S 60 -vm 09 d5 / m56

En nyt haulla löytäny topiccia, missä olis kytkin juttuja ko. kombosta. Sinänsä kytkimessä ei ole mitään käyttöongelmaa, mutta poljin on n. 5cm korkeemmalla kun muut polkimet...? Pitääkö olla näin...jos ajaa esim. turvakengät jalassa, ni nipinnapin mahtuu jalka pois kytkinpolkimelta...säätö, vai joku alkava / olemassa oleva kytkinvika ?

Jos jollain vaikka kuvia omista spedujen asetuksista vastaavanlaisesta kombosta referenssiks...

S60 on muutenkin perseestä manuaalina kun on polkimet poterossa ahtaasti. Ittellä 47-turvakenkä, en ihan kauheen riemuisasti ajanu koskaan akan ässällä...        Nyt luojan kiitos automaatteja pihassa.

Enivei. Katohan onko sulla lähteny se stoppari kumilutku irti mikä vaimentaa polkimen ylösnousun. Kuuluuko kova kolahdus jos päästä kytkimen nopeesti ylös? Ja tuntuuko ns tyhjää liikettä yläasennossa? Siinähän ei kuuluis folla sitä löysää kuin sen verran, että vakkarin mirkokytkin juuri ja juuri naksahtaa.

Jahas...suuri kiitos vinkistä, pitää laittaa seljälleen jalkatilaan...

S60 on muutenkin perseestä manuaalina kun on polkimet poterossa ahtaasti. Ittellä 47-turvakenkä, en ihan kauheen riemuisasti ajanu koskaan akan ässällä...

Ärräkin? Turvakenkähän ei varmaan muutenkaan oo paras ajojalkine. Mites huopatossu? Tai puukenkä.

Onko siitä kolahduksesta mekaanista haittaa, oma mk1 päästää kolahduksen kun nostaa kytkimen. Kytkin sinänsä toimii kuten kuuluukin ja 45-numeron turvakengillä ajan kaikkia autoja.