Rajoitettu moottorin suorituskyky APUA!

Volvotietäjät Hohoi!
Olisiko jollakulla tiedossa mikä on ongelmana kun Volvossa (V70, vm.2013 Bi-fuel) tulee näyttöön  teksti "Raj.moottorin suorituskyky"? Auto käy huonosti kun teksti näytöllä ja jopa sammuu kesken ajon hiljaisessa vauhdissa (virrat jää päälle). Tätä on nyt käytetty Volvolla huollossa, vikaa ei löytynyt, toisessakin korjaamossa, tuolloin ei siellä temppuillut joten vika jäi löytämättä. Nyt oli kuukauden ok, kunnes jälleen eilen alko tämä oireilu. Kaasua en ole tankannut, ei johdu siis kaasulla ajamisesta. Kun aiemmin teki tätä niin teki sekä kaasulla ajettaessa että bensalla. Temppuilu voi alkaa heti käynnistettäessä, tai kesken ajon, tähän ei liity mikään erityinen, vika tulee ja menee miten sattuu. Jos vika teksti tulee kesken ajon näyttöön, auto rykii. Onko kelleen tuttu juttu? Mitään ideoita?

Jos auto käynyt volvolla huollossa niin pitäs olal kylä vikakoodit selvillä ja niitä tulee jos ajotietokone sanoo että rajottunut suorituskyky koska se onneton ei osaa semmosta snoa ilman syytä ja ne tulee vikakoodeista.

Äkkiä esson kuningas sanos että polttoaine pumppu hyytyy... tai sudatin tukossa.

Näin ajattelin itsekin kun Volvolle vein että kuntoon tulee kun lukasevat vikakoodit, mutta toisin kävi. Ei vissiin sieläkään juuri ollut päällä tuo vikatila silloin kun lukivat koodeja...

Näin ajattelin itsekin kun Volvolle vein että kuntoon tulee kun lukasevat vikakoodit, mutta toisin kävi. Ei vissiin sieläkään juuri ollut päällä tuo vikatila silloin kun lukivat koodeja...

Ei sillä ole merkitystä, onko vika päällä vai ei. Vikakoodi jää muistiin.

Jos olisi jäänyt muistiin, olisivat todennäköisesti korjanneet vian ja en täällä kyseli mysteeri vian perään vaan ajelisin tyytyväisesti toimivalla Volvolla

Onko tuo miten yleinen eli siis meneekö limpmodeen aina kun ajaa vai sillon tällön ja onko kelillä merlitystä. Mullakin on volvolla ajettu vikaa ulos tuntitolkulla että saatiin selville

Tämä vika tulee ja menee ihan miten sattuu, voi olla heti päällä kun käynnistää, silloin useasti pidempi startti myös, käydä rötköttelee ikään kuin vajaalla jonkun aikaa ja voi sitten loppua. Yleensä sammutan ja käynnistän niin monta kertaa että vikatila on pois ja sitten liikkeelle. Ei tahdo liikkua oikein sujuvasti kun teksti näytössä, yskii ja rykii ( ikäänkuin ei ota kaasua vastaan). Voi tulla myös kesken ajon, vauhdista tms. riippumatta. Mitään keliin riippuvaistakaan ei ole. Voi olla päivän pari pois ja sitten taas tulee takaisin. Nyt oli reilun kuukauden pois ja jo luulinkin että siitä päästiin kokonaan, joka kyllä epäilytti koska mitään korjaavia toimenpiteitä ei ole tehty koska vikaa ei ole löytynyt. Lyhyesti, ihan satunnaista, ja riippumatonta ulkoisista asioista.

Onko tuo miten yleinen eli siis meneekö limpmodeen aina kun ajaa vai sillon tällön ja onko kelillä merlitystä. Mullakin on volvolla ajettu vikaa ulos tuntitolkulla että saatiin selville

Mutta saitteko kuitenkin selville jotain?

Jos ajotietokoneeseen tulee tuo edella mainittu teksti mitä topicin alussa kirjoitettu niin  siellä on muistissa koodi.
Huoltoohjelman mukaiset huollot tehty?

Vikakuvaus viittaa puolapakettiin tai sytytystulppiin, myös kaasusäätimen toiminta saattaa takkuilla.

Ei siellä merkkiliikkeesä aina osata korjata vikaa vaikka vikakoodi on jäänyt muistiin, joskus vaihtavat turhia osia ja sitten ollaan huuli pyöreenä jos ei vika korjaannukkaan..

Voi olla myös MAF vika tai kaasuläppä.
Bensanpaineanturi
Bensapumppu
Nii kuin jo kysytty, huollot tehty. (Bensansuodatin) Ai niin, tässä ei välttämättä ole suodatin kuin tankissa pumpun yhteydessä.

Toki tuon ikäisessä pitäis jo bensanpaineen temppuilustakin joku koodi olla, voi herjata vaikka lambdaa.

Jos ajotietokoneeseen tulee tuo edella mainittu teksti mitä topicin alussa kirjoitettu niin  siellä on muistissa koodi.
Huoltoohjelman mukaiset huollot tehty?

Vikakuvaus viittaa puolapakettiin tai sytytystulppiin, myös kaasusäätimen toiminta saattaa takkuilla.

Ei siellä merkkiliikkeesä aina osata korjata vikaa vaikka vikakoodi on jäänyt muistiin, joskus vaihtavat turhia osia ja sitten ollaan huuli pyöreenä jos ei vika korjaannukkaan..

Ei ollut vikakoodia sanoi huoltoukko, eikä siis ollut jäänyt muistiinkaan kun ei alettu mitään korjaamaan. Kaikki huolto ohjelman mukaiset tehty, aina. Joku aika takaperin varuiks vaihdettiin tulpat, mutta eipä sekään näköjään auttanut. Tällä kertaa merkkiliikkeessä ei tehty mitään kun ei ollut mitään vikakoodeja, eli säästyttiin tällä kertaa turhien vaihdoilta. Kaasupuolta ei nyt ole käytetty, tarkoituksellisesti kun on yritetty paikallistaa tätä vikaa ja sitä mihin liittyy, ja sitä en tiedä voisiko kaasujärjestelmä siltikin, käyttämättömänä aiheuttaa jotain?

On siellä koodit sata varmasti muistissa, vidalla ne näkyy kellon aikoineen ja km määrineen milloin ne on syntyneet, mittaristoon ei synny ilmoitusta tyhjästä. Itse käytän näitä laitteita päivittäin, vaihda korjaamoa.

On siellä koodit sata varmasti muistissa, vidalla ne näkyy kellon aikoineen ja km määrineen milloin ne on syntyneet, itse käytän näitä laitteita päivittäin, vaihda korjaamoa.

Ok, no mikähän sitten saattoikaan olla syynä, että sanottiin että vikakoodeja ei ole jos kerran näkyi? Vein tämän Volvo huollon keikan jälkeen toiselle korjaamolle, sielläkään ei näkynyt vikakoodeja. Auto ollut nyt kahdessa eri korjaamossa.

 Valistumaton/valistunut arvaus:Vikamuisti tyhjenee, tai mahdollisesti tyhjennetty, silloinpa toinen korjaamo ei mitään nähnyt, virrat sopivasti katkeaa jostain, jolloin muisti tyhjenee.

Vidalla luettaessa se lähtötilanne jää muistiin kyllä vaikka kuinka nollaa koodit, nyt en tiedä tapausta missä ja millä tätä on tutkittu. Monesti törmännyt siihen että niitä laitteita ei vain osata käyttää oikein, valitettavasti näin