Volvo S60 2002 ongelma takaoven lukituksessa

Eikö joku avainseppä pysty tekemään tuon avaimen ja kopioimaan sen sirun tuosta ainoasta avaimesta.
Kannattaa suutarilta kysyä.

Juu, tänään olen kysellyt sekä Autosalpasta että suutarilta ja asia edistyy.
Autosalpa vahvisti, että avaimeni on todella ns. huoltoavain eikä sen ole tarkoituskaan avata takaluukkua.
Heillä uusi avain maksaa yli 170€ ja paritus n. saman verran. Yhteensä reilusti yli 300€ vai oliko peräti lähes 400€. Isot numerot menee sekaisin kun niitä luetellaan äkkiä. Paritukseen pitää varata oma aika huollosta ja siellä on ruuhkaa. Avaimen olisi saanut jo ensi viikolla mutta paritus 1 - 2 viikkoa eteenpäin.
Ei tullut kauppoja.

Suutari ei voi tehdä ykkös-avainta (myös takakonttiin käypää avainta) pelkän huoltoavaimen avulla vaan he tarvitsevat jyrsintäkoodin. Yllättäen Autosalpa kiltisti antoi sen kun soitin heille. Hyvä palvelu. Lyhyt 6-merkkinen koodi.
Suutarin mukaan asiaan liittyy vielä yksi mutta ... ajonestojärjestelmän tyyppi. Näissä Volvoissa on kuulemma kahta tyyppiä, Volvon oma ja sitten jonkun alihankkijan (unohdin nimen vaikka se minulle kerrottiin). Suutari voi parittaa avaimen alihankkijan systeemiin, mutta Volvon oma vaatii kalliin Vida-ohjelmiston mitä ei varmaan kellään suutarilla ole.
Kumpi systeemi Volvossani on? Miten sen saa selville? Anyway, suutari lupasi selvittää asian kun menen huomenna käymään paikan päällä. Tarkistus ei maksa mitään. Jos paritus onnistuu, avain + paritus maksaa kohtuulliset 120€.

Yleisin vaiva on jos ei luukku aukea kuin avaimella että sieltä kahvan tyköä on jotain sähköjuttua ehkä moottori hajonnut tai luukun saranalta johto poikki.

Minulla onneksi aukeaa vielä nyt.

Meillä tapahtui jotain ihmeellistä, luukku ei aukea kun kakella avaa ovet, ei myöskään luukun avausnappia painamalla vaan vaatii kaksi painallusta kaken luukkunapista niin aukeaa aina.

Kuulostaa samansukuiselta vaivalta kuin takaoveni lukossa. Se piti usein laittaa lukkoon 2 kertaa, joskus jopa 3 kertaa kaukosäätimestä ennen kuin totteli.
Purkaminen, voitelu ja kasaaminen näyttäisi korjanneen vian, mikä on suuri ihme. Yleensä jos ruikin epätoivoisesti WD-40:tä ympäriinsä, mitään hyvää ei tapahdu.

Pistämpä likaiset näppini tähänkin…

Mulla oli V70:ssä, sen hankkiessa, outo lukkojuttu, kun kaukosäätimestä avatessa piti aina painaa kaksi kertaa nappia. Joka kerta. Syyksi selvisi se, että edellinen omistaja oli repinyt tankin luukun lukon moottorisalvan kokonaan pois, johdot plugineen siellä vaan roikku. Hommasin romuttamo-osan tilalle ja keskuslukko toimi sen jälkeen yhdellä napin painalluksella. Tosin se romis osa ei eka toiminut toivotulla tavalla, vaan se kyllä kävi lukossa, mutta palasi samantein takaisin auki. Se osa auki ja perinpohjainen puhdistus ja rasvaus, niin lukko alkoi toimimaan normaalisti. On toiminut jo vuosia.

Mulla oli V70:ssä, sen hankkiessa, outo lukkojuttu, kun kaukosäätimestä avatessa piti aina painaa kaksi kertaa nappia. Joka kerta. Syyksi selvisi se, että edellinen omistaja oli repinyt tankin luukun lukon moottorisalvan kokonaan pois, johdot plugineen siellä vaan roikku. Hommasin romuttamo-osan tilalle ja keskuslukko toimi sen jälkeen yhdellä napin painalluksella. Tosin se romis osa ei eka toiminut toivotulla tavalla, vaan se kyllä kävi lukossa, mutta palasi samantein takaisin auki. Se osa auki ja perinpohjainen puhdistus ja rasvaus, niin lukko alkoi toimimaan normaalisti. On toiminut jo vuosia.

Minun Volvossani tuo tankin luukun lukko ei toimi. Luukussa oleva vastakappale on murtunut ja teipattu. Toimiiko itse lukkomekanismi auton rungossa? En tiedä. Pitää tutkia. Tavoite on päästä sanomaan, että auto on uuden veroinen, mutta tämän lukon takia se ei ole ... vielä.

