V70 Ovien avaus.

V70 mk2 (06, 2.5T AWD) kanssa kävi semmonen homma, että aamulla kun yritin ovia aukasta avaimen kaukosäätimellä niin mitään ei tapahtunut. Huomasin kans että ajovalo kävi välillä päällä sekä vilkut vilkkuivat satunnaisesti. Oletan että tämä johtuu esim. akun vähäisestä jännitteestä, muutenkin vähän oireillut sinnepäin satunnaisesti.
Mutta se mihin päätoten apua tarvisin on että mites sinne auton sisään pääsis, kuskin ovessa oleva lukko ihan jumissa, kesälläkin kun koitin siinä avainta kääntää niin ei liikkunut mihinkään ja pakkanen ei varmasti auta asiaan.
Oisko kellään mitään kikka kakkosta ton lukon kanssa tai sit muutenvaan et miten pääsis sisään mitään hajottamatta, vai onko tosiaan ainut tapa nyt hajottaa ikkuna ja sitä kautta?

Ettei olisi CEM-vikaa, mahdollisen veden myötävaikutuksella kun noin oireili.

Oletko kokeillut työntää lukon täyteen jotain asianmukaista öljyä? Jos auton akku on todella tyhjä, niin virtaa voi kokeilla työntää autoon sen verran että lukot heräävät. Perävaunun pistoke, rekisterikilven valot tai varmaan ihan viimeisenä, startin johdot.

Yleensä takaluukun hätälukko kyllä pelaa kun on siellä lipan alla (rekkarinvalojen vieressä). Ja sielähän se sun akkukin olis, meinaan peräkontissa.

Se kuskinoven lukko jumii kun se hapettuu lukkosylinterin takaosasta. Voitelu avaimen reiästä ei auta, pitäis voidella sisäpuolelta. Vähän vaikeeta nyt.
Ehkäpä se takaluukun hätäavaus tai sitten virtaa startin napaan.

Rekisterikilven valoista en usko virtaa menevän kun kaikki on releiden takana.

Lukko ehkä alkaa tottelemaan ku sitä öljyää esim aseöljyllä ja nitkuttelee avainta varovasti lukossa eestaas.

Vetokoukusta saattaa saada sen verran virtaa menemään että ovet aukeaa, en ole varma ku en ole volvon ovia sillä keinoin avannu, monen muun auton ovet kylläkin.

Sitten sinne startille suoraan mutta taaskaan en muista missä kohti se sijaitsee että pääseekö alakautta jos tunkkaa keulan ylös. Audissa piti purkaa vänkärin sisälokasuoja ja sitä kautta pääsi startille.

Jos on vakuutus/tiepalvelu(redgo/autoliitto) niin sieltä tulee auttaja jolla on välineitä enempi ja jos tietää mitä tekee niin saa kyllä ovet auki. Taaskaan en muista kyseisen mallin konepellin avauskahvaa mutta oven karmin välistä pitkällä raudalla voi saada konepellin auki.
e: kävin kuvia katteleen niin kyllä sen konepellin saa raudalla nykästyä auki karmin välistä.

Oikeen tuuri jos on käyny niin saattaa jopa kahvasta nykäsemällä aueta ovi jos ei salpalukitus olekkaan menny päälle mutta tuskin niin hyvä tuuri on.

Onko minkälainen mahdollisuus käyttää vakuutuksen suomaa mahdollisuutta saada oven avausta?

Näissä yleensä on ovien salpalukitus päällä lukkoon laiton jälkeen niin senkin takia akkua pitää saada elvytettyä.

Virtaa pitää saada sinne startin tai laturin suuntaan eli auton etupäätä pukkien varaan ja purkaa ne alapuolen muovit pois ja sieltä sai jonkinlaisen näköyhteyden apulaitteille..

Lasien rikkominen kannattaa jättää viimeiseen hetkeen ja jos pitää rikkoa niin etuoven lasi koska se on helpoin vaihtaa.

Kannattaa hakea topicceja hakusanoilla "Volvon akku tyhjä", "Volvo V70 akku tyhjä, ovet ei aukea" etc..

Itse ottaisin syylarin alamuovin pois ja avasin konepellin sen kuskin ajovalon alta kulkevasta vaijerista vetämällä ja sit konehuoneen plus pistokkeesta latausta.

Pitäis Tervon tulla kommentoimaan miten kävi.
Tämmönen kismittää aina kun vaan kysytään eikä lopputulosta jakseta kirjotella.
Ei muuta.

Viimeksi paikalla kysyessään.

Pitäis Tervon tulla kommentoimaan miten kävi.
Tämmönen kismittää aina kun vaan kysytään eikä lopputulosta jakseta kirjotella.
Ei muuta.

Viimeksi paikalla kysyessään.

Vähän myöhässä mutta sain avaimella ovet auki ku ruikki paljon öljyä lukkopesään ja anto parituntia vaikuttaa.

Noniin hyvä että onnistui!

Hyvä myös kun kerroit.
Joskus kun on monimutkasempia vikoja niin niistä olis kullan arvoista tietää lopputulos.
En minä utelias oo mutta vois auttaa tulevia sukupolvia ja siviilisaatioita.