itellä ei ole kokemusta d5 koneista, mutta olen ymmärtänyt että siellä lootan puolella joku öljykanavan proppu lähtee tyyppivikaisesti irti, joten vuoto ei välttämättä ole kampiakselin tiivisteessä. laatikko irti jokatapauksessa. se kai se suurin murhe on. ja jos se onkin se kampuran stefa joka vuotaa niin kannattaa varmasti vaihtaa myös tuo tyyppivikainen öljykanavan tulppa uuteen versioon samalla vaivalla.
