740 Turbo [B230ET+M46] MYYTY

Riippuen siitä millä asetuksella pätkä nyt meinaa ne tehä. Jos haluaa oikeat jenkkiparkit niin jotain niille joutuu tekemään katsastukseen jos niin tosikko katsuri kohdalle sattuu.

Oranssit polttimot noihin parkkeihin tuli ostettua, saa nyt nähdä sitten miltä näyttävät. Eipä ne miljoonia maksa ja liene kovin työläs vaihtaakaan jos ei miellytä... Miten mulla on sellainen kuva että nykyään dot-hyväksyntä riittää valoissa? Eipä sillä, kyllä nuo vaihtuu jossain vaiheessa kun ovar varmasti heijastimiltaan ehtoopuolella. Talvikin on tulossa niin jotain kai pitäis oikeastikin nähdä?

Täällähän saatiin oiva vääntö aikaiseksi kusipolttimoista..  Makuasiahan tuo on, omasta mielestä sopii vanhempiin autoihin ihan hyvinkin keltaiset valot ja en noissa omissa huomannut mitään ratkaisevaa eroa normaaliin H4:seen.

Laitat konepeltiin semmosen kunnon rallihenkisen valopatteriston  ja jos et vieläkään nää niin muista, että vastaantulija ei ainakaan nää! eikös se oo se juttu 

Oranssit polttimot noihin parkkeihin tuli ostettua, saa nyt nähdä sitten miltä näyttävät. Eipä ne miljoonia maksa ja liene kovin työläs vaihtaakaan jos ei miellytä... Miten mulla on sellainen kuva että nykyään dot-hyväksyntä riittää valoissa? Eipä sillä, kyllä nuo vaihtuu jossain vaiheessa kun ovar varmasti heijastimiltaan ehtoopuolella. Talvikin on tulossa niin jotain kai pitäis oikeastikin nähdä?

Täällähän saatiin oiva vääntö aikaiseksi kusipolttimoista..  Makuasiahan tuo on, omasta mielestä sopii vanhempiin autoihin ihan hyvinkin keltaiset valot ja en noissa omissa huomannut mitään ratkaisevaa eroa normaaliin H4:seen.

Joo kyllä dottileimaset valot kelpaa, mutta se lähivalojen täydellinen valorajauksen puute ei kelpaa. Ellei sulle ole vaihdettu "modernit" dottiumpiot siihen, niissä on täysin vaakasuora valorajaus mutta se pitäs olla leimalla OK?

Tässäpä näitä:



Tuli todettua tuo dottivalojen valoteho ja hain vielä samana iltana motonetistä parin hellan H4-umpioita. Eihän noilla ihan oikeasti ole mitään tekemistä valon kanssa. Laitetaan nuo hellat lyhyisiin nyt aluksi ja katsotaan mitä keksitään pitkien kanssa. Tietysti jos noihin sisempiin koloihin saisi jotkut ihan oikeat lisäpitkän umpiot niin alkais latu valkenemaan..

Nyt on hieno! Laita sinne kaukovaloihin nämä: http://kauppa.motonet.fi/motonet/tuotteet/485165/10. Releistys kannattaa myös tehdä, ellei ole jo. Sama homma itsellä edessä, xenoneihin tottuneena noilla ei näe kyllä mitään.

On toi jenkkikeula vaan niin p0rn0 

Nyt olis H4 umpiot paikallaan ulommaisina. Olipahan oma hommansa selvitellä johdot kun jenkkien liitin käy suoraan hoonelosen perään, mutta kaikki johdot on väärissä paikoissa. Oli aika mielenkiintoisia häiriöitä ennenkuin Janne älysi että johdot menee ihan mitäsattuu paikkoihin. Nyt sain ne iki-ihanat kusipolttimotkin paikalleen!

Täytyy melkeinpä hommata sisemmiksi umpioiksi nuo H1-pitkät ja kytkeä ne vaikka ihan releen kautta, eiköhän niillä sitten johonkin jo näe. On aika onnetonta kun auto sammutettuna akun napajännitteestä häviää jo yli voltti matkalla polttimon kantaan...

Onhan tämä nyt edelleen aivan jäätävän hieno Hyvin sä vedät.

On kyllä todella hieno  Ja omat kokemukset jenkkivaloista kun on ollu ulompana h4 ja sisempänä h1, ni iha hyvin niillä näkee.

  etupää kaipaa vielä tontitusta sit se on siinä 

Hienolta tuo jenkkikeula näyttää! 

Millä muuten mustasit nuo umpioiden kehykset?

Komee on! Ei lisättävää. 

Kiitokset kehuista!
 

Hienolta tuo jenkkikeula näyttää! 

Millä muuten mustasit nuo umpioiden kehykset?

Ihan wurthin mattamustalla paukulla ja mattasin huolella ensin, aika näyttää miten pysyy...

Ite vetäsin suoraan kromien päälle puolikiiltävän mustan ja heinäkuusta asti on paria naarmua lukuunottamatta pysyny hyvin maalit. Kyllä toi jenkkikeula vaan hyvin sopii seiskaan, omastakin tuli ihan eri näkönen kun keulan vaihto. Ens kesälle vielä tummaa kalvoo ikkunoihin ja valoihin niin on ulkonäkö kohdallaan