka valot palaakin..oiskohan päijät-hämeen alueella ketään neroa joka tuota voisi vilkaista? vaiva toki korvataan..siniselle en ajatellut viedä

ootko sulakkeet käyny läpi peräluukusta, kuskin oven luolta.

Kärryn sähköissä häikkää ehkäpä. Vähän tuntuis siltä....

Autossa pistoke kytketty väärin? Koska perävaunun kytkentä tekee tollasia asioita.

Sielähän on se mikrokytkin siellä auton pään pistokkeessa joka erottaa autosta sumuvalon toiminnan pois kun kärry kytketty.

Vaikuttais siltä että autosta tuleva sumuvaloimpulssi sytyttää kärryssä toisen puolen valot.

Koitahan nyt jotain toista kärryä ensin. Mistäs tiiät vaikka tuo kärry olis nyt polttanu jotain Volvosta......?

Sulakkeet ja releet käyty läpi.

Kärry toimii normaalisti toisessa volvossa kun kokeiltu.

Eli vika on auton päässä, mutta missä

Onko se auton pistokkeen napajärjestys oikein? Sen nyt saa testattua vaikka yleismittarilla.

eli näin

Kärryn sähköissä häikkää ehkäpä. Vähän tuntuis siltä....

Autossa pistoke kytketty väärin? Koska perävaunun kytkentä tekee tollasia asioita.

Sielähän on se mikrokytkin siellä auton pään pistokkeessa joka erottaa autosta sumuvalon toiminnan pois kun kärry kytketty.

Vaikuttais siltä että autosta tuleva sumuvaloimpulssi sytyttää kärryssä toisen puolen valot.

Koitahan nyt jotain toista kärryä ensin. Mistäs tiiät vaikka tuo kärry olis nyt polttanu jotain Volvosta......?

-05 seitenkymppisessä ei ollut mikrokytkintä vaan auto tunnisti kuorman kun pistoke oli kytketty (paitsi jos kärry oli led-valoilla). Mutta toisaalta, -05 on uudempi sähköjärjestelmä...

Nyt ei kannata arpoo mun mielestä mikä vikana vaan vaihtaa se pistorasia siihen koukun viereen ja kytkeä oikein niin saa palaan peräkärryssä sumuvalon kun on napista painanu sumarin päälle ja on kärry perässä. Ei se mitään sähkökuormaa lue kyllä siellä pitää olla se nasta mihin on kytketty sumarin johto. Juurikin omaan Volvooni vaihdoin uuden kun oli vaan hapettunut kaikki siellä rasian sisällä ja kas kummaa kun tuli uus niin kaikki toimii niinkuin pitääkin.

Nyt ei kannata arpoo mun mielestä mikä vikana vaan vaihtaa se pistorasia siihen koukun viereen ja kytkeä oikein niin saa palaan peräkärryssä sumuvalon kun on napista painanu sumarin päälle ja on kärry perässä. Ei se mitään sähkökuormaa lue kyllä siellä pitää olla se nasta mihin on kytketty sumarin johto. Juurikin omaan Volvooni vaihdoin uuden kun oli vaan hapettunut kaikki siellä rasian sisällä ja kas kummaa kun tuli uus niin kaikki toimii niinkuin pitääkin.

Tottakai sumuvalolle täytyy olla johto kytkettynä, mutta auto tunnistaa kytketyn perävaunun pistokkeen polttimoiden tekemästä kuormasta. Jos ei ole mikrokytkintä, niin jostain auton täytyy tietää että pistoke on kytketty jotta sumuvalo siirtyy kärryyn.

7-napaiset/13-napaiset liittimet standardin mukaan. Joissakin 7-napaisissa liittimissä on ylimääräinen napa. Numero 8 kytkee automaattisesti pois auton takasumuvalon ja siirtää sen perävaunuun.
13-napaisen liittimen vastaava napa on 2a.