Elikkä. Tuli heitettyä vaimon kanssa norjan reissu heinäkuussa noin kolme kesää vanhoilla renkailla. Kotimatkalla alkoi ravistaa rattia ja auto täristää noin 80 km/h nopeudessa. Kävin matkan varrella rengasliikkeessä nostamassa auton ylös ja todettiin että renkaat loppu ja eikun uusia ostamaan.
Kotia päästyä ostin uudet continental ultra contactit. Vaihdon jälkeisenä viikonloppuna ajoin tampereelle ja takaisin vantaalle ilman mitään ongelmia.
Seuraavalla viikolla sitten töihin ajaessa alkoi ratti ravista noin 80km/h nopeudessa. Seuraavana päivänä menin rengasliikkeeseen tietenkin tasapainottamaan renkaat. Tasapainokone näytti pääosin noin 5g heittoja. Huomattiin vaan, että vasemman eturenkaan vanne oli hieman kiero; vaihdettiin se oikealle taakse. Muut vanteet ok. Liikkeestä lähdettyä sama ravistaminen ratissa jatkui. Pohdittiin siinä sitten liikeeseen palattuani, että mikä mahtaa olla vikana… kuulemma jos renkaissa joku valmistusvika niin ongelma pitäisi todeta niin, että vanteet ovat oikaistu. Täytyi kuitenkin seuraavana päivänä lähteä työmatkalle pariksi viikoksi ja auto jäisi vaimolle, joten ei kerennyt vanteita lähteä enää oikaisemaan ennen työmatkaa.
Nyt olen tullut takaisin työmatkalta ja vaimo ajanut autolla pari viikkoa. Ei kuulemma mitään havaintoa ratin ravistamisesta. Itse ajoin myös muutaman päivän ja ei mitään havaintoa ravistamisesta. Kunnes tänään 80km/h vauhdissa alkoi ratti ravisemaan. Vapaalle vaihtaminen/kytkin pohjaan ei vaikuttanut ravistamiseen…
Mikäköhän mahtaisi olla vikana? Elikkä silloin tällöin tapahtuva ravistus… etuvetarit ja etujouset vaihdettu nyt juhannuksena ja ohjauskulmat säädetty siinä samalla.
