90-lukuisen Volvon haku Ruotsista, mitä pitää tietää ?

Oon katsellut noita Ruotsin Volvoja 90-luvulta kun niissä on yleensä paremmat varusteet kuin meidän autoissa Suomessa. Ajatuksena olisi että hakisi itse ja ajaisi sen myös kotiin. Olen ymmärtänyt että että yksityiset ovat vähän ihkeitä myymään ulkomaille, mutta liikkeistä se onnistuisi. Olen myös ymmärtänyt että Ruotsissa pitää kilvet palauttaa kun auto myydään ulkomaille. Yritin etsiä netistä tietoa että miten sillä voi ajaa sitten Ruotsissa satamaan ja Suomessa satamasta kotiin. Onnistuuko tarrakilvillä vai miten. Liikennevakuutushan pitää tietenkin olla ja sen saa jotenkin vakuutusyhtiöltä.

Kertokaa miten teillä on kokemuksia asiasta.

Tämä kilvenpalautus myytti on nyt murrettu ja ei tarvia enää palauttaa kilpiä ruotsiin.

Mutta ilmeisesti siinä ruotsin rekisteröinti puulaakissa menee sitten tovi ennen kuin se häviää ruotsin rekisteristä.

Autoa saat ajaa suomessa niillä ruotsin kilvillä kun olet tehnyt sen verotus hakemuksen mikä lienetkään ja autosta kauppakirjat ja se maahantuonti katsastus tehty ja verot sitten maksuun... Talvella haettiin just yksi auto haaparannasta ja oli meijän eka kerta ja samoja asioita pähkäiltiin mutta se olikin aika simppeli juttu.

Ne vain yksityiset on aika nihkeitä joskus myymään ulkomaille. Monesti ilmoituksessa on että maksu swishillä ja omistajanvaihto äpin kautta, silloin ei suomipoika osta..( ilman tuttua ruotsalaista). Itse olen yhden ajanut puuhatarroilla rajan yli, kerran myyjä on antanut kilvet mukaan ja sitten ne postititin sille takaisin. Kerran myyjä toi auton pihaan, toki tässä helpottaa tuo maarajan läheisyys. Viimeisimmän ruotsikilvet on tallin seinällä...