S40 2002 ajovaloissa vikaa

Vasemman puolen ajovalo ei toimi. Sulakkeelle näyttäisi tulevan alle 1V jännite. Kaikki muut valot ok.

Varaosa-autokin löytyy, mutta mitä osia alan kokeilemaan ja mistä päin autoa niitä löytyy

CEM vaihtoon tai korjaukseen, valorele rikki. Vaihtoehtoisesti heräte toiselta ajovalolta ja releen kautta virta toiselle puolelle(kunnes toisenkin valon rele hajoaa CEM:stä).

Ei ole mitään käsitystä mikä on CEM, mutta arvatenkin maksaa ns. "mansikoita".

Kun sähkötyöt ovat koko lailla hepreaa meikäläiselle, voisiko joku valaista tietämätöntä paremmin tuon korvaavan relesysteemin rakentamisesta

Tuossa näkyy olevan H7 polttimo eli 2 johtoa lamppuun, mutta mihin ne toiset päät?

Tsekkaapas tämä:
https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=285.0

Edellä olevasta selvisi se, että kyseinen mutikka on maksanut 13 vuotta sitten 500€ Nykyään varmaan tuplaten...

Paljonkohan vanhan korjaus maksaisi ja missä niitä korjataan, mieluiten Etelä-Karjalan alueella?

Onko saman vuosimallin boksit suoraan vaihtokelpoisia, ilman ohjelmointia tms.? Voiko ehjää boksia kokeilla ilman rikkoutumis vaaraa?

Onko saman vuosimallin boksit suoraan vaihtokelpoisia, ilman ohjelmointia tms.? Voiko ehjää boksia kokeilla ilman rikkoutumis vaaraa?

Ei tarvitse ohjelmointia. Samalla osanumerolla käy suoraan ja eri numerolla olevissakin suurin osa toiminnoista pelaa.

Edellä olevasta selvisi se, että kyseinen mutikka on maksanut 13 vuotta sitten 500€ Nykyään varmaan tuplaten...

Paljonkohan vanhan korjaus maksaisi ja missä niitä korjataan, mieluiten Etelä-Karjalan alueella?

Onko saman vuosimallin boksit suoraan vaihtokelpoisia, ilman ohjelmointia tms.? Voiko ehjää boksia kokeilla ilman rikkoutumis vaaraa?

ja voi kokeilla ihan huoletta

Halvimmalla pääsee kun kolvaa sinne uudet P1CN012W1 -releet. Maksaa muutaman euron.

https://www.vrcf.fi/foorumi/index.php?topic=285.0 tuolla oli linkkejä aiaknaan kuinka ne releet saa vaihettua

Kiitos kaikista vinkeistä ynnä linkeistä. Valitettavasti ne ovat enimmäkseen täyttä "hebreaa" meikäläiselle.

Täytynee yrittää jotenkin saada oikeanpuoleisen ajovalon kautta virtaa vasemmallekin. Varattuna on tusina sulakkeita...

CEM-yksikkö löytyy sieltä kuskin jalkatilasta. Väitän 99% varmuudella, että on helpompi etsiä se sieltä, avata ja kolvata uudet releet ja laittaa takaisin kuin alkaa virittelemään hyppyjohtokötöstyksiä.

Juu, en epäile hetkeäkään, että Herra TomppaT4 nuo releet kätevästi kolvailisi. Kaikki on helppoa kun osaa...
 
Olen kuitenkin varma, että jos alkaisin räpeltämään minkään sähkölaitteen kimpussa, seurauksena olisi vaan itkua ja hammasten kiristelyä.

Ja sinistä savua...

Juu, en epäile hetkeäkään, että Herra TomppaT4 nuo releet kätevästi kolvailisi. Kaikki on helppoa kun osaa...
 
Olen kuitenkin varma, että jos alkaisin räpeltämään minkään sähkölaitteen kimpussa, seurauksena olisi vaan itkua ja hammasten kiristelyä.

Ja sinistä savua...

Heh, aikanaan kun itsellä oli sama ongelma, annoin kaverin kolvata ne. Maksoin 20€ ja hommaan meni noin kahvikupillisen juomisen verran aikaa

Hetken jo harkitsin tuota releiden uusimista, mutta kun ei ole ketään kolvaus taitoista kaveria, niin korjaamolla tuskin 20 eurolla tuo onnistuisi. Ja päälle vielä nuo releet.

No, pakersin autoon tuon vasemmalta valolta ohjausvirran ottavan relesysteemin.  Usempi tuntihan tuohon tuhraantui, kun ei vaan "tsydeemi" meinannut millään toimia. Sitten huomasin, että olin ostanut 24V releen  Nyt toimii, tiedä sitten miten kauan.

Hetken jo harkitsin tuota releiden uusimista, mutta kun ei ole ketään kolvaus taitoista kaveria

Eikö koulussa enää askarrella mitään ”kolvattavaa”? Meidän tytöt kyllä osaavat, enkä minä ole opettanut.. No, eihän tuo ole mikään Amerikan taikurin ihmetemppu, vaikka nämä maailmanpelastusjuotteet ovatkin vähän hankalampia sulatettavia, kuin aikaisemmat langat.

Vehkeet eivät maksa maltaita ja elektroniikkaromua löytyy, jos nyt harjoitella haluaa .