Mukavuus

kysymys tuntuu olevan en ota enempää kantaa.
Voihan tuon tehdä vielä helpommaksi. Kiinteä asennus laturille konehuoneeseen ja virtajohdot poikki ja tilalle normaali naaras pistorasia ja sen asennat johonkin nokalle alas. Ei tarvi kuin lyhkäsellä roikalla vetää siihen virta, töpsä paikalleen.
Toinen on jos autossa on sisäpistorasia niin siihen haarakappale ja laturi siihen kiinni, vedät johdot tulipellin läpi akulle. Akku latautuu aina kun lohkis on kytkettynä. Jos sellainen on.
Ei oo mitään johtoja missään välissä.
Sitten vielä jos on ehjä akku ja autolla ajetaan niin ei sitä tarvi latailla. Ei ainakaan itsellä oo tarvinnu.