Jos on intoa vielä omatoimiseen vianetsintään niin sitä kaasuläppäkoteloa voi kumauttaa vaikkapa tuhdilla ruuvarin kahvalla tms. Kaverin vastaavanlaisessa autossa oli vakavia käyntiongelmia jotka välillä häipyivät tullakseen kohta takaisin. Mitään vikakoodeja ei saatu BSR:n lukijalla ulos vaikka käynti oli tosi ontuvaa ja vikavaloa poltteli/vilkutteli.
Kaasuläppäkotelolle kun antoi teknisen kopautuksen niin komeasti ampui ilmaputsariin ja ennen kopautusta ollut siisti tyhjäkäynti halvaantui kamalaksi humppaamiseksi.
Marellin läppä vaihtoon, ca-zing, ja taas oli toimiva auto.
