Luotettava Volvo hakusessa

Arvon foorumilaiset. Olen tässä viime aikoina pähkäillyt uuden Volvon hommaamista. Se olisi tulossa ns. järkiautoksi eli ylläputokulut olisi mukava saada pidettyä maltillisina. Käyttövoimista olen ollut hieman kahden vaiheilla, eli siirtyisikö jo nyt täyssähköön vai menisikö vielä esim. 5+ vuotta fossiilisilla polttoaineilla ja seuraisi kehitystä. Ehkä jälkimmäinen on todennöisempi tässä vaiheessa, koska kehitys niin huimaa tuolla sähköpuolella.

Mikä olisi luotettava moottori, jolla voisi todennäköisesti hyvin mielin ajella yli 300 tkm? Jonkin verran dieseleitä tullut katsottua, mutta ne on demonisoitu niin pahasti, että mietityttää vaikkapa se, mitä egr tekee moottorille pidemmällä aikavälillä. Siksipä katseet on enemmän olleet bensakoneissa, varsinkin kun ajokilometrit ovat toistaiseksi aika kohtuullisia.

Muutamia huomioita:
-Olen katsonut 2015 ja sitä tuoreempia malleja
-Tilaakin olisi mukava olla eli ehkä luokkaa V60 olisi optimi. Kuitenkin V40 voisi mennä hätätapauksessa myös.
-AWD ollut myös mielessä, mutta vuodessa ehkä viikko tai pari, jolloin sitä todellisuudessa tarvitsisin
-Manuaali vs geartronic: ei oikein väliä, kunhan kestää
-Jonkin verran kuullut ongelmista, että koneet syövät öljyä eli mielellään sellainen malli, jossa olisi jo männänrenkaat (tai mahdolliset muut ongelmat) todettu toimiviksi/korjatuiksi
-Itse huolehdin, että huoltokirja on kunnossa autoa ostettaessa


Kiitos paljon jo etukäteen kommenteista!

-Itse huolehdin, että huoltokirja on kunnossa autoa ostettaessa

Kynäiletkö itse huoltokirjan kuntoon?

Melko usein kirjasta löytyy leima, päiväys, kilometrit ja tekijä. Ei mitään, mitä sille on tehty. Jos edellinen omistaja on säilönyt huoltotositteet ja jättänyt ne autoon, tilanne on vähän parempi, mutta tämä ei taida olla kovin yleistä?

Merkkiliike ei ainakaan minulle antanut huoltotietoja aiemmalta omistajalta. Huomattava osa myytävistä on tuontiautoja, joka voi tuoda lisänsä soppaan. Jakohihnan vaihtoväli voi olla eri ja joskus huoltokirjan painovuosi voi olla pari vuotta autoa uudempi .

Liisareissa tai yritysautoissa tehdään harvoin ylimääräisiä, joskin hyväksi havaittuja lisätöitä esimerkiksi voimansiirron öljyihin. Silti huoltokirja on kunnossa.

Jos ei uutta takuun alaista Volvoa osta niin seuraavaksi paras paikka löytää luotettavat Volvot on
https://selekt.volvocars.fi/s/home
Volvon vaihtoautotakuu on käytännössä sama kuin tehdastakuu.

Arvon foorumilaiset. Olen tässä viime aikoina pähkäillyt uuden Volvon hommaamista. Se olisi tulossa ns. järkiautoksi eli ylläputokulut olisi mukava saada pidettyä maltillisina. Käyttövoimista olen ollut hieman kahden vaiheilla, eli siirtyisikö jo nyt täyssähköön vai menisikö vielä esim. 5+ vuotta fossiilisilla polttoaineilla ja seuraisi kehitystä.

Minkälaisista ajomääristä puhutaan? Sähköllä ajaminen tulee halvaksi jos ajaa paljon.

Minkälaisista ajomääristä puhutaan? Sähköllä ajaminen tulee halvaksi jos ajaa paljon.

Tällä hetkellä ajoa reilut 10tkm vuodessa. Enimmillään ollut n. 25tkm, mutta näistä vuosista on jo tovi aikaa.

Tällä hetkellä ajoa reilut 10tkm vuodessa.

No silloin pääsee vähimmillä kustannuksilla kun valitsee halvimman bensavehkeen.

Mulla ei ole ikinä ollut yhtä edullista ylläpidettävää Volvoa (edelliset isolta osalta dieseleitä) kuin nykyinen manuaalivaihteinen V40. Verot n. 159€/vuosi ja kulutuksen saa halutessaan painettua varmaan alle 6:n lukemiin matka-ajossa. Kulutusosia on hyvin tarjolla verkkokaupoista eikä huollot ole luonnottoman hintaisia teetettynäkään. Ns. "oikeita" vikoja ei juuri ole ollut. Tekniikka Volvon oma 2,0l VEA ja samaahan saa V60 kopassa.