Öljytason voi tarkistaa mittatikusta, löytyy ilmanputsarikotelon alta suurinpiirtein, aika syvällä keltainen tikku. Laatikko kuumana ja auto käynnissä tason tarkastus.
En jotenkin jaksa uskoa tuhon laatikon lämpenemiseen, jos kerta mittari rupesi nousemaan esim motarilla koska sillon laatikko on lukossa ja lämmöntuotto on todella vähäistä verrattuna siihen, että ajellaan kaupungissa ja turbiini huutaa ja lämpöä kehittyy kiitettävää tahtia. En muista tarkkaan, mutta muistelen että jos vaihteiston lämpötila nousee tietyn tason ylitse, niin kuljettajalle näytetään jonkin sortin varoitus ja samalla kytkeytyy sitten ns. suojaohjelma. Pelkkää mutuilua, voihan ne laatikon lämmöt kaivaa OBDn kautta suht helposti esiin.
