Sivutaanpa tätä aihetta vielä omilla kokemuksilla, vaihdoin siis laturin ja apulaitehihnan sekä kiristimen, kyseessä 2007 B5254T6
Laturin vasen alaetupultti lähtee varmaan helpoiten 10mm räikkälenkillä lokasuojan kautta, kun kiristimen irrottaa ensin. pultin edessä on metallinen ohjaustehostimen putki (ainakin 2007 mallissa, sähköisellä tehostimella oleva varmaan helpompi? ) jolloin hylsy ei käy.
Tuo hihnankiristinhän on sitten todella jämäkällä jousella varustettu, kiristimessä on T50 avaimenkolo, ja käännettäessä kiristintä kannattaa pitää avain suorassa kohteeseen nähden.. nimittäin tuo torxikolo halkeaa aika helposti.
(kyllä onnistuin rikkomaan ensimmäisen uuden kiristimen, ja niin oli tuo autossa paikallaan ollutkin haljennut joltain asentajalta joskus)
Uusi kiristin motonetistä, tälläkertaa irrotin suosiolla moottorin kannakkeen vasemmalta ylhäältä, jolloin kiristintä pääsi kääntämään paljon enemmän. tähänhän on oma työkalunsakin, eli pitkällä varrella oleva lattarauta T50 päällä. Itse toteutin tämän pitkällä L-muotoisella T50 kahvalla ja jatkoputkella.
