D4 (-15) Öljynmäärän anturi

Tosiaan potilaana -15 S80 D4 koneella, valitteli alkuviikosta, että 0.5L öljyä vaatis, no nyt yön seisoneena vaati 1L, lisäsin litran ja vähän päälle, mutta herjaa edelleen. Joten olisko anturi rikki vai jotakin muuta? Tikkua en ainakaan löytänyt koneen kyljestä mitä tossa pimeessä yritin lampulla kahtoa, sekä öljyn tasoa ei näe mittaristosta (luettu on kaikki ja alunperinkin tehnyt kuin ohjeistettu, eli virrat II asentoon, itellä keyless go, mutta laittanut avaimen paikalleenkin)

-B

Ja tajusin just et tais olla väärä kohta minne julkasin

Ja tajusin just et tais olla väärä kohta minne julkasin

Korjattu. 

Oletko siis ajanut koneen kunnolla kuumaksi öljyn lisäämisen jälkeen?

Korjattu. 

Oletko siis ajanut koneen kunnolla kuumaksi öljyn lisäämisen jälkeen?

En oo, aikasemmassa (V70 -08) hävis tuo ilmotus kyllä heti kun lisäsi öljyä niin ei tullut tollasta edes mieleen. Ja odotin aikalailla 30min ja kävin uudelleen katsomassa kun ajattelin jos se vaatisi hetken aikaa (se anturi siis) rekisteröidäkseen että öljyä on lisätty koneeseen. Eli kone pitäs ajaa normilämmöillekö? Ja tosiaan en oo ajanu senttiäkään sen jälkeen kun valitteli että litra pitäs lisätä

Tämä ei ole absoluuttinen fakta, mutta muistelen että vaatii pienen lenkin ja sitten tyyliin 30min kone sammutettuna, niin öljymäärän tarkistus tehdään. Pelkkää mutuilua, mutta kannattaa näillä eväillä varmaan lähteä liikkeelle.

Joo samaa joskus käynyt että pyytänyt öljyä, sitten tullut lisättyä ja ei ole heti kuittaantunut. Ottaa aikaa hieman ja pitää ajella.

Näissä voi olla suuri vaara moottorivauriolle jos öljyä tuleekin laitetuksi liikaa. Tosin se varmaan siitäkin sitten varoittaa. Itse kerran laitoin omaani vahingossa sen tynkätikun MAX-merkkiin asti. Onneksi mulla on öljynvaihtoimuri niin sillä oli helppo imasta liiat pois.