Volvo S60 valojen sopivuus v70 keulalle?

Nämä on näköjään sellaiset tummemmat versiot. Olin kuvitellut kaikkien olavan sellaisia vaaleamman harmaita, mutta tämä tummapohjainen on ihan uusi tuttavuus.

Jännä kun taas taskulampun valossa ne oli aika vaaleat . Tuo kuva on on otettu jollain valoisuus eroja korostavalla säädöllä. Pitäis kyllä varmistaa onko esim. xenon umpioo saanut monella eri varaosanumerolla.

Heitetään vielä sellainen kysymys, että voiko noi umpiot purkaa ja maalata sisuskalut uusiksi? Tarkoitan sitä että voiko noi purkaa ilman että pitää liimat yms lämmitellä uunissa tjt?

Noita vanhempia voi. Jonkun verran ihmiset on tehneet normi xenoneista ärrä valoja maalaamalla kehykset hopeiseksi. Niissä purkaminen vielä onnistuu kun lasi on ihan lasia.

Miten ne on siis kasattu näissä vanhemmissa? Olen yhdet valot purkanut, niissä oli umpion "lasi" muovia ja olipa v-mäinen homma kuumailmapuhaltimen kanssa availla, en lähde toista kertaa siihen hommaan

Jännä kun taas taskulampun valossa ne oli aika vaaleat . Tuo kuva on on otettu jollain valoisuus eroja korostavalla säädöllä. Pitäis kyllä varmistaa onko esim. xenon umpioo saanut monella eri varaosanumerolla.

Tässä Titaniumin myynti-ilmoituksen kuva. Siinä on selvästi havaittavissa se vaaleampi sävy, joita luulin kaikkien olevan, niin xenonit, kuin halogeenitkin.

Tässä Titaniumin myynti-ilmoituksen kuva. Siinä on selvästi havaittavissa se vaaleampi sävy, joita luulin kaikkien olevan, niin xenonit, kuin halogeenitkin.

(Kuva poistettu lainauksesta.)

Voi noissa hittolainen olla jotain eroja. Ei se ihan noin vaalea ollut. 

olipa v-mäinen homma kuumailmapuhaltimen kanssa availla, en lähde toista kertaa siihen hommaan

kannattaakin laittaa mieluummin vaikka saunaan.

Joku liitti ihan vasta jonkin firman sivun johonki eri viestiketjuun, mistä sai tilata noita kirkaslasisia
joko harmaalla sisäosilla tai mustilla sisäosilla

En vain löytänyt nyt nopeasti sitä viestiä enää...

Joku liitti ihan vasta jonkin firman sivun johonki eri viestiketjuun, mistä sai tilata noita kirkaslasisia
joko harmaalla sisäosilla tai mustilla sisäosilla

En vain löytänyt nyt nopeasti sitä viestiä enää...

Löytyi tuninki puolelta. Eli nämä valot kyseessä, tarvikemallin halogeenit. Musta tausta

http://www.varaosa.fi/index.php/volvo-v70-ii-00-07/uudet-osat/kori/umpio-oikea.html

Ihan mielenkiinnosta oli pakko selvittää, eli S60:ssä ja V70:ssä on eri varaosanumerot noille valoille. Vuosimallilla ei ole väliä, eikä sillä onko xenon vai tavallinen. V70:ssä on todistetusti noita vaaleampia valoja, niin olisiko sitten se tumma versio S60:n juttu?

Ihan mielenkiinnosta oli pakko selvittää, eli S60:ssä ja V70:ssä on eri varaosanumerot noille valoille. Vuosimallilla ei ole väliä, eikä sillä onko xenon vai tavallinen. V70:ssä on todistetusti noita vaaleampia valoja, niin olisiko sitten se tumma versio S60:n juttu?

Mulle tuo tuli muutama vuosi sitten eteen kun yhteen S60:aan kun piti saada valot ja sitten sainkin käytetyt V70:n valaisimet harmaalla sisustalla.

Tuosta Titanium-mallin myynti-ilmoituksesta kannattaa huomioida myös muuttunut parkkivalon paikka, joka haittaa ainakin silloin jos ilman varaosanumeroa hankkii vain toisen valon.

Tässä Titaniumin myynti-ilmoituksen kuva
(Kuva poistettu lainauksesta.)

Miten ne on siis kasattu näissä vanhemmissa? Olen yhdet valot purkanut, niissä oli umpion "lasi" muovia ja olipa v-mäinen homma kuumailmapuhaltimen kanssa availla, en lähde toista kertaa siihen hommaan

Tuo kitti on jotain uretaanimassan tapaista, eikä kuumennus juurikaan pehmennä sitä liimaa niinkuin vanhemmissa. Pohjaosan U-muotoiseen uraan on laitettu liimamassa ja sitten päälle painettu tuo muovilasi. Niinpä sitä kittiä on myös sisäpuolella niin että irroitus on hankalaa. Jonkinlainen teräväreunainen J-muotoinen koukku voisi auttaa. Itse en keksi juurikaan syitä, miksi tuollainen pitäisi avata, mutta testimielessä tuollaista rikkinäistä joskus raatelin auki. Siinä tuli mieleen että jos tuollainen pitäisi avata ja sulkea, niin lopputulos voisi olla onnistuneempi, jos tuon kiinnityskohdan jättäisi ehjäksi ja sitten sahaisi tai rälläköisi valon auki siitä vierestä mustan runko-osan puolelta. Runko-osan muovia on helppo sulatella tai liimata.

Tuosta Titanium-mallin myynti-ilmoituksesta kannattaa huomioida myös muuttunut parkkivalon paikka, joka haittaa ainakin silloin jos ilman varaosanumeroa hankkii vain toisen valon.

Ei ole parkkivalon paikka muuttunut. Tuossa se on kaikissa xenon umpioissa

Itse en keksi juurikaan syitä, miksi tuollainen pitäisi avata, mutta testimielessä tuollaista rikkinäistä joskus raatelin auki.

Itse tekis mieli aukaista. Sen verran v*ttumaisen läikän viimeisiä vedellyt xenon poltti lasin sisäpinnalle.

Ei ole parkkivalon paikka muuttunut. Tuossa se on kaikissa xenon umpioissa

No enpä tuollaista tiennyt.

Itse tekis mieli aukaista. Sen verran v*ttumaisen läikän viimeisiä vedellyt xenon poltti lasin sisäpinnalle.

Koitin tuollaista läikkää joskus puhdistaa kaatamalla valaisimeen lasten kuulapyssyn 5 mm muovikuulia ja pesuainetta. Sitten pitkähkö aika sekoitusta. Operaatiolla ei ollut juuri mitään vaikutusta vaan sama läikkä oli edelleen. Siis sellainen savunharmaa paikka. Kun saman valaisimen päälle ruiskutin akryylilakkaa, niin tuo läikkäkin katosi. Samaan tulokseen kai pääsisi muovin kiillotuksella.