Suutari teki minulle uuden avaimen, mikä käy sekä takaluukkuun että hansikaslokeroon.
Success!
Volvossani on siis käynnistyksenesto, minkä he pystyivät parittamaan. Prosessi vaati aikaa reilusti yli tunnin. Auton luona piti käydä 4 kertaa. Systeemi luovuttaa osan datasta ja sitten lukittuu 15 minuutiksi. Aikamoista high-techiä. Ei ollut Volvo 240:ssä tuollaista.
Avain ja Lukkopalvelu Laune Oy Lahdessa vaikuttaa hyvin ammattitaitoiselta.
 https://www.avain-jalukkopalvelu.fi/
Avaimen hinta oli 120€.
Kiitos myös Volvon edustajalle Autosalpalle. He antoivat avaimen jyrsintäkoodin kiltisti pyydettäessä, vaikka tiesivät että heidän oma avain-business menettää siinä rahaa.

Takaluukun lukko kääntyykin vain pikkuisen vastapäivään, jolloin pelti ei ole tiellä kuten ensin luulin. Uusi avain sopii myös hansikaslokeron reikään vaikka se ensin näytti liian kapealta.
Asiat loksahtavat kohdalleen, kirjaimellisesti.

Tahdoin kirjoittaa, että auto on nyt uuden veroinen, mutta tosiaan tankin luukun lukko ei toimi. Asia ei ole häirinnyt, mutta aion korjata senkin.

Kiitos tiedosta. En tiennytkään että toi eston toimittaja muuttuu tossa jossain välissä

Kun testaat tankin luukun lukkoa niin ota huomioon että siinä on lukkoonmenossa viive. Mikä lie ohjelmoitu sinne. Varmaan 5-15 min.
Aukeaa onneks heti.

Jep että voi lukita auton kun menee tankkaamaan tms.

Jep että voi lukita auton kun menee tankkaamaan tms.

Amerikanperuja

Tankin luukun lukko ei tosiaan toimi. Onko sen vastakappale kiinteä osa luukkua?



Näyttää olevan tiukasti liimattu eikä vaihdettavissa. Se on varmaan revitty auki kun lukko on lopettanut toimintansa. Luukun saa auki sisäpuolelta verhoilun takaa, mutta ei sitä huoltamolla välttämättä rupea etsimään.

Tämä on takaisku. Jos vaihtaa koko luukun niin pitää löytää saman värinen kultainen Volvo.

Tankin korkista on nyöri katkennut, mutta se ei haittaa yhtään. En tykkää edestakaisin heiluvasta korkista vaan tahdon laittaa sen johonkin harkittuun paikkaan.

Vasemman takaoven lukosta on myös uutisia. Se oireili uudestaan ainakin kerran. Korjaus WD-40:llä tuntuikin liian helpolta varsinkin kun mekaanisesti lukko toimi täysin herkästi.
Kun olin roplannut tankin luukun lukkoa, ottanut piuhan irti ja laittanut sen takaisin, takaoven lukko lopetti toimintansa. Se ei suostunut menemään lukkoon enää lainkaan kaukosäädöstä.
Tankin luukun lukko oli silloin tavaratilan lattialla, mutta ei sen pitäisi vaikuttaa kun se ei toiminut.
Sitten otin siitä piuhan irti ja takaoven lukko alkoi toimia!
Ensimmäistä kertaa löytyi joku syy-yhteys. Tankin lukko vaikuttaa takaoven lukkoon.
Jatkaako se nyt toimintaansa, jää nähtäväksi. Nyt alkaa taas viikon koe-aika.
Vika on samansukuinen kuin Tobyn lukossa, mutta päinvastainen. Hänellä lukko ei toiminut kunnolla, jos luukun lukon piuhat oli irti. Olisko ne ottanut kontaktia johonkin? Minulla ehkä alkoi toimia kun piuhat on irti.

[Edit] Eikun unohtakaa tuo. Nyt Volvo lukitsee ovet muutaman minuutin kuluttua niiden avaamisesta automaattisesti. Yhden kerran takaovi jäi lukittumatta, elikkä siinä lukossa on vika kuitenkin. Mistä tuo automaattilukitusmoodi johtuu? En tiedä, mutta sen saa vissiin pois kun pitää avainta virtalukossa pitkään.
[Edit2] Joo, istuin autossa yli 5 min ja pidin avainta virtalukossa. En edes kääntänyt virtaa päälle. Nyt ovet eivät lukitu enää itsestään. Törmäsin samaan ilmiöön kerra aiemmin kun räpläsin lukkoja. En tiedä mikä logiikka siinä on.

Joo no jos avaa lukot kakella ja ei avaa mitään ovea/luukkua niin ne lukittuvat hetken päästä itsekseen. Oletus varmaan että ollut vikapainallus tjs. Käytät vaikka ovea auki niin ei pitäis lukittua.

