V70 MY12 puhaltimen vaihtohaasteita

Autossa on keskinäyttö kohoumassa, siinä puhaltimen vapattaminen näyttää olevan astetta haastavampi rasti 

Mittariston takana oleva tuuletusputki on yhtenäinen, vanhemmissa on liitos.

Näytön takaa putki vaikuttaa irtoavan nostamalla ja tuuletussuuttimen päässä yhdellä ruuvilla. Vaan miten ihmeessä putki on kiinni tuolta ylhäältä???

Siellä näkyy tuollainen tappi, mutta tunnustelemalla se, putki ja kojelauta ovat yhtä puuta.

Itse tein puoli metriä pitkän10mm pyörötangon päästä talttapää meisselin mallisen ja sillä vapautin lukituksen tuolta mittariston reijän kautta(lukitus kynsi näkyy kun osaa katsoa oikeasta kohtaa ja siirtää hieman vaahtomuoveja pois edestä). Ei tarvitse purkaa ilmaputkia. Puhaltimen virtajohdossa on juuri sen verran löysää että saa irroitettua/asennettua takaisin kun puhaltimen vetää ulos kolostaan.

Aikani minäkin tuolta yritin sorkkia, mutta millään tallin työkaluilla tai harjateräksillä en yltänyt.

Näkyi onneksi aukeavan ihan sillä erikoistyökalulla pyöräyttämälläkin.

Kuten edellinen kertoikin, johdossa tosiaan on sen verran mittaa, että saa irti kun puhaltimen vetää kolostaan

Löysin XC60 videon, jossa kaveri avaa lukituksen alumiinitangolla. Siitä se sitten lähti.

Tein puhaltimen vapauttamisen avaimen (sekä irroitustyökalun). Avaa lukituksen varmasti, onnistuu yksin. Moottorin irroittaminen ei tarvitse juurikaan voimaa.

Puhaltimeksi tuli Behr MAHLE AB 116 000P. AK24.ee:stä toimareineen alle satasen. Sisällä näytti olevan sama Boschin moottori, kuin alkuperäisessakin.