V70 Ocean Race -12 Huoltomuistio

Juu ei ole varmuutta onko softattu vai ei. Tuo yksi pysyvä vikakoodi ja "persdyno" puoltaisi että on.

On siellä "viriohjelma" ja paska onkin (tehopaja). Nuo ongelmat alko heti ohjelmanlaiton jälkeen.
Egr pitäis olla ohjelmoitu kiinni.
Kunnollinen ohjelma sisään ja hanaa..

Juu ei ole varmuutta onko softattu vai ei. Tuo yksi pysyvä vikakoodi ja "persdyno" puoltaisi että on.

On siellä "viriohjelma" ja paska onkin (tehopaja). Nuo ongelmat alko heti ohjelmanlaiton jälkeen.
Egr pitäis olla ohjelmoitu kiinni.
Kunnollinen ohjelma sisään ja hanaa..

Okei. "Egr kiinni", eli pois käytöstä?

On tuon kanssa ihan hyvin pärjännyt kun tietää mitä tekee 

Ilmeisesti tämä siis?

Okei. "Egr kiinni", eli pois käytöstä?

Egr ohjelmalla kiinni, eli pois käytöstä. (saattaa olla liitinki vielä irti)

Eivät käyttäneet sillon Sedoxin ohjelmia. Olikohan että 210hv ja 460nm lupasivat.

Okei. "Egr kiinni", eli pois käytöstä?

Egr ohjelmalla kiinni, eli pois käytöstä. (saattaa olla liitinki vielä irti)

Eivät käyttäneet sillon Sedoxin ohjelmia. Olikohan että 210hv ja 460nm lupasivat.

Oorrait..

Aika varattuna vakiointiin. Vajaan parin viikon päästä selviää miten käy.

Sitä odotellessa tuli tehtyä vähän "downgreidausta". 19 pyörät vaihtuivat 16 tuumaisiin  Mutta ai että muuttui hieman ajettavuus. Uraherkkyys ja muutenkin ajon tietynlainen kankeus on poissa.

235/40/19 --> 205/60/16. Laskurin mukaan maavara pieneni 8mm. Mittarivirhe kasvoi hieman.

En noista oikein tykännyt alun alkaenkaan ja koko kesän ollut mielessä vaihtaa pienempiin.

Edullinen setti Naos vanteita hyvillä kesärenkailla osui kohdalle niin hain pois.

Mennään nyt näin ainakin hetki. Vanhuus ei kuulemma tule yksin.. 

Eipäs se egr:n liitin olekaan irti nyt kun tarkemmin katsoi.. Eli onkos se sittenkin ollut toiminnassa kokoajan.. ?

Ei tuosta voi päätellä oikein. Harvemmin itse venttiiliin kosketaan, fyysisesti kun riittää että EGR on otettu ohjelmasta pois päältä.

Livedatasta saanee osviittaa.

Ei tuosta voi päätellä oikein. Harvemmin itse venttiiliin kosketaan, fyysisesti kun riittää että EGR on otettu ohjelmasta pois päältä.

Livedatasta saanee osviittaa.

Pitäisi se kuitenkin olla kuulemma kytkemättä vaikka ohjelmoitaisiin pois käytöstä. Itsellä ei tästä hajua mutta näin on kerrottu 

Tähän voisi joku ammattilainen, kuten Volvotdi tulla kommentoimaan että mikä homma. Elän käsityksessä, että jos tuon EGR-venttiilin irtikytkentä vaaditaan, niin silloin itse softa on jo vähän kyseenalainen. Otaksun, että oikein tehdyssä softassa EGR komennetaan kiinni jokaisessa tilanteessa ihan täysin ohjelmallisesti kuten itselläni on tehty monen Volvon kanssa.

Jos piuhan irtikytkentä vaaditaan, niin haisee siltä että ei ole oikeasti osattu ottaa EGRää pois päältä, vaan kytketään se vain mekaanisesti irti ja ohjelmoidaan vikakoodit / limp-mode pois käytöstä. En tiedä, pelkkiä arvauksia.

Ei tarvi olla piuha irroitettuna.

Jos piuhan irtikytkentä vaaditaan, niin haisee siltä että ei ole oikeasti osattu ottaa EGRää pois päältä, vaan kytketään se vain mekaanisesti irti ja ohjelmoidaan vikakoodit / limp-mode pois käytöstä. En tiedä, pelkkiä arvauksia.

Niin siis tätä nimenomaan tarkoitin. Kun tässä oleva softa on vähän ilmeisesti sen "laatuinen" että oletettiin myös näin olevan.

Tässähän ei juuri nytkään ecm anna mitään koodeja ulos.

Silloin kun vikatila iskee päälle, vaihteisto kertoo ecm:n antavan väärää tietoa mutta ecm on silti mykkänä.

Softaat sen ensitöikseen vakioksi ja sitten jos tarvitsee kutittelua niin kunnollinen ohjelma sisään. Itse törmännyt mitä ihmeellisimpiin ohjelmointeihin mitä tungettu bokseihin ja sitten raavitaan päätä että mitä nyt kun kaikki ei olekkaan ihan niinkuin pitäisi 

Tämä on työn alla. Menossa vakiointiin viikon päästä.

Myös ulkonäon vakiontia on harrastettu. Aiemmin 19" pyörät vaihtuivat 16" ja tänään otin ns tupakkamuovit pois. En tiedä.. ehkä se vanhuus hiipii pikkuhiljaa 

Atk ilmoitti että "Öljytaso pieni, lisää 0,5ltr". Muistelen että pari viikkoa sitten digitikku näytti vielä puoltaväliä.

Keväisen öljynvaihdon jälkeen tullut noin 7tkm mittariin lisää.

Tämän ns innoittamana laitoin kunnollisen mittatikun osat tilaukseen. Hieman helpottaa tason tarkastamista tarvittaessa.

Ihan vaan oma mielipide tuosta tikuttomuudesta.
Mun mielestä siinä on menty liian pitkälle. Saahan se järjestelmä olla jos vain olisi normaalikin tikku.

Eikö tuo nyt ole sellaisia varten jotka eivät konepeltiä nöyrry avaamaan? Väitän silti että on epävarmempi kuin tikku.
Itse ainakin muutaman päivän välein kurkkaan pellin alle näkyykö jotain alkavaa katastrofia.

Tietysti sellaisille jotka eivät ymmärrä autoista enempää kuin naapurin sika mikrometristä tuo mittarinäyttö sopii?