V70 D5 -07. aut Vetoakseliko tärrää

Eikö se pitänyt hirveää ääntä ajossa?

Eikö se pitänyt hirveää ääntä ajossa?

Sanoinkuvaamaton mekkala, mitä kovempaa ajoi sitä nopeampaa paukutti. Kuului myös matka-ajossa sisälle ikkuna auki.
Näytti ihmisiä huvittavan. PAMPAMPAMPAMPAM 

Itseä ei silloin naurattanut. Käväisi paalausnappi mielessä. Mut jälkikäteen onhan tuo huvittava tilanne.

No, nyt sulla on joko iskaritolpan asento muuttunut ja jarrukilpi vahingossa taipunut, tai sitten laakeri on viallinen ja vähintäänkin vinossa. Tuntuuko pyörä väljältä ravistaessa käsin?

Oliko se napa ja laakeri vanhoja?
Niinkuin tossa sanottiin niin jarrukilpi taipunut temutessa tai laakeri ihan sohlo.

Jos ne kaksi iskarin kiinnittävää pulttia menee vähän eri asentoon niin ei se muuta levyn ja kilven välistä mittaa.

No, nyt sulla on joko iskaritolpan asento muuttunut ja jarrukilpi vahingossa taipunut, tai sitten laakeri on viallinen ja vähintäänkin vinossa. Tuntuuko pyörä väljältä ravistaessa käsin?

Tutkitaan, ei tunnu pyörä väljältä. Olisko voinut käydä klassinen eli jarrulevyn pieni apupultti kampeaa levyä hiukan eli jarrulevy ei olis ollut kunnolla pohjassa ja siten vinossa.

Oliko se napa ja laakeri vanhoja?
Niinkuin tossa sanottiin niin jarrukilpi taipunut temutessa tai laakeri ihan sohlo.

Jos ne kaksi iskarin kiinnittävää pulttia menee vähän eri asentoon niin ei se muuta levyn ja kilven välistä mittaa.

Vetarin yhteydessä tuli myös uusi napa/laakeri.

Luultavasti väsyneenä oon laittanut iskarin alapään pultin väärään asentoon.

Mä en edes käytä ko. apupultteja että ne levyt saa vaihtaessa vielä irti. Toivottavassti menisi noin helpolla.

Jos paikat on hyvin putsattu niin kyllä pyöränpultit sen levyn asettaa pohjaan tasasesti.
Se pikkupultti on lähinnä asennusapu ja jos se on sillä piikkipäällä niin se menee peltivanteen reikään ja taas kerran helpottaa pyörän asennusta.

Jos paikat on hyvin putsattu niin kyllä pyöränpultit sen levyn asettaa pohjaan tasasesti.
Se pikkupultti on lähinnä asennusapu ja jos se on sillä piikkipäällä niin se menee peltivanteen reikään ja taas kerran helpottaa pyörän asennusta.

Sama käsitys mullakin mut rikkinäinen uusi laakerikin kuulostaa erikoiselta.

Ei ole todellista, halpis paska hallitunkki luiskahti apurungosta ja auto tippui. Onneksi oli rengas paikoillaan. Oli vähällä jäädä käsi väliin kun otin pukkia pois. Nyt sitten hävittää jäähdytysnestettä. Liekkö tökännyt tunkki syyläriin.

Jos nostit apurungon etureunasta niin on kyllä arka paikka just tommosissa tapauksissa.
Mä en uskalla nostaa kuin sieltä rungon takakulmista ja sit pukki apurunkoon suunnilleen moottorin kohille.

No. Kovat jätkät ei käytä pukkeja ollenkaan...

Tai no nykyään käytän enempi jo korjaamoa ku ei toi selkä oikeen taho kestää kun on kolme kompressiomurtumaa. jotain pikkujuttuja teen ite ku ei kehtaa viiä pajalle jonkun laturin tai semmosen vaihtoon.

Laita jotain pahvia alle että näet mistä kohtaa suunnilleen vuotaa. Syylari onneksi on suht helppo vaihtaa vs. vaikka välijäähdytin kun se on paketissa ekana nimim. vaihdoin välijäähdyttimen yläkautta päästämättä jäähdytysnesteitä pois. Itse olen todennut että apurungon keulasta keskelta kun nostaa, ei kannata liikaa istua autoon kun se rupeaa keikkumaan ilman pukkeja.

vaihdoin välijäähdyttimen yläkautta päästämättä jäähdytysnesteitä pois.

Näin tehtiin mullekin just. Ei tarvi kuin puskuri muovit nyppästä irti ja lukkopelti taittaa sivuun. Mahtu flektikin oleen paikoillaan. Tokihan sen paketin joutuu avaan ja tietysti yks ruuvi poikki...
Oikeen varikkovaihto.

Jos nostit apurungon etureunasta niin on kyllä arka paikka just tommosissa tapauksissa.
Mä en uskalla nostaa kuin sieltä rungon takakulmista ja sit pukki apurunkoon suunnilleen moottorin kohille.

Juurikin apurungon etureunasta.

Laita jotain pahvia alle että näet mistä kohtaa suunnilleen vuotaa. Syylari onneksi on suht helppo vaihtaa vs. vaikka välijäähdytin kun se on paketissa ekana nimim. vaihdoin välijäähdyttimen yläkautta päästämättä jäähdytysnesteitä pois. Itse olen todennut että apurungon keulasta keskelta kun nostaa, ei kannata liikaa istua autoon kun se rupeaa keikkumaan ilman pukkeja.

Tämä on 5/5 foorumi.