Minkä käytetyn itse hankkisit ...

Tere,

Niin. "Perheyhtymässä" biilejä riittää. Itse olen tykännyt ajaa omalla S80 lohnakkeella ja pidän sitä perheen ainoana kunnon autona vieläkin vaikka solvaavat... En vaan halua ajella heidän pikku... Hänen aikansa perheessä ei ole loppumassa, mutta omaan totiseen ajoon on pian aika hankkia seuraaja.
Entisenä ruuhkavuosien traumaatikkona en enää välttämättä kaipaa farmaria tms... No onhan uusin V60 aikas komia. Ja toki S90. Jotain lukkovikoja ym valohäikkää jne näissä kuitenkin ollut...

Minkä ihan tavallisen sedanin tai farkun itse hankkisit? Käytettynä. Alle 20 kilorahaa... Volvo- brandista ei kuitenkaan haluaisi luopua...Tykkään dieseleistä mutta en aio enää sellaista laittaa.

Perjantaina varasin itselle v70 vajaa 360 ajettu, vaikuttaa kuitenkin ettei tule minulle (startti ja mahdollisen vauhtipyörän hampaiden vaurioitumisen vuoksi) kun tänään pitäisi mennä katsomaan. Oma budjetti kuitenkin rajoittuu alle 10k euroon. Jos 20 budjetti olisi niin varmaan laittaisin v90. Jos en menisi dieseliin, niin voisi kokeilla sekaantua v60 hybridiin, noin 200 ajetun t6 saa jo, jos parilla tonnilla kasvattaa budjettia. Tiedä sitten, mitä vikoja hybridiin tulee vanhetessaan?

Lyhyestä virsi kaunis.
Esimerkki. Nettiautossa tuossa hintaluokassa tais olla n kolme kpl.
https://classic.nettiauto.com/volvo/s60/14405720

Ensimmäisen sukupolven S60 vm. max. 2004.
Perustelut:
- Tehtaan ruostesuojaus heikkeni vuonna 2005. Sitä vanhammat saattavat yhä olla lähes ruosteettomia.
- 1. sukupolven S60 on tyylikkäämpi kuin myöhemmät sukupolvet.
- S60 sedan on tyylikkämpi kuin vastaava farmari V70.
- Korjattavaa ei välttämättä tule sen enempää kuin uudemmissa Volvoissa, joissa laatu on heikentynyt ja tekniikka monimutkaistunut.
- Noin vanhassa autossa on kulutusosat vaihdettu jo ainakin kertaalleen. Uusi laadukas varaosa on uuden veroinen. Auton hinta kuitenkin on tippunut vuosien myötä vaikka auto on osittain uuden veroinen.
- Jos budjetti on 20000€ ja auto maksaa vaikka 3000€, on varaa korjauttaa autoa ammatti-korjaamossa monta monta vuotta.
- Uusissa Volvoissa on turhuuksia kuten Google OS / vakoilujärjestelmä. Eikö riitä, että kännykässä on sellainen? Vuoden 2004 jälkeen on tullut vain yksi hyödyllinen varuste : peruutustutka.

Em. perusteet taitavat sopia myös vm. 2004 S80:een. Kannattaako siis vaihtaa? 

Jos ei pikku ruoste mahdollisuutta pelkää niin S60 2006-08 parhaalla moottorilla eli noina vuosina T5.
Koneena B5244T5.
Tuossa ilmanen vinkki kaikille, huolloista ja kunnosta en tietenkään mene takuuseen mutta myyjä ei tiedä mitä myy. Ei ole 2.5T vaan T5 260hp vakiona. Juuri tuo B5244T5. 2,4 litraa ja huom. 81mm porauksella.
https://classic.nettiauto.com/volvo/s60/14464488

Tämä kaikki tietenkin sillä edellytyksellä ettei tarvitse naapuriin tehdä vaikutusta muuta kuin menemällä ohi.

Tämä näistä halvemmista, jää se 17000€ korjauksiin.

Tuossa ilmanen vinkki kaikille, huolloista ja kunnosta en tietenkään mene takuuseen mutta myyjä ei tiedä mitä myy. Ei ole 2.5T vaan T5 260hp vakiona. Juuri tuo B5244T5. 2,4 litraa ja huom. 81mm porauksella.
https://classic.nettiauto.com/volvo/s60/14464488

Wow, onpa kohtuuhintainen noin tehokkaaksi vehkeeksi. Joku remontti siinä saattaa olla tulossa.
81mm poraus ei siis ole liian iso, jos oikein ymmärsin? Isommissa palaa vissiin kansipahvi helposti.

81mm on paras ja pienin. Sylinterit on vahvat. Mullakin 2001 T5 on pieni poraus mutta tilavuus on vain reilu 2.3 litraa.
Tehot vakiona suunnilleen 10hp vähemmän kuin tuo. Kyllähän silläkin ohjelmoituna ehtii lidlissä pyörähtään.
2.4T(5244T)on 83mm siis ohuemmat sylinterit samoin kuin nuo 2.5T reilu 2.5 litraa.(5254T2)
Molemmissa ongelmana murtuvat sylinterit yläpäästä, niinkuin R mallissakin.(5254T4)