En löytänyt mitään järkevää ohjetta miten tähän D5 moottoriin olisi helpoin vaihtaa laturi, se oli pakko vaihtaa taivasalla kun auto jätti tielle ja kotiin oli hyvin pitkä matka. Onneksi sain ajettua sen kaupan pihaan, jossa vesisateessa sen vaihdoin, onneksi motonet oli lähellä josta sai laturin ja työkalut ostettua. Mutta, miten hemmetissä kolmannen pultin saa kiinni? Laturihan on kolmella 10mm kantasella pultilla kiinni. ylhäältä yhdellä ja kaksi alhaalta niissä "tassuissa" Edestä katsottuna oikeanpuoleinen alapultti oli helppo, yläpultti todella hankala kun meni asentaessa uutta laturia koko ajan väärille kierteille.. vasenpaan alapulttiin ei sinne mahdu räikällä jatkovarrella kun siinä on metalliputket edessä(olisko jotain ohjaustehostimen putkia). Lenkillä todella mahdoton kun ei mene kierteille(lenkkiavaimella sen irroitin ja meni lähes tunti, mutta takasin en saanut). Jätin sen pultin laittamatta, pakko oli kotiin päästä ja totesin ettei laturi ainakaan vinoon pääse menemään kun se kolmas jalka mihin en pulttia saanut nojaa kuitenkin runkotelinettä vasten ja kaksi muuta sain tiukalle, tosin purkaa piti edestä mm. hydrauliputki pois edestä jne...todella ärsyttävä vaihtaa tätä laturia verrattuna johonkin esim vanhaan W124 mersuun. Onneksi tajusin hihnan lukita hihnapyörään nippusiteellä ettei koko hihna tule pois kun hihnankiristimen löystää... Tietenkin se olisi kannattanyt muistaa myös poistaa, no onneksi ei tehnyt tuhoja ja ei kun uudestaan rengas ja sisäpyöränkotelo irti jotta sai sen nippusiteen jäännökset pois helisemästä... Tämä oli eka kertani kun auto jättää kauas kotoa ja pakko oli kotiin päästä, muuten olis tullut kalliiksi kun vakuutushan ei hinauta autoa kuin lähimmälle korjaamolle.