Onhan siinä tankin luukun alareunassa tosiaan se harkittu paikka korkille vaikka ei sitä muovinarua siinä oliskaan.

Onhan siinä tankin luukun alareunassa tosiaan se harkittu paikka korkille vaikka ei sitä muovinarua siinä oliskaan.

Ai se lovi on sitä varten. Pitää ottaa käyttöön.

Nyt testasin tankin luukun lukkoa virtalähteen kanssa kotona. Se toimii. Liuku viuhahtaa päästä päähän iloisesti kun syöttää 12V ja vaihtelee napoja.
Autossa ollessaan se on mykkä. Missä sen sulake on? Onko sillä eri sulake kuin muilla keskuslukoilla?
Jos ei ole sulakkeessa vika niin sitten on joku isompi vika ohjauksessa.
Mistä saa korjausoppaan tähän? Vähän avuton olo kun ei tiedä näitä asioita.

Pitää ottaa takaoven lukko uudestaan irti ja testailla sitäkin. Ei vaan saisi olla irti kovin pitkään kun pitää ajella autolla. Tai sitten sitoo lukottoman oven narulla vastapäiseen oveen.
Viimeksi purin sen mökillä missä ei ole virtalähteitä eikä muutakaan sähköä.

[Edit] Löysin sulakekaavion netistä.
 https://www.autogenius.info/volvo-s60-mk1-first-generation-2002-fuse-box-diagram/
Tavaratilassa on 15A sulake paikassa 8, "Central locking rear doors, fuel filler door".
Siis sama sulake takaoville ja bensatankin luukulle. Takaovet toimii, tosin toinen kehnosti. Huono kontakti tms. voi olla jossain.
Katsotaan ...

Tämmöinen bensaluukku on myynnissä NettiVaraosa.com:ssa.
 https://images.nettivaraosa.com/live/2024/04/09/34b375b8886eb0cb-large.jpg
Kyllä se vastakappale saattaa olla irrotettava. Minun versioni vaan on liimattu jotenkin. Saiskohan sen vielä irti?

No kun se on jo rikki niin mikäs estää yrittämästä?
Tai laitat vaikka epoksilla jonkun sopivan pienen prikan tai mutterin siihen.

Kato ettei pinnit oo mutkalla siinä liittimessä jos siellä joku on säätänyt vähän...

Ihme ja kumma! Sain bensaluukun lukon toimimaan voitelemalla kuitenkin. Se näytti täysin puhtaalta eikä jumittanut, mutta ohjauspulssi taitaa olla lyhyt ja pienetkin viipeet vaikuttaa. Tai jotain?
Ai niin,  luukku lukittuu n. 1 s ovien jälkeen. Ei siis 10 min. Viive on vissiin ohjelmoitavissa.

Sitten tuli takapakkia. Otin luukun irti painamalla niitä 4 pientä tappia sisään. Sai painaa tosissaan. Sitten ne putosivat johonkin lokasiiven rakoon. Ei mitään toivoa saada pois.
Olisiko pitänyt jättää painamatta loppuun asti ja repiä luukku irti. Ehkä tapit olisivat jääneet kyytiin.
Mistä saan uudet tapit?

Suoraan sanoen kävin ostamassa aiemmin kuvassa näkyneen tummansinisen luukun Vääksystä. Olisin laittanut sen tilapäisesti autooni. Vaihtelua värimaailmaan. Ei ole siinäkään tappeja mukana.
Ostin myös lukkomekanismin takaoveen. Sekä voitelu että akun jännite näköjään vaikuttavat sen toimintaan, mutta se on selvästi huonompi kuin muut lukot. Parempi vaihtaa.

Akku tyhjeni kun testailin lukkoja tarpeeksi kauan. Johtuiko tyhjästä akusta vai pätkivästä laturista, mutta SRS turvatyyny huoltokehoitus ja varoituskolmio tuli. Saa nähdä saanko nollattua sen. Tilasin perjantaina lopulta sen testerin Elekmalta. Tulee huomenna tai ylihuomenna. Pääsee sopivasti testaamaan tositoimissa.
Miten suuriin mittoihin tämä pieni lukkoremontti vielä paisuukaan ...

Sitten tuli takapakkia. Otin luukun irti painamalla niitä 4 pientä tappia sisään. Sai painaa tosissaan. Sitten ne putosivat johonkin lokasiiven rakoon. Ei mitään toivoa saada pois.
Olisiko pitänyt jättää painamatta loppuun asti ja repiä luukku irti. Ehkä tapit olisivat jääneet kyytiin.
Mistä saan uudet tapit?

Lukitustapit on tarkoitettu kertakäyttötavaraksi. Saranaa ei saa ehjänä pois jos tapit jättää paikalleen, koska ne pitävät lukituskynnet levitettynä. Sopiva pieni ruuvi käy tilalle jos samaa saranaa käyttää.