V70 T5-98 Cruise ja TRACS

Tuohan on koodi polttoaineen lämpötilasta, anturi antaa päättömiä lukemia.
Sitä en tiedä missä se on, ehkä pumpun yhteydessä? Joissakin uudemmissa se on integroitu bensanpaineanturiin.

Kai sen joku viisas kertoo missä se on.

Hyvin peruslukijalla antoi PO181 koodin,tiedä mitä tarkoittaa?
Poistin useasti,mutta syttyy aina uudestaan.

Uudelleen: ”peruslukija” ei toimi näissä luotettavasti. Toiseksi: vika ei korjaannu koodia sammuttamalla.
Minulla on sekä ICarsoft CRmax V3.0 että VOL-FCR, ensin mainittu on helpompi käyttää, mutta jos isovika on päällä, jälkimmäiseen on luotto kovempi .

Olen kuullut, että joku Bilteman lukijakin voisi toimia, mutta ei ole kokemusta. Tuorein kokemus kaupan laitteista on digitaalinen painemittari, jonka tarkkuudeksi luvattiin +/- 1 psi. Kaksi peräkkäistä mittausta tuotti yleensä 0,2 barin eron, eikä tuloksissa muutenkaan tuntunut olevan järkeä, tarkkuus myös +/- 1 bar . Kympin tappio tyhmyydestä.

Pitäisiköhän ostaa Puuilon renkaantäyttölaite, joka täyttää direktiivin 86/217? Direktiivistä tosin löytyy maininta: Date of end of validity: 01/12/2015 . Tuukko hakee?

PO181;onko tuttu?vikavalo palaa.
IKH:n,oliko CRX,antoi ex naapuri,nollaili 00-Zafiran valoja.
Sittemmin osti bimmerin,tarve lähti.

Aaha. Tuo vaihteiston pyyntö aktivoida ympäristövalo tarkoittanee että se haluaa sytyttää moottorin vikavalon.
Sen missä on moottorin kuva tai teksti check engine. Sehän viittaa yleensä vain päästöongelmiin.

Ok.
Leimasta meni läpi heti tuon luvun jälkeen.
Semmosta symbolia t.tekstiä ei ole näkynyt.
Vain se kolmio Lambdavalo.
Tässä V70-98t5 on lähekkäin 2 anturia juuri ennen katalysaattoria.
Voiko ne sytyttää vikavaloa,ja kumpi?
Näyttävät samanlaisilta.
Täytyy katella,kun nostan paremmin pukeille.

No juu, tuo lambdavalo on ihan sama kuin tuo check engine tai moottorinkuva.
Eikö se toinen lambda-anturi kuuluis olla katin jälkeen...

Jos ne molemmat on ennen kattia niin eihän se osaa kertoa eculle pitääkö seosta korjata. Siis ei kerro katin toiminnasta mitään.
Sehän kyllä selittäis sen lambdavalon.

Ok.
Onko tää joku ihmeviritys?
Sen verran näin että piuhat molemmista lähtee näkymättömiin
Aion huomenna nostaa enemmän,jotta mahtuu alle  kuvaamaan.
Pihalla hommailen.
Uskon että kuuluisi olla,niinkuin sanoit.
Episodi2:
Puskurin irroitusprojekti menossa,pääsee irrottamaan ac-n kuivaimen,sekä myös lasinpesusäiliön.
Nyt ei tule laseille vettä.
Onkohan taakse menevässä letkussa takaisku,aivan tukossa on letkut,puhallus kertoo..Suutin kyllä auki.
Päävaloissakin oli sanomista,tarvikkeet vaihdettu pari vuotta sitten.
Toisesta säätökuula irti,heilui koko heijastin hässäkkä.Polttimot eivät olleet painettu pohjaan,ja lukitusklipsit löysiä.

Katista moottorin päässä.
Kääntää ylösalaisin,alhaalta päin näkymä.
Oli liian hankala mahtua ottamaan kuvia.
Sama määrä saman värisiä johtoja?

Kyllä tuo oikeenpuolinen on niinku katissa eli on takalambda ja vasen on säätölambda.

Topicci hairahtunut vähän sekavaksi otsikkoon katsoessa.Mutta:
Nyt cruisen rele näyttäisi olevan musta iso.
Onko se rele kaksoismallia?
Kaksi 3 numero lukua on.
Siinä varotellaan: käsiteltävä varoen

Kytkentäkaaviossa se on ylikuormitus(suoja)rele. Kaaviossa näkyy yhdet kärjet syötölle, mutta mitä sisällä, ei harmainta hajua.

Juu,taidan vääntää auki sen,huomaa jos palaneelle haisee?
Vähän kärkiä timantilla tai paperilla koskee,jos näyttää likaisilta,tai toinen rele.
Joo täytyy syynätä käikälettä servon päässä.
Toinen:
Takalasin painokytkintä,vai oliko liuku? kun painaa kuuluu releen naksaus,ja heti ääni kuin irrottaisi kontaktin.
Vettä tulee takalasille mutta pyyhin ei liiku.
En uskaltanut avata moottoria kun hiilet liikkuu pois paikoiltaan,ja en tiedä onko vaikeata saada takaisin kasaan,
Jos näyttää ehjältä?
Töpseliin tulee jännite.

Yleensä jumiutuu näissä se takalasin pyyhkijän akseli siihen mistä se tulee läpi pyyhkijän vivuston runko-osasta. Vivusto irti ja perusteellinen puhdistus ja rasvaus kunnon vaseliinilla. Ota kuvia että saat kasattua oikein oli muistaakseni eka kerralla vähän miettimistä miten se vivusto kuului olla. Laitoin siihen akselin/läpiviennin ympärille kutisesukkaa suojaamaan vedeltä kun se runko-osa, on muistaakseni alumiinia niin hapettuu, ja jumittuu käytön puutteesta.