2A30 / Vida lukua itä-uusimaa-Kymenlaakso

Moro,

Pitäis saaha V50 1,6d -08, 408000km (viimeiselle)leimalle mutta keksikin heittää herjan 2A30 (hiukkassuodatin ylikuormitettu? Huono käännöskö??), eikä ota kierroksia yli 3000.  Hiukkassuodatin vaihdettu 3 vuotta sitten (ajettu ehkä 75000km lähinnä maantieajoja) ja eolys käytännössä täynnä, vikakoodit poistettu delphillä, moottorinkuva tulee silti aina takaisin. Oikean luokituksen öljyjä vaihdettu tiuhaan tahtiin.
Jos suodatin olisi jo noilla kilometreillä täysi niin siitähän pitäisi tulla kojelautaan oma symboli? EGR toiminee kun reagoi kaasuun kaikilla antureilla. Olisiko suoraan hyvia teorioita vaiko suorilta vaihtamaan hiukkassuodatinta? Jos joltakulta löytyisi VIDA (Itä-uusimaa-Kymenlaakso akselilla) niin saattaisi hiukan tarkentaa tuota vikakoodia tms. Kiitos etukäteen!

Terve,
Loviisa/Porvoo akselilta löytyy Vida! Huomisesta eteenpäin pystyisi lukea. Saa laittaa viestiä nolla neljä nolla 5922 123

Moro,

Pitäis saaha V50 1,6d -08, 408000km (viimeiselle)leimalle mutta keksikin heittää herjan 2A30 (hiukkassuodatin ylikuormitettu? Huono käännöskö??), eikä ota kierroksia yli 3000.  Hiukkassuodatin vaihdettu 3 vuotta sitten (ajettu ehkä 75000km lähinnä maantieajoja) ja eolys käytännössä täynnä, vikakoodit poistettu delphillä, moottorinkuva tulee silti aina takaisin. Oikean luokituksen öljyjä vaihdettu tiuhaan tahtiin.
Jos suodatin olisi jo noilla kilometreillä täysi niin siitähän pitäisi tulla kojelautaan oma symboli? EGR toiminee kun reagoi kaasuun kaikilla antureilla. Olisiko suoraan hyvia teorioita vaiko suorilta vaihtamaan hiukkassuodatinta? Jos joltakulta löytyisi VIDA (Itä-uusimaa-Kymenlaakso akselilla) niin saattaisi hiukan tarkentaa tuota vikakoodia tms. Kiitos etukäteen!

Itsellä oli sama vika. Vaihdoin dpf:n paine-eroanturin, mittasin että johdot on kunnossa, putsasin moottorinohjausyksikön ja keskusyksikön liittimien, releiden ja sulakkeiden kontaktit, eikä vika poistunut. Tyhjäkäynnillä siinä sitten mietiskelin ja revin hiuksia päästäni, joita ei edes ole, niin kuulin pienen sihinän konetilasta. Alipainelinjassa oli n.5cm:n pituinen kumiletku, joka oli kovettunut ja vuosi ilmaa. Vaihdoin letkun ja vika korjaantui. Itselläni ei ole vidaa käytössä, vaan ainoastaan joku halpis koodinlukija, jolla voi nollata perusvikakoodit. Tapauksessani esiintyi ainoastaan vikakoodit ecm 2a30 ja jostain syystä eps 0050.