Hybridin ajoakun lataus pakkasella

Onko tietoa lämmittääkö auto ajoakun nestekiertoa kun akun laittaa kovilla pakkasilla lataukseen? Kova se on kesällä akkua jäähyttelee latauksen aikana.

Oliskohan hyvä rajoittaa lataustehoa vaikka 15A->8A tasolle pakkasilla kotilaturissa? Tätä ole harrastanut.

Hei,
tietääkseni ei ole näissä vähän vanhemmissa hybrideissä nestekiertoista lämmitystä eli akku lämpenee sitten itse sähköstä jne.
Lataustehoa ei tarvi ainakaan voimavirrassa säädellä, mutta jos on suko-laturi, niin yli 8A ei edes suositella. Itellä sellainen johdon yhteydessä oleva laturi voimavirrasta ja en ole huomannut juuri eroja 3-vaihelatauksessa onko 8A-16A eli olen pitänyt koko ajan 16A:ssa. Sisäinen laturi maksimi muistaakseni 3,6-3,7kW.

Defan kiinteä laturi 16A omassa sähkösyötössä kiinni. Latausteho säädettävissä nyt 8A-16A välillä.

https://www.verkkokauppa.com/fi/product/851791/DEFA-Solid-sahkoauton-latausasema-4-6-kW-6-20-A-1-vaihe-Type

Ajatus taustalla että tykkäiskö kylmä akku että lataus olisi alhainen 8A.

Taidan tällä hennolla akun latauksella mennä toistaiseksi.