Volvo xc90 -07 rengaspaine valvonta

Morot.

Minkälaiset rengaspaineiden valvonta systeemit tuossa on, kun äkkiä katselin että vanteissa olisi normaalit venttiilit?
Rengaspaineen valo palaa mittaristossa ja en ole vielä testeriä käyttänyt, kun vasta auton hain

Olisko se sitten tämä:

Rengaspainevalvonta (TM)*32
TM (Tyre Monitor) -järjestelmä tunnistaa renkaiden
pyörimisnopeuden voidakseen määrittää,
onko niissä oikea rengaspaine. Jos paine
on liian matala, renkaan läpimitta muuttuu ja
siten pyörimisnopeus. Vertaamalla renkaita
toisiinsa järjestelmä voi määrittää, onko
yhdessä tai useammassa renkaassa liian pieni
paine.

ABS-anturien avulla se taitaa tarkkailla renkaiden pyörintänopeuksia.

Ensimmäinen asia olisi laittaa paineet oikein jokaiseen renkaaseen. Sen jälkeen autosta pitäisi löytyä jostain valikosta kalibrointinappi. Kalibrointi käyntiin ja ajetaan parikymmentä kilometriä tjsp. niin auto oppii renkaiden pyörintänopeudet kun paineet ovat oikein. Sen jälkeen jos jokin rengas alkaa pyöriä nopeammin suhteessa muihin niin auto hälyttää paineen laskusta.

Ok, kiitokset vastauksista.
Täytyy kokeilla jossain vaiheessa kun kerkeää... 

Juu, vaihtelin toiset vanteet joissa oli tasaiset ilmanpaineet ja sammutin testerillä vikakoodin: anturi puuttuu.
Sen jälkeen on toiminut 

Käyttöohjekirjassa luki, että pitäisi olla paineanturit vanteissa, mutta miten hemmetissä tuo toimi reilun 100km ilman niitä, kunnes taas syttyi varoitusteksti?
Vaihdoin siis edellisestä autostani vanteet ja niissä ei ole antureita.
Opuksessa myös luki, että ajotietokoneesta pitäisi löytyä valikko josta voi kalibroida anturit, ei ollut! Myöskin pitäisi löytyä valikko josta valvontajärjestelmän saa pois käytöstä, no eipä ole sitäkään!

Kaikista paras olisi kun saisi nuo pois käytöstä, niin eivät turhaan pimputtele...

Käyttöohjekirjassa luki, että pitäisi olla paineanturit vanteissa, mutta miten hemmetissä tuo toimi reilun 100km ilman niitä, kunnes taas syttyi varoitusteksti?

Vikakoodit (ja varoitusvalot) ei välttämättä aktivoidu heti jos häiriötilanne käy päällä, vaan saattaa vaatia että vikatilanne pysyy jonkin aikaa ennenkuin kuljettajaa häiritään. Satunnaiset pätkäsyt ei siten sytyttele varoituksia turhaan.

Minun käsittääkseni paineanturit ja kalibrointi on vaihtoehtoisia toisilleen, kalibroida tarvii vain jos ei ole erityisempiä antureita renkaissa.

Tuo painevahti on kyllä hyvä toiminto jos se vaan toimii. Itse ennemmin ostaisin ne anturit kaikkiin rengassarjoihin jos auto sellaisia haluaa.

Joo, onhan se hyvä systeemi silloin kun toimii, mutta itse olen oppinut huomaamaan auton käytöksestä heti, jos esim. renkaasta on ilmat vajonneet...
No täytyy miettiä, jos sijoittaisin muutaman kympin noihin... jos se edes riittää