740 OM606 —> B230FT Ralliauto

Tämmönen "perusprojekti" ois meneillään, eli d24 moottori keulalta pois ja tilalle jotain muuta...
Auto on siis -89 d24 turbo intercooler. Auto ollu mulla harrasteautona jo 2008 kesästä asti.
Viime kesänä ostin sitte tuommosen mb:een 24v dieseli koneen ja pistin entisen tekniikan myyntiin.
Kesä meni osia haaliessa ja syksymmällä alotin tuon moottorinvaihto rojektin. Auton ois tarkotus valmistua kesäksi 2013, talvisin kerkiää enempi keskittyyn tähän ja taas kesällä ei varmaan juurilainkaan..

tekniikka:

Moottori: mercedes benz om606
3.0 24v vaparidiesel -97  Moottoriin vaihettu turbokoneen kiertokanget, kansi perushuollettu+jäykemmät venttiilijouset.

8mm herlevi syöttöpumppu,DIESELMEKEN 80LF4 8mm pumppu

holley hp150 & "044"siirtopumput, 9mm polttoainelinjat

Turbo: holset hx 52 mfs 67/70 #16

60mm kiinahukkis

450x500x76 Kiinacooler --> garrett 705x325x130 kenno jossa omavalmiste päädyt.

Devilsown vesi/metanoli ruisku

Laatikko: mb 716.6 6speed bmw 6v zf (gs6-53dz)

Kytkin: bmw m5 -765, sachs massalev, teräsvauhtipyörä, 4- lapainen sintteri

Perä: 1031, spartan "räikkälukko"

Alusta: Polyuretaanipuslat, koni sport iskarit edessä, takana vakiot. Lesjöfors jouset.

Sisusta: sparcon kupitomavalmiste alumiini istuin ja kojelauta, turvakaaret, mokkaratti, verhoilut 1mm alumiinia

Evo2 moottori:

-Om606 turbon lohko johon tehty "korsetti" lisätueksi, lohko hoonattu ja oikaistu molemmin puolin.
-kampiakseli,vauhtipyörä ja kytkin tasapainoitettu
-vakio männät modattuna ja pinnoitettuna
-custom h-profiili kiertokanget
-vaparin kansi joka j.kosusen porttaama, isommat pakoventtiilit, jäykemmät venttiilijouset ja hiotut nokka-akselit
-uudempi öljypumppu
-holset hx55 #22#28 ja holset hx35 #12#16 ahtimet.
-46mm ja 60mm hukkaportit
-omavalmiste pako/imusarja
-Dieselmeken 80LF4 syöttöpumppu

Teho 600hv/850nm@3bar (hx35 #12/hx55 #28)


Teho kadulla: 221hp@304nm

Teho radalla (2016):
629hp@905nm@3,4bar.
542hp@837nm@2,4bar.

1/4 mile (2014)
12,608s@179,82km/h

1/4 mile  (2015)
11,650s@200,25km/h

1/4 mile  (2016)
10,9s@209km/h

1/4 mile (2017)
11,0s@209km/h

1/4 mile (2018)
11,3s@214,5km/h




2008-2011









Tästä lähettiin 2011:















2012:








2013:








2014:










2015:





2016












2017










2018

Tämän hetkinen tilanne:
moottori paikollaan
cooleri/öljyjäähy/syyläri paikollaan
imusatsi/pakosatsi tehty
kopasta kaikki ylimääränen riisuttu
tankki peräkontissa ym ym..

Seuraavaksi ois vuorassa ahtoputket ja imuputki putsarille.
muutama kuva, otan huomenna kuvia nykytilanteesta:

Mielenkiintoinen projekti näin lukeman perusteella. Kuvat vaan ei nävy....

Kuvat vaan ei nävy....

Kuvablogilla tuntuu olevan välillä ongelmia tai sitten kuvat eivät ole julkisia?

jokohan nyt näkyy? muutin kuvablogista ne kuvat muillekkin näkyviksi

jokohan nyt näkyy? muutin kuvablogista ne kuvat muillekkin näkyviksi

Hyvin näkyy.
Mielenkiintoinen projekti.
Mittasitko koskaan tehoja tai suorituskykyä tuolla vanhalla koneella?

joo mittailtiin siitä alle 300hp.. siitä koneesta on syöttöpumppu nykyään eräällä foorumilaisella, olikohan se lanttola?

Hienoa jälkeä, mikä tuo laatikko oikein on kun ei tuo mersukoodi sano mulle mitään, missä mallissa tuommosta on ollut?

mistä hommasit syylärin ja ahto+öljyjäähdyttimet? Näyttävät asialliselta paketilta

laatikko vissiin jostain 2000-2003 c-mallista, en oo itekkää ihan varma. laatikosta ei muutenkaan mulla oo hirveästi tietoa, ostin laatikon kesällä yhdeltä mersuharrastajalta joka osas siitä sen verran kertoa että jollain on semmonen 450hp mersussa kestäny ja pitäs olla aika jämyt sisuskalut. saa nähä sitte.

mistä hommasit syylärin ja ahto+öljyjäähdyttimet? Näyttävät asialliselta paketilta

syylärin joltaki yksityiseltä, on ilmeisesti tarkotettu sx nissaniin. cooleri muistaakseni katuauto.fi:stä ja öljyjäähy ahtoja.comista.

syylärin joltaki yksityiseltä, on ilmeisesti tarkotettu sx nissaniin. cooleri muistaakseni katuauto.fi:stä ja öljyjäähy ahtoja.comista.

Kiitos tiedosta. Pitääpä tutkailla noita sivuja

paljonko tuosta pumpusta saa syöttöö? vai onko se vielä hankinta listalla ja onko täsä volvosa ollu joskus 2xt03 ??
ja ootko mistä tuon metanoli ruutan hommannu ja oliko tyyris? itelläki pikku ajatus käyny mielesä että jos semmosta testais.

Seurantaan

samaa laatikkoa itekki kattelin.
muistaakseni siinä oli kytkin akseli eri mittanen kun mitä pitäs olla. voi olla että muistan väärin.
minkälaisen öljypohjan oot tehnyt?
hyvältä näyttää, jatka samaan malliin.
lisätään nyt sen verran että mulla on ihan vastaava rojekti.