V70 Ocean Race -12 Huoltomuistio

Oli tarkoitus olla tänään auton kimpussa mutta päädyinkin pitämään vain huilipäivän 18 päivän työputken jälkeen. Mutta huomisen ajattelin pyhittää auton keväthuollolle ja kesäpyörien vaihdolle. Pitäisi olla hieman parempi kelikin sille kuin tänään.

Tänään tarttui Motonetistä mukaan kaikki suodattimet (paitsi pa) sekä Comman Voltech -pänikkä.

Kesäpyörät alla ja talvirenkaille pikapesu




Myös kevät/vuoshuolto tehty. Kilometrit 307300.

- moottoriöljy + suodatin. Comma Voltech 0w30 + UFI suodatin
- moottorin ilmansuodatin UFI
- raitisilmasuodatin MANN Filter, aktiivihiili,siitepöly,hienotomu, antibakteerinen..

Suojalevy/pohjapanssari on hieman vuosien aikana kärsinyt ja nyt metsästänkin ehjää jostakin tilalle. Paikallaan ollutta on jo koitettu joskus korjailla reikänauhalla mutta on jo nekin viritykset antautuneet.

Piti hakea vielä litran lisäysöljy kun tänään pyysi lisäämään 0,5ltr.

Vanhasta muistista muistelin että se viiden litran kannu olisi yksistään riittänyt.

Motonetin kautta tuli uusi Klokkerholmin pohjamuovi.

Vähän oli kiinnitysreiät sinnepäin mutta sai sen paikalleen pienellä ähkäisyllä. Uudet ruuvit laittelin kun orkkikset oli jo melko hapantuneet nekin.

Mukava oli kuitenkin auton alla ährätessä huomata että moottori/vaihteisto-paketti on täysin kuiva ulkopuolelta. Ei ulkoisia vuotoja siis. Öljypropun kohdalta oli ennen huoltoa hieman kostea. Joko jäänyt edellisessä vaihdossa putsaamatta tai sitten on hieman tihkunut propusta joka ei mielestäni ollut ihan tarpeeksi tiukalla.

Tässä sairastellessa tuli mieleen ajatus että tähän voisi sopia aika kivasti Odysseukset 18 tuumaisina.

Niitä ei vaan kovasti tunnu olevan tarjolla mutta jos jollain tätä lukevalla sellaiset olisi ja haluaisi vaihtaa ne näihin auton mukana tulleisiin 19" Rautamoihin niin otapa.yhteyttä yyveellä.

Vanteet ovat siistikuntoiset  ja päällä ilmeisesti vain yhden kesän ajetut renkaat.

Käytiin pojan kanssa Lahden reissulla ja menomatkalla 80-100km/h kiihdytyksessä veto puutui ja lopulta sammui ja siitä rullaten tien sivuun.

Mittaristoon ilmoitus "VAIHTEISTO VAATII HUOLLON" ja ajonvakautuksen keltainen merkkivalo vasemmalla.

Vikakoodien tsekkaus VDD:llä. Koodit BCM-U040168 sekä PBM-U040168.

Koodien nollaus, virrat pois ja oven käyttö auki. Tämän jälkeen pelasi lopun menomatkan normaalisti.

Paluumatkalla täsmälleen sama homma samassa tilanteessa 80-100km/h kiihdytyksessä. Ja vikakoodiproseduurin jälkeen matka jatkui kotiin ja siitä eteenpäin.

Johtosarjavikaa vai jotain muuta?

Ilmastoinnin täyttöhuolto tehty.

Poisotettu 738g ja laitettu 820g.

Hyvinhän tuo on viileää nyt alkukesän lämmöillä puhaltanut mutta onpahan nyt tehty kun edellisestä ei tietoa.

Homman suoritti JL Garage Hyvinkäällä.

Nyt taas teki tuota hyytyilyä Hkää-Porvoo-Hkää reissulla.

Ja taas aina siinä 80 -> 100 kiihdytyksessä. Hyytyy n 90 kohdalla eikä vastaa kaasuun. Pysäkille rullatessa käy vielä mutta kun antaa kierroksia niin sitten sammuu ja mittaristoon "DSTC VAATII HUOLLON ja VAIHTEISTO VAATII HUOLLON". Samalla luistoneston ja abs:n valot palaa.

Vikakoodeja antaa ecm, tcm, bcm, pbm..

Pääkoodina kaiketi "P171900 moottorin signaalin vääntömomentti"

Mikähän sitten lie 

Kai täytyy ekana kaivella akkukotelo ylös ja tutkia johdotuksia?

Tuli pieni aikaikkuna niin kerkesin käydä tallissa ihmettelemässä auton kanssa.

Akkua aloin irroittelemaan niin jo heti miinusnapaa irrottaessa huomasin että eihän tuo edes ollut kunnolla kiinni. Pyöri paikallaan ihan sormivoimin.
Kiristysruuvista oli hieman kierteet "sorvattu" jossain vaiheessa. Sai tuon onneksi elvytettyä ja nyt kiristetty kunnolla paikalleen.

Aika näyttää oliko vain tuosta nyt sitten kiinni.

Kävin myös suuttimien liittimet läpi elektroniikka putsausaineella ja paineilmalla.

Testilenkillä tuli todettua että eipä tuolla ollut vaikutusta asiaan..

Täysin sama tapahtui taas ja samanlaisessa tilanteessa.

Aiheesta videota..

https://youtu.be/_KDOFyh3QH4?si=S2S7gzzcl2pQtRN3