V70 MK1 kaasuläppäkotelo oireilee

Morjesta.

Elikkä tosiaan alko tossa motarilla auto oireilemaan ETS-valon ja moottorinvikavalon kera. Auto ei vastannu kaasuun mitenkään ja seilaili tyhkäkäynnillä, mutta pintakaasulla sai nilkutettua kuitenkin hallille. Vikakoodit lukuun, joista obd-puolelta sain lukijalla seuraavat koodit:

P1620: Engine cooling fan low speed signal
P1610:
P0225: Throttle/Pedal position sensor/switch Circuit C
P0220: Sama mutta Circuit B




Yllä olevassa kuvassa livedataa mitä sain luettua omalla lukijalla kun vika oli päällä tyhjäkäynnillä. Mitä tästä voi tulkita?

Kyseessähän on siis kuuluisa Magneti Marellin kaasuläppäkotelo, jota yritin putsailla. Epäilisin että kotelo rikki mutta muitakin mahdollisia vikakohteita kuunnellaan.

Tärkein kysymys kuuluu näin:

Jos vaihdan toisen kotelon samoilla sarjanumeroilla tilalle, niin joutuuko tän uuden kotelon siitä huolimatta koodaamaan autoon uudestaan?
Olis niin helppo homma vaihtaa itse, enkä ton arvoseen autoon enään viitsisi vajaata tonnia upottaa remonttiin liikkeessä

Auto käyntiin ja töki sitä ETM:n liitintä vaikuttaako käyntiin.

Auto käyntiin ja töki sitä ETM:n liitintä vaikuttaako käyntiin.

Auto nyt seissyt hallilla parisen viikkoa. Auto käymään, ja käy niinkuin kuuluukin. Etm:än liittimen tökkiminen ei vaikuttanut käyntiin mitenkään. Liittimen tarkistin myös aikaisemmin kun irroitin kotelon, liitin näytti olevan kunnossa johtoineen.
Tällä kertaa en saanut vikaa päälle kaasutellessakaan, eikä ETS-valo syttynyt.

Jos tuo lyö vian päälle reissussa niin usein sammutus ja uudelleenkäynnistys poistaa vian ainakin hetkeksi.
Ei tarvii nilkuttaa viallisena, on aika raastavaa hermoille.
BTDT 

Jos tuo lyö vian päälle reissussa niin usein sammutus ja uudelleenkäynnistys poistaa vian ainakin hetkeksi.
Ei tarvii nilkuttaa viallisena, on aika raastavaa hermoille.
BTDT 

Joo näin totesin kans.

Tilannepäivitystä: vaihdoin käytetyn läppäkotelon toisesta samanlaisesta autosta ilman koodauksia, ja toistaiseksi tuntuu ainakin pelittävän. ETS-Valo tosin nyt palaa kokoajan mittarissa vikakoodin kera, mutta se on pieni hinta toimivasta käyttiksestä